瀝青路面作為我國高等級公路的主要形式,對于我國公路交通建設有著積極的推動作用。但瀝青路面施工不僅需要較高的溫度,縮短了施工工期,而且消耗能源,排放大量的溫室氣體,破壞了生態環境。在我國大力提倡“綠色交通”的新時代背景下,迫切需要在道路交通建設中提供一種低能耗、少污染、成本低、資源節約、施工便捷的道路修筑材料,從而滿足“綠色施工”的技術要求?;谏鲜鰡栴},冷拌冷鋪技術一經提出便得到較快發展應用,冷拌冷鋪瀝青混合料即將瀝青膠結料(乳化瀝青或液體瀝青)與一定級配要求的集料、添加劑等按照一定比例常溫條件下拌和、攤鋪的新型道路材料。該技術實現了常溫下施工,不受氣溫、季節的影響,克服了傳統路面資源浪費、環境污染的弊端,具有比較好的社會、環境效益。SBS改性乳化瀝青兼具改性瀝青和乳化瀝青的優點,而廣泛應用于公路建設和養護工程中。天津乳化瀝青乳化劑
慢裂快凝瀝青乳化劑的破乳和成型機理如下:1)集料或填料改變了乳液的pH值;2)電荷反應促進瀝青微粒與集料和填料的結合,中和的速度決定了破乳的快慢;3)乳化劑的NH2等基團和石料表面的SiO3基團結合,增強了粘聚力,同時將水排出石料表面,增進裹覆,提高成型速度;4)瀝青微粒表面的瀝青乳化劑濃度降低,微粒間的內聚力增大,在一定范圍內增強了瀝青在石料表面的鋪展能力,提高裹覆5)當然好的天氣也會促進水分蒸發,加快破乳成型速度。河北微表處瀝青乳化劑陽離子快裂瀝青乳化劑可應用于高性能碎石封層、改性粘層和PC-1,PC-3陽離子乳化瀝青的生產。
防水乳化瀝青是將瀝青和乳化劑通過機械設備混合,形成乳化液的復合材料。在施工時,乳化瀝青能夠快速地形成一層均勻的涂層,能夠有效地填充和堵塞水泥、混凝土、磚石等建筑材料的毛細孔隙和微裂縫。這樣一來,乳化瀝青的涂層就能夠形成一道堅實的防水層,可以有效地防止水的滲透和侵蝕,起到很好的防水作用。主要用于樓頂、房頂的防水,舊房屋維修補漏、地下工程防潮等。變熱施工為冷施工,操作方便,使用安全,比傳統的“兩氈三油”降低造價20%,提高工效30%,夏天不流淌,冬天不龜裂,不易老化,使用壽命長,有較好的社會效益和經濟效益。
微表處(Micro-surfacing)是指用適當級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水,按一定比例拌和而成的流動狀態的瀝青混合料,將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層。按照國際稀漿封層協會的定義:微表處是一種由聚合物改性乳化瀝青、集料、填料、水和外加劑按合理配比拌和并通過專門施工設備攤鋪到原路面上,達到迅速開放交通要求的薄層結構。微表處采用改性的慢裂快凝型乳化瀝青,所采用的瀝青乳化劑為慢裂快凝型瀝青乳化劑。瀝青乳化劑亦可?于新建道路施?。
乳化瀝青是瀝青微粒的水乳性懸浮液,具有較高的界面能。這種懸浮狀態在熱力學上是處于不穩定狀態,藏有縮小其界面積(即通過凝聚過程)向穩定狀態轉移的潛在力量,防止這種凝聚狀態(分散性破壞)是乳化劑保護層的穩定性作用。乳化瀝青的穩定性是指瀝青微粒聚集而導致相分離的能力,也是指乳化瀝青達到平衡狀態所需的時間。即瀝青微粒聚集與水發生分離的時間。提高乳化瀝青的儲存穩定性,有如下幾種方法:1)增強乳化瀝青中內部的電荷強度,如加入無機鹽穩定劑,有金屬氯化物和硫代氰酸鹽化合物,如氯化銨和氯化鈣,能增強瀝青微粒周圍的雙電層效應,增大其電位值,增加瀝青微粒之間相互斥力,減緩瀝青微粒之間的凝固速度。也可以加入酸性或堿性電解質,利于離子型乳化瀝青的穩定性。2)增加乳化瀝青的黏度,如提高瀝青的含量和使用增稠劑。3)減小乳化瀝青中瀝青微粒的粒徑,可以有效減緩瀝青微粒的沉降速度。4)增加乳化劑濃度。微表處和稀漿封層的差別在于是否使用了改性的乳化瀝青、是否可以填補車轍、是否可以迅速開放交通。湖北碎石封層瀝青乳化劑廠家
減小瀝青微粒的尺寸、減小瀝青與連續相的密度差、增大連續相的粘度可以有利于提高乳化瀝青的儲存穩定性。天津乳化瀝青乳化劑
乳化瀝青作為一種新型的綠色瀝青材料,具有以下防水特點:1)施工方便:乳化瀝青的施工相對于傳統的熱拌瀝青具有更高的施工效率和靈活性,可根據工程需要調配不同的配方,便于施工管理。2)環境性能好:乳化瀝青不含有臭氣、污染物。3)防水性能好:乳化瀝青具有較好的固化和防水性能,能夠在較低的溫度下較快地形成涂層,能夠很好地防止水的滲透,減少地基軟化和路面龜裂等情況。4)適用面廣:乳化瀝青能夠適用于多種基礎材料,如水泥、混凝土、磚石等,不受地質條件和環境因素的限制,可以用于路橋、隧道、水利、市政等工程中。天津乳化瀝青乳化劑