現階段，國內常用的冷補料包括溶劑型冷補料、反應型冷補料和乳化型冷補料。溶劑型冷補料是由含添加劑的稀釋瀝青與集料拌和而成。冷補稀釋瀝青一般是在基質瀝青中摻入稀釋劑和添加劑制成，稀釋劑一般為石化產品，如汽油、煤油、柴油、機油等，其初始強度來源為壓實后礦料間的嵌擠力，后期強度的增大主要依靠稀釋劑的不斷揮發。然而溶劑型冷補料的初始強度稍低，強度增長過程也比較緩慢，導致使用性能較差，容易松散剝落，發生二次Bing害。另外，稀釋劑的揮發也會增加對自然環境的危害，造成能源浪費。冷補料施工工藝降低了養護工人勞動強度，明顯改善勞動條件。湖南稀釋瀝青添加劑廠家

瀝青是冷補瀝青混合料的重要組成部分，對冷補瀝青混合料的黏附性、強度等具有重要影響。大部分地區根據當地的路面使用環境綜合選用基質瀝青作為冷補瀝青混合料的瀝青類型，而有的則選用了高粘度改性瀝青進行冷補瀝青混合料設計。由于基質瀝青成分單一，粘度較低，在當前冷補瀝青混合料研究中占主要地位，但也有人從材料實標應用環境出發，考慮選用改性瀝青如SBS改性浙青等。瀝青類型的選擇不僅要考慮混合料結構類型和路用性能影響，還要滿足道路交通荷載、環境溫度和施工條件等要求。冷補料添加劑共同合作冷補料能在室外或室內無覆蓋的條件下短期儲存，密閉容器和塑料袋包裝更有利于保持其松散性和存儲期限。

生產高性能冷補料所需設備一般借用生產熱拌瀝青混合料的拌和樓來完成。必要時需對拌和樓進行適當改造，確保瀝青罐具有攪拌、計量等功能；確保拌和樓火力可控，以達到出料的溫度控制要求。生產工藝要求：將120℃~140℃之間的基質瀝青加入柴油和添加劑，并借助于機械攪拌或泵循環裝置，直到使其混合均勻為止；冷補液加熱溫度為80℃~120℃，采用導熱油方式加熱；將集料加熱至80℃~100℃；混合料攪拌時間≥35秒，出料溫度不宜超過90℃。混合料攪拌時間≥35秒，出料溫度不宜超過90℃。

冷補料的儲存方法是：冷補料從拌和樓出料后，用裝卸車卸于干燥潔凈的地面上，冷卻至常溫后裝入袋中密封，盡量堆放于室內，但是如果條件限制只能堆放于室外，需要做好防水措施。若剛生產的冷補料計劃在一周內使用完畢，可以在室外以散料形式存放，但至少需儲存20噸，并且以金字塔狀堆積。使用期超過一周的，必須以裝袋密封儲存。冬季施工時，堆放在室外的裝袋冷補料，使用前宜將其搬至暖和的室內回溫24小時，并且裝料貨車應加鋪保溫棉被。冷補料可施工的環境溫度范圍比較寬，一般在-30℃至50℃之間。

在北方地區，每年10月至次年4月，由于氣溫較低，熱拌瀝青混合料使用困難，致使損壞的路面得不到及時的修補，這樣雨水、雪水會不斷下滲造成基層、路基含水量過大，冬季出現嚴重的不均勻凍脹，春融期出現翻漿等更為嚴重的病害，使得路面結構松散，承載力能力下降。再加上坑槽引起行車顛簸，振動產生的沖擊荷載（為正常荷載的1.5～2.0倍）致使松散、坑槽很快就連成一片，局部路段大面積損壞，直接影響行車的安全和舒適性以及道路的使用壽命。若等到來年4月以后修補，不僅需要投入更大的人力、物力、財力，而且路面結構已從根本上受到損害，其強度和剛度將難以恢復。為了解決冬季瀝青路面養護這一問題，儲存式冷補瀝青混合料即冷補料就得到了應用需求。冷補料已在國內很多地區的市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應用。湖南封層添加劑歡迎選購

SL-A501可以改善瀝青的可乳化性能，使乳化瀝青顆粒的粒徑更小。湖南稀釋瀝青添加劑廠家

在冷補瀝青混合料儲存過程中，稀釋劑的揮發速度影響較大。為保證混合料的儲存穩定性和施工和易性良好，稀釋劑儲存時的揮發量應該越少越好。在實際應用中，冷補瀝青液通常在25°Ｃ的室溫條件下進行存放。因此，可以采用揮發性試驗來評價冷補瀝青液在室溫條件下的揮發程度，將冷補瀝青液不同儲存時間條件下揮發后的質量損失率作為冷補瀝青液揮發效果的評價指標，可以反映出冷補瀝青液的揮發能力，質量損失率越高，說明冷補瀝青液揮發速度越快，揮發速度越快的冷補瀝青液會導致冷補瀝青混合料過早的粘結成塊，降低混合料的施工和易性，混合料便難以儲存做到隨補隨用。湖南稀釋瀝青添加劑廠家