在行車荷載的作用下,受到碾壓頻繁的路面區域會產生沿行車方向的長條狀凹陷,并且會不斷累積加重難以復原,該損害即為車轍。在修復車轍的技術中,采用熱拌瀝青混合料必須進行預先封路施工與路面銑刨流程,此方法不僅增加了施工復雜度,而且浪費路面材料。采用乳化瀝青稀漿封層修復車轍時,稀漿混合料外層的薄層可在破乳后使表面具備一定強度,但是其內部與底部的膠結料很難破乳,導致稀漿整體難以成型且強度較低。而微表處工藝采用慢裂快凝型瀝青乳化劑,使微表處瀝青混合料較快完成凝結并具備足夠的強度,并且該技術采用改性乳化瀝青作為原材料,一般選用丁苯膠乳即SBR膠乳,可提高微表處的抗車轍能力。微表處乳化瀝青一般采用陽離子SBR乳液改性。安徽陽離子丁苯膠乳作用
冷拌瀝青混合料(乳化瀝青混合料)已經應用于道路維修和養護,但是普通的乳化瀝青在粘結能力、水穩定性能和耐久性能等方面有待提高。混合料的性能取決于集料級配、乳化瀝青殘留物本身和養護條件。學者嘗試改性乳化瀝青,提高瀝青的性能,從而提高冷拌瀝青混合料的性能。冷拌瀝青混合料的大面積應用還需要進一步開展大量研究工作,目前在路面養護中也還存在一定的局限,當前的主要研究工作也是集中在利用環氧、水泥、硅灰、SBR的摻配和改性,用以提高其強度、粘結性、水穩定性、高溫穩定性等性能。河南SBR丁苯膠乳SBR改性乳化瀝青是一種新型瀝青路面結合料,比普通的乳化瀝青具有更多的優勢。
蒸發殘留物的制備有三種方法,即蒸溜法、蒸發法和減壓蒸饋法,常用的是蒸發法。我國現行的操作方法:將乳液在電爐上加熱攬拌,確認大部分水分己蒸發,放置在160°C烘箱保持1分鐘。對蒸發殘留物測試的指標主要有下三個:1)針入度:標準針尖(100g)在25°C恒溫水浴的瀝青試樣(改性瀝青試樣)中下降5s的深度。單位是0.1mm。針入度愈大表示瀝青軟、稠度?。环粗疄r青硬、稠度大。2)軟化點:瀝青試樣放在金屬環內,上面有一規定尺寸和質量的鋼球,放在5°C水中(32.5°C甘油),升溫速率為5±0.5°C/min,至鋼球下落25.4mm時的溫度,表示瀝青的溫度穩定性。3)延度:將瀝青做成8字型標準試件,改性乳化瀝青于5°C下進行測試,基質瀝青測試的是15°C,拉伸速度一般為5cm/min,拉伸至斷裂時的長度即為延度(cm)。延度越大,表明瀝青的塑性越好。
在丁苯膠乳中,隨苯乙烯含量的變化膠乳呈現不同的物理化學性能,苯乙烯含量較小時,橡膠性能明顯,膠乳鏈結構具有很好的柔順性,形變能力強;苯乙烯含量較大時,樹脂性能明顯,材料剛性、硬度明顯提升,但同時也會變脆,在受到外力時不能發生大形變,容易發生脆斷。可根據實際需要,調控苯乙烯的含量,擴大了丁苯膠乳的應用范圍。羧基丁苯膠乳在丁苯膠乳中占有重要地位,在丁苯膠乳合成中引入羧酸類第三單體便可得到性能優異的、具有特殊功能的羧基丁苯膠乳。SBR膠乳可以增強乳化瀝青與石料及原路面的粘結性能。
SBR膠乳對乳化瀝青的改性效果,可以在取得蒸發殘留物后,檢測相應的技術指標進行驗證,通過相關試驗總結,改性乳化瀝青的標準粘度隨著隨SBR膠乳用量的增加而增大,蒸發殘留物的針入度隨SBR膠乳用量的增加而減小,軟化點及低溫延度隨SBR膠乳用量的增加而增大,說明加入SBR膠乳后,瀝青的溫度敏感性下降,克服了瀝青冷脆熱流的缺點,使瀝青性能獲得較大改善。采用顯微鏡觀察,可以觀察到SBR膠乳在瀝青充分溶脹,形成立體網絡結構,改性效果較好。高分子聚合物改性劑以細小顆粒均勻分散在瀝青中,以各種形式交聯后形成網狀結構,使瀝青性能得到改善。河南SBR丁苯膠乳
乳化劑和SBR膠乳的性質對改性乳化瀝青蒸發殘留物性能產生影響,進而對微表處混合料性能有很大影響。安徽陽離子丁苯膠乳作用
丁苯膠乳(SBR)又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物,是以丁二烯和苯乙烯經低溫聚合而成的pH值在3-7之間的穩定乳液。丁苯膠乳外觀呈乳白色均質乳液狀,伴有苯乙烯氣味,易溶于四氯化碳、苯、烴類等有機溶劑,微溶于氯仿和汽油。丁苯膠乳具有非常好的耐磨性、耐氧化性、結膜強度以及流動性,在紡織、造紙、建筑、道路工程、電池等領域應用很廣。我國為全球丁苯膠乳主要消費市場之一,目前我國丁苯膠乳產量無法滿足本土市場需求,進口量高于出口量。安徽陽離子丁苯膠乳作用