乳化瀝青是瀝青微粒的水乳性懸浮液，具有較高的界面能。這種懸浮狀態在熱力學上是處于不穩定狀態，藏有縮小其界面積（即通過凝聚過程）向穩定狀態轉移的潛在力量，防止這種凝聚狀態（分散性破壞）是乳化劑保護層的穩定性作用。乳化瀝青的穩定性是指瀝青微粒聚集而導致相分離的能力，也是指乳化瀝青達到平衡狀態所需的時間。即瀝青微粒聚集與水發生分離的時間。提高乳化瀝青的儲存穩定性，有如下幾種方法：1）增強乳化瀝青中內部的電荷強度，如加入無機鹽穩定劑，有金屬氯化物和硫代氰酸鹽化合物，如氯化銨和氯化鈣，能增強瀝青微粒周圍的雙電層效應，增大其電位值，增加瀝青微粒之間相互斥力，減緩瀝青微粒之間的凝固速度。也可以加入酸性或堿性電解質，利于離子型乳化瀝青的穩定性。2）增加乳化瀝青的黏度，如提高瀝青的含量和使用增稠劑。3）減小乳化瀝青中瀝青微粒的粒徑，可以有效減緩瀝青微粒的沉降速度。4）增加乳化劑濃度。瀝青乳化劑的種類和摻量直接影響瀝青的乳化效果, 特別是對于改性乳化瀝青。山西碎石封層瀝青乳化劑廠家

單一的乳化劑在使用過程中可能不能很好的滿足乳化瀝青生產和使用的需要，如乳化瀝青的儲存穩定性不理想，乳化瀝青的生產成本太高，乳化瀝青的破乳、成型情況不能滿足要求等。為此，經常需要將不同的乳化劑配合使用，或者摻加其它的助劑，以起到改善乳化瀝青的加工性能、經濟性、路用性能的作用。乳化劑之間的復配可以有不同的形式，同類離子乳化劑間的復配，如陽離子乳化劑與陰離子乳化劑間的復配，陽離子乳化劑與非離子乳化劑間的復配，陰離子乳化劑與非離子乳化劑間的復配等。常用的是相同離子類型乳化劑間或離子型與非離子型乳化劑間的復配。陽離子與陰離子乳化劑間的復配，常常由于電性中和而失效。北京瀝青乳化劑廠家系統中的總熱能過高，會造成拌和時間過短，如剛生產的乳化瀝青溫度較高，容易造成拌和及施工困難。

乳化瀝青儲存穩定性不足對路用性能的影響是由于組成成分的離析、瀝青微粒的凝結導致石料表面裹覆的瀝青膜不均勻引起,而瀝青本身的路用性能不受影響。影響乳化瀝青儲存穩定性的因素有：1）瀝青微粒尺寸、密度、連續相粘度的影響，減小瀝青微粒的尺寸、減小瀝青與連續相的密度差、增大連續相的粘度可以有利于乳化瀝青的儲存穩定；2）改性劑、乳化劑、穩定劑等的影響，乳化劑和改性劑的種類和摻量影響了乳化效果，穩定劑可以調節連續相的密度或粘度,也阻止微粒之間的凝聚,減慢瀝青微粒的沉淀速度。3）生產工藝及運輸、儲存的影響。

磺酸鹽陰離子瀝青乳化劑的化學式為R—SO3Na，碳鏈中的碳數在8~20之間。以造紙黑夜為原料，從中提取木質素，經磺化處理得到的木質素磺酸鹽可以用于瀝青的乳化。硫酸酯鹽的化學通式為R—OSO3M，M為Na、K元素，烴基中的碳數為8~18。這類乳化劑在硬水中穩定，在水溶液中呈中性或微堿性。陰離子乳化劑是乳化瀝青出現后在初的40年內廣大應用的乳化劑。隨著20世紀50年代陽離子乳化劑的出現，陰離子乳化瀝青逐漸被陽離子乳化瀝青取代，目前在世界范圍內的用量已經很小。乳化瀝青可用于表面處治、貫入式路面、瀝青碎石和瀝青混凝土等路面結構。

路面的服務性能是公路發揮作用的重要保證，要使路面達到高水平的服務性能，不僅要修建高質量的新路面，還必須對使用中的路面進行有計劃及時的維修養護。現實情況中，一些路面因不能及時維修養護而急劇惡化，使原本該養護的情況變成中修大修，使路面處于被動養護的狀態，進一步加大了資金的投入。同時，在世界性能源危機的影響下，在筑路工程中要求節省能源，節省資源，保護環境，減少污染的呼聲也越來越高。尋找一種費用低、效果好、施工快速、簡潔方便的道路施工、維修材料及養護技術，就成為當前亟待解決的一個重要問題。在長期的公路養護實踐中，人們逐漸認識到，研究發展乳化瀝青是解決此問題的一種有效途徑。美國亞利桑那州的一項研究證明，采用乳化瀝青進行有計劃的預防性養護路面的費用比不保養使用20年后再重建的費用低63％，比每10年加鋪一層熱拌瀝青混凝土的費用低55％，而且路面性能還要好得多因此，研究和發展乳化瀝青及乳化瀝青路面養護技術，是解決資金問題的一種有效途徑。選擇合適的慢裂快凝瀝青乳化劑可以從源頭解決微表處的施工問題。北京陰離子瀝青乳化劑

慢裂快凝瀝青乳化劑能適應施工中瀝青、石料以及氣候的變化。山西碎石封層瀝青乳化劑廠家

冷拌冷鋪超薄磨耗層，采用慢裂快凝瀝青乳化劑乳化高黏瀝青和斷級配粗集料、礦粉、性能促進劑，使用改裝后的稀漿封層車常溫拌和、攤鋪，碾壓成型的養護技術。當使用乳化淺色高黏瀝青、色漿、色粉和彩色陶瓷顆粒，則為彩色冷拌冷鋪超薄磨耗層。具有與novachip超薄磨耗層同樣的路用性能特點。通過結合料的性能提高和級配優化，解決現有微表處技術使用壽命短、摩擦系數衰減快、噪音大等缺陷，解決現有超薄磨耗層技術熱拌工藝依賴工廠集中拌和以及攤鋪機預熱工序繁瑣等施工機械的局限性。山西碎石封層瀝青乳化劑廠家