溫拌瀝青混合料是一類拌合溫度介于熱拌瀝青混合料(150℃-185℃)和冷拌(常溫)(10℃-40℃)瀝青混合料之間,性能達到(或接近)熱拌瀝青混合料的新型瀝青混合料,其拌合以及壓實溫度一般為110℃-130℃。相對普通瀝青而言,改性瀝青的拌合溫度還需要提高一些。瀝青溫拌技術根據工作機理,可以分為三大類:發泡瀝青技術;Sasobit蠟技術和基于表面活性劑平臺的Evotherm技術。采用溫拌瀝青混合料可很好地緩解熱拌瀝青混合料由于高溫拌合而導致的幾個問題:1)高溫下的有害氣體排放問題。據國外的檢測報告,瀝青混合料從熱拌轉為溫拌可使二氧化碳CO2排放減少約1/2,一氧化碳CO排放減少約2/3,二氧化硫SO2減少40%,氧化氮NOx類減少近60%,采用溫拌瀝青混合料技術的環保效益是非常明顯的。2)能耗問題。據國外文獻報道,采用溫拌瀝青混合料可降低燃油消耗30%以上。3)高溫施工導致的瀝青老化問題合理選擇和使用瀝青乳化劑能夠提高瀝青乳液的性價比,降低工程成本。北京碎石封層瀝青乳化劑廠家
陰離子乳化劑是在溶于水中時,在溶液中電離,親水基團具有負電荷的乳化劑。人們一開始研究的就是陰離子瀝青乳化劑。此類乳化劑原料便宜易得,工藝簡單,技術成熟,一般不必調節pH值就可直接使用,在乳化瀝青的發展初期有較多應用。陰離子瀝青乳化劑主要分為羧酸鹽類、木質素磺酸鹽類、Liu酸酯鹽類、磷酸酯鹽類等。但這類乳化劑的缺點也非常突出,即制備出的乳化瀝青與集料黏附性差,所以目前道路行業主要應用的是陽離子瀝青乳化劑。但是在其他應用領域,陰離子瀝青乳化劑仍有較多應用,比如在防水乳化瀝青應用領域。 浙江乳化瀝青乳化劑供應商瀝青乳化劑確保瀝青乳化的穩定,是不可或缺的化學品。
乳化瀝青在節約能源和降低有害氣體排放等方面有很大優勢,在常溫下即可拌和、攤鋪和碾壓成型,環境污染小,符合當下綠色施工理念。乳化瀝青可應用霧封層、冷拌瀝青混合料和冷再生瀝青混合料等多種道路工程養護方案。霧封層可以填充瀝青路面的微小裂縫,降低水損害的影響。冷拌瀝青混合料具有施工簡單、能源消耗低和綠色等優勢。冷再生瀝青混合料重復使用廢棄混合料,節省筑路材料和綠色低碳。然而傳統的乳化瀝青與集料的粘結力相對不足,強度形成較慢,養護時間較長,在高、低溫性能和水穩定性能方面還不盡人意。改性乳化瀝青能夠解決傳統乳化瀝青存在的性能不足,使乳化瀝青的應用范圍擴大。
乳化瀝青混合料是由乳化瀝青和表面濕潤的集料在常溫下拌合而成,然后進行攤鋪碾壓,從碾壓完成初期到終于成型,混合料的強度構成會發生變化。在攤鋪碾壓初期,乳化瀝青并未完全破乳,瀝青的粘結力還沒有完全還原,混合料當中含有大量水分,混合料中間存在大量空隙,因此內聚力的對混合料的強度貢獻較少,骨料之間的內摩阻力主要構成混合料的初始強度。碾壓完成后,乳化瀝青逐漸完成破乳,還原其粘結能力,混合料當中的水分在車輛荷載和周圍環境的作用下蒸發排出,混合料內部空隙變小,骨料位置發生變化,此時混合料的強度構成轉化為內聚力發揮主要作用。瀝青乳化劑在改善瀝青的流變特性方面發揮著積極作用,方便施工。
目前瀝青乳化劑主要是合成類乳化劑,屬于精細化學品。瀝青乳化劑從化學結構來說具有兩親結構,即同時分子同時具有親水頭基和疏水尾鏈,因此乳化劑表現出既親水又親油的性質。親油部分一般由長鏈烷基構成,差別較小。親水部分原子團則種類繁多,結構差異大。瀝青乳化劑按不同的分類標準有不同的分類方法。根據離子類型可以分為非離子瀝青乳化劑、陰離子瀝青乳化劑、陽離子瀝青乳化劑和兩性離子瀝青乳化劑。按照親水基是否可以在水中電離,瀝青乳化劑可以分為離子型和非離子型兩類。離子類根據離子電性的不同又可以分為陰離子型瀝青乳化劑、陽離子型瀝青乳化劑和兩性離子型瀝青乳化劑。瀝青乳化劑是能否將瀝青制備成乳化瀝青的關鍵。上海頌瀝新材料科技有限公司專注瀝青乳化劑的研發,目前具有各類瀝青乳化劑產品。 專業的瀝青乳化劑為提高道路的平整度和行車舒適性提供保障。山東稀漿封層瀝青乳化劑價格
瀝青乳化劑的發展和應用對于提高道路建設和養護的質量與效率具有重要意義。北京碎石封層瀝青乳化劑廠家
乳化瀝青在公路的建設和養護上得到越來越廣的應用,因為是乳液狀,不需加熱,而傳統的熱拌瀝青混合料需要加熱瀝青,所以具有施工方便的特點;而且如果是噴灑型的乳化瀝青,可以保證均勻的灑布。另外就乳化瀝青的應用,發展了更多新型的養護工藝,擴大了瀝青的應用,比如霧封層或還原封層技術等,可以恢復瀝青路面的輕度老化,延長道路壽命。乳化瀝青只是在乳化時一次加熱,相對于熱拌瀝青需要多次加熱,可以大量節省能源。另外,傳統熱拌瀝青,則必須加熱,導致大量的有Hai物質進入空氣,污染環境,且對施工人員的健康產生危害,而乳化瀝青可以降低污染,保護環境,改善了工人的工作條件??偟膩碚f,使用乳化瀝青的成本比較低,有數據表明,比熱瀝青可以節省一半以上的養護費用。 北京碎石封層瀝青乳化劑廠家