冷干機(jī)、吸干機(jī)，一字之差，有可能是天壤之別。

俗話說“差之毫厘，謬以千里”。還請(qǐng)?jiān)谫?gòu)買的時(shí)候注意兩者（冷干機(jī)與吸干機(jī)）區(qū)別。

1、沒有壓縮空氣消耗：大部分用戶對(duì)壓縮空氣要求并不是很高，如使用冷干機(jī)可比使用吸干機(jī)來(lái)得節(jié)省能源；

2、無(wú)閥件磨損：吸干機(jī)有切換閥的問題，雖然冷干機(jī)中也有閥件，但是基本無(wú)磨損問題；

3、不需要定期添加、更換吸附劑；

4、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低；吸干機(jī)有吸附塔卸壓的噪聲，在空壓房里，一般聽不到冷干機(jī)的運(yùn)行噪聲；

5、日常維護(hù)較簡(jiǎn)單，只要按時(shí)清洗自動(dòng)排水器濾網(wǎng)即可

6、對(duì)氣源的前置預(yù)處理要求不高，一般的油水分離器即可滿足冷干機(jī)對(duì)進(jìn)氣質(zhì)量的要求；與吸附式干燥機(jī)相比，經(jīng)冷干機(jī)處理后的壓縮空氣“壓力”只能達(dá)到0℃以上，因此氣體的干燥深度遠(yuǎn)不及吸干機(jī)。按吸附劑再生方式來(lái)分類：吸附式干燥機(jī)有兩種主要可分為無(wú)熱再生吸附式干燥機(jī)和有熱再生吸附式干燥機(jī)兩種。由于無(wú)熱吸附式干燥機(jī)是按等溫吸附工作，又稱“變壓吸附”有熱吸附式干燥機(jī)是按等壓吸附工作，又稱“變溫吸附”。在實(shí)際使用中還有一種叫微熱式干燥機(jī)， 博萊特壓縮機(jī)， 一級(jí)能效，綠色節(jié)能。山東博萊特壓縮機(jī)

空壓機(jī)保養(yǎng)實(shí)在是一個(gè)太過常見的話題，空壓機(jī)保養(yǎng)被提到較多的就是所謂“三濾一油”，即：空濾，油濾，油分和潤(rùn)滑油，為大家介紹一下保養(yǎng)空濾的意義?？諡V實(shí)際對(duì)空壓機(jī)整體的能效其實(shí)非常之大，主要從兩方面影響能效：1.過濾精度：如果采用過濾精度較低的空濾，會(huì)導(dǎo)致大量灰塵吸入，灰塵除了影響潤(rùn)滑油的品質(zhì)與空壓機(jī)零部件的壽命之外，被吸入的大量灰塵會(huì)吸附在三濾另一大部件：油分的表面，迅速提高油分的內(nèi)壓，導(dǎo)致油分之中，壓差過大。這里給大家介紹一個(gè)約定俗成的定理：油分壓差每增大1bar，耗電量增加7%,使用精度高的空濾，或者在保養(yǎng)時(shí)間到了之后立即更換空濾，可以較大降低油分壓差過大的風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到提高空壓機(jī)能效的目的。2.吸氣阻力：吸氣阻力越大，空壓機(jī)能效越低，這個(gè)很多人一想就明白，但是只有當(dāng)空壓機(jī)不打氣了，或者空濾被戲爆了之后，才知道空濾被堵塞了。因此建議大家在選購(gòu)空壓機(jī)時(shí)就要注意到空濾的精度和吸氣阻力，選用品質(zhì)好的空濾，在使用空壓機(jī)時(shí)也要勤吹，勤換空濾?？諌簷C(jī)維護(hù)、保養(yǎng)、選用品質(zhì)好的空濾時(shí)節(jié)能效果能夠明顯體現(xiàn)。遼寧專業(yè)低壓壓縮機(jī)保養(yǎng)博萊特壓縮機(jī)，傳承百年歷史，更節(jié)能、更高效。

眾所周知，轉(zhuǎn)子是螺桿壓縮機(jī)的心臟，長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，也需要定期保養(yǎng)，才能更好地保證其良好的運(yùn)行，提高整機(jī)的使用周期。然而，有時(shí)考慮到轉(zhuǎn)子保養(yǎng)的便捷性和費(fèi)用等問題，客戶會(huì)就近選擇一些小作坊進(jìn)行轉(zhuǎn)子保養(yǎng)，而非將轉(zhuǎn)子送回原廠保養(yǎng)。但是您知道轉(zhuǎn)子保養(yǎng)有多少“坑”嗎？您是否也中過招呢？那么去小作坊做轉(zhuǎn)子保養(yǎng)會(huì)有哪些“坑”呢？請(qǐng)您往下看。1轉(zhuǎn)子軸承部分更換2非標(biāo)軸承更換為常規(guī)軸承3不修復(fù)損壞部件4再次利用易損件5安裝方式錯(cuò)誤6不疏通殼體內(nèi)軸承噴油孔7間隙調(diào)整嚴(yán)重不符小作坊的保養(yǎng)存在這么多的問題，不當(dāng)保養(yǎng)后會(huì)導(dǎo)致主機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的損壞。因此，選擇原廠保養(yǎng)更讓人放心。博萊特提供的全部大修組件均來(lái)自比利時(shí)原廠，與轉(zhuǎn)子技術(shù)中心生產(chǎn)轉(zhuǎn)子時(shí)所用的組件完全一致，其中更有針對(duì)壓縮機(jī)高負(fù)荷和高溫度環(huán)境特性而研發(fā)的航空精度軸承，其具有無(wú)可替代的優(yōu)異性能。博萊特轉(zhuǎn)子大修車間是由阿特拉斯·科普柯集團(tuán)壓縮技術(shù)部Airpower授權(quán)進(jìn)行阿特拉斯·科普柯等品牌的轉(zhuǎn)子大修業(yè)務(wù)，并通過了國(guó)際質(zhì)量體系ISO9001認(rèn)證。不僅如此，每臺(tái)主機(jī)進(jìn)行大修后都會(huì)提供轉(zhuǎn)子大修質(zhì)量證明。

螺桿空壓機(jī)報(bào)價(jià)差異所在在回答這個(gè)問題之前，需要先看這兩點(diǎn)：1、首先，空壓機(jī)生產(chǎn)門檻并不低，屬于國(guó)家強(qiáng)制生產(chǎn)許可行業(yè)，生產(chǎn)廠家必須具備齊全的硬、軟件條件（基本硬件包括：符合要求的生產(chǎn)環(huán)境、測(cè)試環(huán)境、設(shè)備儀器等等；基本軟件包括：完整的質(zhì)量管理體系文件、技術(shù)人員、質(zhì)量控制人員、檢驗(yàn)人員等等，以及符合資格要求的工程師。），經(jīng)過國(guó)家部門審核及檢測(cè)合格方能領(lǐng)取生產(chǎn)許可證，從而獲得生產(chǎn)資格。2、其次，生產(chǎn)企業(yè)自領(lǐng)取生產(chǎn)許可證后，每年都要接受技術(shù)監(jiān)督部門的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)審核、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)檢查，而且一旦發(fā)生產(chǎn)品增項(xiàng)變更、增規(guī)格變更、生產(chǎn)場(chǎng)地變更等情況，均需要重新進(jìn)行審核和檢測(cè)。對(duì)不符合要求的均需要停產(chǎn)整頓，直至審查合格方可繼續(xù)生產(chǎn)。每臺(tái)產(chǎn)品都要進(jìn)行全性能測(cè)試合格方可出廠銷售，并記錄存檔?；綁嚎s機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。

壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行并不意味著整個(gè)系統(tǒng)是高效的，壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能的方式有很多種，其中消除或減少泄漏是直接的節(jié)能方式。修補(bǔ)泄漏是每個(gè)人的工作，當(dāng)泄漏點(diǎn)大到一定程度時(shí)，不用借助任何工具就能夠發(fā)現(xiàn)它的存在。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，泄漏檢查的投資回收期通常在半年以內(nèi)。工廠管理者應(yīng)當(dāng)把泄漏評(píng)估和修復(fù)作為一項(xiàng)經(jīng)常實(shí)施的工作，在日常工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏，每一年或者每半年對(duì)整個(gè)工廠的管理進(jìn)行一次徹底的泄漏檢查，所帶來(lái)的能源節(jié)約將**超過泄漏檢查本身的成本。隨著科技的不斷發(fā)展和管理手段的不斷提高，通過一些有效的方式對(duì)系統(tǒng)的泄漏做出定量計(jì)算和檢測(cè)，進(jìn)而采取措施對(duì)泄漏情況作出相應(yīng)的改造，就能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)能源節(jié)約效果。在能源日益緊張的如今，這種改造無(wú)論對(duì)企業(yè)本身或是對(duì)國(guó)家都是有深遠(yuǎn)意義的。回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。吉林TH變頻壓縮機(jī)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

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“看、聽、聞、摸”四步搞定壓縮機(jī)電機(jī)簡(jiǎn)易故障壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與壓縮機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要有如下幾點(diǎn)。

1、氣壓自動(dòng)開關(guān)的可靠性和靈敏性

2、自動(dòng)排氣閥失靈壓縮機(jī)一般沒有自動(dòng)排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓，預(yù)置下次空載起動(dòng)。排氣閥失靈后，壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng)，可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。

3、運(yùn)行中突遇停送電自動(dòng)檔控制的壓縮機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換），由于壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓來(lái)不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng)，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。

4、過于頻繁起動(dòng)因用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過熱，很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。

5、重負(fù)荷停機(jī)壓縮機(jī)的停機(jī)與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障，如不平衡（缺相）等運(yùn)行狀態(tài)。 山東博萊特壓縮機(jī)