微表處技術源于20世紀60年代末70年代初的德國。當時，德國的科學家用傳統的稀漿做試驗，主要是增加稀漿使用的厚度，看是否能找到在狹窄的車道上填補車轍但同時不破壞昂貴的高速公路路面的方法。德國科學家使用精心挑選的瀝青及其混合物，加入聚合物和乳化劑，攤到深陷的車轍上，形成了穩定牢固的面層，這個結果加速了微表處技術的推出。由于使用了改性乳化瀝青，封層固化時間加快，與原路面粘結十分牢固，聚合物改性乳化瀝青技術也就從此得到更多的使用丁苯膠乳的研發和應用不斷推動相關產業的技術進步。福建微表處丁苯膠乳生產

這些穩定劑能多在乳液中形成一層物走的薄膜，陽止膠拉的聚集和玩選，從而保持乳液的境定性除了丁苯單體、乳化劑和隱走劑，丁苯膠乳中還可以添加其他的輔助前和填料，輔助刻可以政善工苯膠乳的加工性能和物理性能，如增塑劑可以提高了苯膠澳的系切性和延性，抗氧樹可以延緩工苯膠果的老化過程。填料可以增加了苯廢乳的硬度和深度，如碳黑可以增加丁苯膠乳的耐磨性和耐候性。丁苯膠用的成分主要包括丁苯單體、乳化劑、穩定劑和其他添加劑，丁苯單體是工苯校乳的主要聚合物單體，乳化部和穩定劑可以使工苯單體在水相中形成果液并保持乳波的隱定性，通過添加輔助部和填料，可以改善丁苯用的加工性能和物理性能。SBR丁苯膠乳商家丁苯膠乳在膠粘劑領域展現出優異的粘結性能。

非固化橡膠瀝青防水涂料施工后可保持一定的蠕變性，與混凝土基面形成皮膚式防水，既具有高蠕變可修復性，又在涂卷復合防水層中起著承上啟下的作用，保證了防水層的長期耐久性[1]。但非固化橡膠瀝青防水涂料在實際施工過程中需要高溫加熱，且在使用過程中會產生瀝青煙霧，對環境和人體造成傷害。噴涂速凝型水性非固化橡膠瀝青防水涂料既可保證涂料的粘結性及環保性，又能縮短涂料成膜時間、提高施工效率。有研究結果表明，采用高分子脂肪族烷烴與70#石油瀝青制備改性乳化瀝青，再與丁苯膠乳復配得到的水性非固化橡膠瀝青防水涂料，性能符合T/CWA211—2022的要求，在此基礎上制得的噴涂速凝型水性非固化橡膠瀝青防水涂料性能良好，施工效率高

丁苯膠乳（SBR）又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物，是以丁二烯和苯乙烯經低溫聚合而成的pH值在3-7之間的穩定乳液。丁苯膠乳外觀呈乳白色均質乳液狀，伴有苯乙烯氣味，易溶于四氯化碳、苯、烴類等有機溶劑，微溶于氯仿和汽油。丁苯膠乳具有非常好的耐磨性、耐氧化性、結膜強度以及流動性，在紡織、造紙、建筑、道路工程、電池等領域應用很廣。我國為全球丁苯膠乳主要消費市場之一，目前我國丁苯膠乳產量無法滿足本土市場需求，進口量高于出口量丁苯膠乳的耐油性較好，在接觸油類物質的場合也能保持性能穩定。

2006年至今，我國每年的微表處用量均保持在3000萬平米以上，經過大量研究的實踐，得出如下主要結論：1）乳化劑和SBR膠乳的性質對改性乳化瀝青蒸發殘留物性能產生影響，進而對微表處混合料性能有很大影響；2）微表處級配宜粗不宜細。用于大交通量道路時宜采用III型級配，油石比宜小不宜大；3）應當謹慎使用間斷級配(存在施工和易性問題)；超粒徑顆粒必須在施工前予以去除；4）粗集料用量過大，容易在攤鋪過程中產生劃痕，粗顆粒容易脫落;粗集料用量小，導致強度降低；5）礦料砂當量的降低會明顯縮短混合拌和時間、耐磨性能、抗裂性和抗車轍能力，并可能造成混合料中改性劑無法正常發揮效果丁苯膠乳在包裝材料領域也有應用，能改善包裝材料的相關性能。微表處丁苯膠乳哪家好

丁苯膠乳的顏色穩定性較好，不會輕易出現變色等問題影響使用效果。福建微表處丁苯膠乳生產

SBR改性乳化瀝青的生產，其生產方式也有很多種，可以選用塊狀的SBR，但是這種改性劑的生產工序多，需要先破碎，再溶于甲苯、二甲苯等溶劑中，接著與瀝青混合，制成改性瀝青，然后再進行乳化，工藝復雜；另外，溶劑易揮發，制備過程中存在著安全問題，使用時污染環境，且生產成本高，因此是一種基本被淘汰的生產方式。隨著材料制備技術的不斷進步，市場上已經有SBR膠粉的供應商。粉狀的SBR由于粒徑能夠被把控，所以粉末SBR改性瀝青的效果很好，但是膠粉在拌合時是不容易均一的，并且其制備的改性乳化瀝青的穩定性也有待考驗福建微表處丁苯膠乳生產