道路在使用中，受自然天氣的雨雪浸泡、凍融、熱脹冷縮、交通流量大及車輛超載等原因，都會導致路面局部或大面積損壞，市政施工鋪設(shè)各種管線對道路開挖造成破壞，都在影響道路使用壽命、交通安全和市容面貌。一般情況下，道路養(yǎng)護部門使用熱拌瀝青混合料修補路面，但是由于熱拌料修補受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響，對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時修補，必將造成損壞加劇，不但浪費修補材料，甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。冷補料養(yǎng)護的施工簡便易行，工人容易理解并方便操作。北京封層添加劑生產(chǎn)廠家

冬季采用冷補瀝青混合料進行修補，不僅可以改善路面的使用性能，還可以延長其使用壽命。及時的養(yǎng)護工作，還可以減少來年的養(yǎng)護任務(wù)和養(yǎng)護費用。而且，由于冷補瀝青混合料具有對環(huán)境污染小、施工簡便等優(yōu)點，以及其特有的工作性，對其進行研究具有十分重要的現(xiàn)實意義。目前國內(nèi)對冷補料的研究有有進步，但是還需要加強對材料組成、配合比設(shè)計方法、性能評價、技術(shù)指標、機理分析以及生產(chǎn)施工工藝、經(jīng)濟比較等的研究，得到一個較為完善的體系或成果。山東乳化瀝青添加劑商家生產(chǎn)冷補料應(yīng)先配制稀釋瀝青，然后利用傳統(tǒng)熱拌或冷拌瀝青攪拌設(shè)備按與熱拌工藝相似的方法與集料混合制成。

瀝青是冷補瀝青混合料的重要組成部分，對冷補瀝青混合料的黏附性、強度等具有重要影響。大部分地區(qū)根據(jù)當?shù)氐穆访媸褂铆h(huán)境綜合選用基質(zhì)瀝青作為冷補瀝青混合料的瀝青類型，而有的則選用了高粘度改性瀝青進行冷補瀝青混合料設(shè)計。由于基質(zhì)瀝青成分單一，粘度較低，在當前冷補瀝青混合料研究中占主要地位，但也有人從材料實標應(yīng)用環(huán)境出發(fā)，考慮選用改性瀝青如SBS改性浙青等。瀝青類型的選擇不僅要考慮混合料結(jié)構(gòu)類型和路用性能影響，還要滿足道路交通荷載、環(huán)境溫度和施工條件等要求。

根據(jù)冷補瀝青混合料特殊的路用要求，基質(zhì)瀝青中必須摻加一定比例的隔離劑以降低它的粘度，即產(chǎn)生稀釋瀝青。為保證隔離劑與瀝青的相容性，可采用極性與瀝青相似的汽油、煤油和柴油。由于冷補瀝青混合料一般需儲存很長時間，一般選用揮發(fā)慢的柴油。柴油應(yīng)采用符合國家標準的“-20#~0#”車用柴油，可根據(jù)使用的季節(jié)和溫度選用相應(yīng)的標號。瀝青應(yīng)采用符合JTG F40-2004規(guī)范“道路石油瀝青技術(shù)要求”規(guī)定的“70#-110#”A級瀝青。根據(jù)使用地區(qū)氣候條件合理選擇相應(yīng)標號的道路瀝青，一般可選用當?shù)爻Ｓ玫幕|(zhì)瀝青及其標號，不宜選用改性瀝青。 養(yǎng)護工人不再需要架鍋加熱瀝青，免受燙傷危險和有害氣體侵害。

SL-A92是一種瀝青添加劑，具有比較高的表面活性，主要用于幫助瀝青的鋪展和粘附，可以加強瀝青與潮濕石料和其他表面的粘附。SL-A92可以用于瀝青混合料，稀釋瀝青和乳化瀝青，增進瀝青與干或濕石料的粘附。它可以增進瀝青與堿性和酸性石料的抗水剝離性。SL-A92能夠取代石料表面水膜，從而增強瀝青與石料的粘附。特別是用于稀釋瀝青冷補坑槽非常有效。用于瀝青混合料、透層、粘層和封層時，用量約為瀝青的1%。用于稀釋瀝青冷補料時，用量約為瀝青的1-3%。因為冷補料在公路養(yǎng)護上的優(yōu)越性，使公路養(yǎng)護方式從被動的矯正性養(yǎng)護轉(zhuǎn)為主動的預養(yǎng)護。湖南冷補料添加劑商家

冷補料壓實完成后可在表面撒上一層石粉或細砂，使用清掃工具來回清掃，加快表面硬化和開放交通速度。北京封層添加劑生產(chǎn)廠家

傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料進行道路修補時，具有性能尚可、材料來源廣、價格較低的優(yōu)點，但是缺點也是顯而易見的，有如下幾點：1）適應(yīng)天氣和溫度的問題，對環(huán)境溫度要求較高，低溫下不能施工，雨雪天氣不能施工；2）需拌合站拌合后保溫運輸，造成能源費用增加；3）必須即拌即用，溫度下降后廢棄造成材料浪費；4）對壓實設(shè)備有要求，并且必須機械壓實； 5）耐久性問題，使用壽命與施工質(zhì)量密切相關(guān)；6）工人近距離接觸熱瀝青排放的氣體，對身體健康有危害。北京封層添加劑生產(chǎn)廠家