從能源方面考慮,壓縮空氣是一個非常熱門的話題。 壓縮空氣應用于采礦、紡織、治金、機械制造、土木工程、石油化工等各行各業里,是許多企業生產經營不可或缺的關鍵動力源。但它的能耗也不可小覷,據統計,:空壓機系統的耗電量可以占到用氣企業總耗電量的15%~35%;在空壓機的全生命周期成本中能耗成本就...
BLT55-90kW系列
-全系產品采?阿特拉斯·科普柯主機,SAP型線;-雙側進?設計,加?冷卻器,整機出?溫度較上?代產品降低3-5℃;-靜?式箱體,在進?、排??都設有阻?噪?傳出的格柵,降低噪??平;-BLT75-120ASPM+油冷永磁變頻全系達到國家?級能效。
THPM7.5-45kW永磁變頻系列
-IE5能效永磁電機,整機能效較上?代提升,多款機型達到國家1級能效;-直聯傳動?體式驅動鏈,?傳動損失;-7英?彩屏智能控制系統,整機運?狀況??了然;-特別設計預過濾?罩,減少空濾負荷,保持箱體內部清潔。新?代TH55-75kW?輪驅動系列-采?阿特拉斯·科普柯主機,SAP型線,4-7絲?形間隙降低泄漏,提升主機效率;-采?的?精度斜?輪傳動,噪?更低,效率可保持在98%以上,?且解決了需定期更換?帶的煩惱;-空濾采?國際品牌全向型空濾,壓?損失?,提?整機效率。 空壓機哪個牌子比較好?江蘇雙螺桿空壓機維保
博,享未來!ABroaderFuturewithBolaite博萊特的未來離不開每一位渠道伙伴的共同努力。展望新的一年,博萊特將不斷創新、銳意變革、與代理商伙伴們一起:博,享美好未來!2023年2月17日,博萊特新品發布會暨全國代理商大會在上海國家會展中心洲際酒店召開。博萊特和全國代理商合作伙伴圍繞“博,享未來”會議主題,從多維度,共商開年大計、探討行業發展、齊赴新征程,共創新輝煌!戶外產品展示環節,博萊特多款新產品揭開神秘面紗。2023年1月,博萊特發布了5款新一代節能產品:BLTS200-250kW雙驅高效系列、新一代BLT110-132kW系列、新一代BLT55-90kW系列、新一代THPM7.5-45kW永磁變頻系列和新一代TH55-75kW齒輪驅動系列,其中雙驅高效系列成為大會焦點,該系列采用了阿特拉斯·科普柯主機的雙驅鏈系統,較上一代產品提升了8%的氣量,油冷永磁產品達到國家一級能效。以客戶需求為導向,以技術創新為依托,新技術與新產品悉數亮相,將助力我們的合作伙伴以更豐富的產品組合贏得市場。河北質量可靠空壓機誠信經營空壓機為何一定要使用原廠配件?你知道嗎?
螺桿空壓機的啟動方式有哪些?螺桿空壓機的啟動方式主要有以下幾種:直接啟動:即將電源直接接到電機,啟動電機直接帶動螺桿壓縮機旋轉。這種啟動方式簡單、操作方便,但啟動電流大,容易產生電網沖擊和機械沖擊,對設備和電網都有一定的損傷。變頻啟動:即使用變頻器對電機進行控制,通過改變電機轉速來控制螺桿壓縮機的壓縮量。這種啟動方式可以實現電機的平穩啟動,降低啟動電流,延長設備壽命,還能提高設備的能效。軟起動器啟動:即使用軟起動器控制電機的啟動過程,將電機的啟動電流逐步增加,實現平穩啟動。這種啟動方式也能減小機械沖擊和電網沖擊,延長設備壽命。星角變壓器啟動:即通過星角變壓器對電機進行控制,將電機的起動電流降低到一定程度,實現平穩啟動。這種啟動方式較為常見,但啟動電流仍較大,不如變頻啟動方式節能。不同的啟動方式適用于不同的場合和要求,選擇合適的啟動方式可以提高設備的性能和壽命。
2021年,隨著逐漸控制,中國汽車銷量已重新回到正增長的軌道。伴隨智能網聯技術與移動互聯網的發展,對車內定求逐步提升,智能化汽車配件應用也日益。江蘇一大型汽車智能零備件制造商,上市股份有限公司,主營汽車智能座椅、汽車減震器等汽車智能配件制造。因原有空提升,用氣需求增加,決定采購1臺75kW機型。該企業工廠內現有1臺其他品牌空氣壓縮機運行,采購時間較早,整機長時間滿載運行,且采用外置變頻器,變頻范圍窄,陋。起初客戶傾向于雙段壓縮空壓機(市場又稱雙級壓縮空壓機)產品方案。博萊特推薦BLT-100ASPM++油冷永磁變頻空壓機方阿特拉·斯科普柯新款高效主機,并配置IP66全封閉防護磁電機及雙變頻系統,優于國家1級能效。確保高能效的對苛刻工況,同時該機型沒有常見雙段壓縮產品的一些內泄漏減小而帶來的能耗紅利,且雙段壓縮復雜的主機結構,較單級壓縮主機有更多的零部件,也存在更多的故障風險。博萊特空壓機,采用阿特拉斯·科普柯主機,傳承150年歷史。
DP(Dew point):指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下,冷卻到飽和時的溫度。形象地說,就是空氣中的水蒸氣變為露珠時候的溫度叫PDP溫度。PDP(Pressure dew point):壓縮空氣冷卻時,相對濕度便增加,當溫度繼續下降到相對濕度達100%時,便有水滴從壓縮空氣中析出,這時的溫度就是壓縮空氣的“壓力PDP”,用℃來表示,低于此溫度產生冷凝水。雖然壓力PDP用℃來表示,但TA實際表示的是空氣的干燥程度,即每立方米空氣的含水量。需要記住的是,比較不同的干燥機時不能將常壓PDP與壓力PDP混淆。例如,7bar、+2℃時的壓力PDP與-23℃的常壓PDP是相等的。一般我們都是基于壓力PDP來選擇干燥設備的類型。根據《ISO-8573-1壓縮空氣雜質和純凈等級》將壓縮空氣的含水量分為0-6共7個等。博萊特為醫藥企業定制壓縮空氣全套解決方案,空壓機供氣符合Class0級無油標準。新疆博萊特空壓機誠信經營
博萊特為醫藥企業量身定制壓縮空氣全套解決方案:確保空壓機供氣Class0級無油標準。江蘇雙螺桿空壓機維保
標準ISO8573-1《壓縮空氣部分:污染物和純度等級》中明確定義,含油量分為5個等級,質量等級的數字越低,壓縮空氣品質越高。當壓縮空氣中的總含油量,符合質量等級0級時,就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么,如何才能獲得CLASS0無油認證呢?簡單來說,需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態的油污染:霧態油、液態油、氣態油。ISO8573第五部分,規定了氣態油的測試標準。ISO8573第二部分,規定了霧態油、液態油的測試標準,并且定義可以通過部分流量(B2)或全流量(B1)方法進行測試。進一步來看,雖然上述的部分流量(B2)測試法和全流量(B1)測試法都符合ISO8573標準的要求,但兩者還是存在本質的區別。江蘇雙螺桿空壓機維保
從能源方面考慮,壓縮空氣是一個非常熱門的話題。 壓縮空氣應用于采礦、紡織、治金、機械制造、土木工程、石油化工等各行各業里,是許多企業生產經營不可或缺的關鍵動力源。但它的能耗也不可小覷,據統計,:空壓機系統的耗電量可以占到用氣企業總耗電量的15%~35%;在空壓機的全生命周期成本中能耗成本就...
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