標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質量等級的數字越低，壓縮空氣品質越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0級別無油認證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態的油污染：霧態油、液態油、氣態油。ISO8573第五部分，規定了氣態油的測試標準。ISO8573第二部分，規定了霧態油、液態油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。

進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質的區別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態油和液態油。對于壓縮空氣質量要求嚴苛的行業，必須排除一切污染風險，否則可能造成嚴重后果?！凹夹g無油”存在諸多風險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風險。 雙倍空氣動力，從博萊特雙驅系列開始。湖北添銳空壓機哪家好

在一些應用行業中，例如食品、飲料、制藥、電子、醫療、紡織、汽車、石化、、造紙等，即使壓縮空氣的含油量微乎其微，也足以導致產品污染、客戶投訴、企業受損等慘重代價?！凹夹g無油”真的存在嗎？這些對壓縮空氣質量要求極高的應用，選用無油空氣壓縮機是必要的。

然而，市場上仍然可以看到噴油空氣壓縮機+多級除油裝置（油分離器、凝聚過濾器、活性炭過濾器等）的配置，這通常被稱為“技術無油”。雖然所謂“技術無油”購置成本相對較低，但存在以下諸多風險及弊端：無法達到ISO8573-1CLASS0；如果這些除油部件中的任何一個出現故障或維護保養不當，都會導致工藝環節油污染；隨著環境溫度升高，除油過濾器入口處含油量呈指數級增長，會進一步增加過濾器除油的難度。 陜西定頻空壓機哪里有博萊特TM PM系列空壓機：整機強化?溫環境對策，可應對惡劣?況。

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雖然所謂“技術無油”購置成本相對較低，但存在以下諸多風險及弊端：無法達到ISO8573-1CLASS0；如果這些除油部件中的任何一個出現故障或維護保養不當，都會導致工藝環節油污染；隨著環境溫度升高，除油過濾器入口處含油量呈指數級增長，會進一步增加過濾器除油的難度。

螺桿空壓機的工作原理是通過兩個相互嚙合的螺桿旋轉來壓縮空氣。其中一個螺桿是固定不動的，稱為“主動螺桿”，而另一個螺桿則是旋轉的，稱為“從動螺桿”。以下是螺桿空壓機的工作原理的詳細解釋：吸氣過程：當螺桿空壓機啟動時，主螺桿和從螺桿開始旋轉。主螺桿上的凸起螺紋和從螺桿上的凹槽螺紋逐漸接合形成密封腔。在螺桿旋轉過程中，腔體逐漸向進氣端移動，同時增大容積。進氣閥打開，空氣通過進氣管道進入密封腔。壓縮過程：隨著螺桿的旋轉，主螺桿和從螺桿之間的密封腔逐漸縮小。在密封腔中，氣體被螺桿的凸起和凹槽推向螺桿的出口端。

在這個過程中，空氣被壓縮，壓力和溫度逐漸增加。由于螺桿的旋轉運動，空氣連續被推送，實現連續的壓縮。排氣過程：當螺桿推送空氣到出口端時，密封腔的容積小。壓縮好的空氣通過出口閥門排出。在一些螺桿空壓機中，排氣后的高溫空氣可能需要經過冷卻器進行降溫處理，以提高工作效率和延長設備壽命。螺桿空壓機通過螺桿元件的旋轉運動和凸槽與凹槽的組合，實現了空氣的連續壓縮。螺桿空壓機通常具有高效率、低噪音和穩定的特點，被廣泛應用于工業和商業領域，提供壓縮空氣供應。 博萊特空壓機，傳承集團150年歷史。

什么是無油空氣壓縮機？

無油空氣壓縮機是一種特殊類型的空氣壓縮機，與傳統的潤滑式空氣壓縮機不同，它不需要使用油來潤滑和冷卻工作部件。相反，它們使用材料和設計來減少部件之間的摩擦和熱量，從而減少對潤滑油的需求。無油空氣壓縮機主要用于需要高純度空氣的應用，例如制藥、食品加工、電子和半導體制造等行業。由于無油空氣壓縮機不會產生任何油蒸氣或污染物，因此它們非常適合這些行業中對空氣質量要求嚴格的應用。無油空氣壓縮機還需要更少的維護和更長的使用壽命，這使得它們成為許多行業中的理想選擇。 博萊特空壓機在行業保持著口碑好。重慶永磁變頻空壓機維保

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這個政策是基于對我們產品質量和服務能力的信心，客戶在使用原廠質量備件按時做預防性保養的情況下，就可以享受到主機，電機，控制器等部件的延保服務。我們相信，只有讓客戶在使用空壓機時放心了，滿意了，才會更加信賴博萊特的品牌。 湖北添銳空壓機哪家好