微表處在世界范圍能獲得推廣，主要是因為其具有良好的技術特性。與普通的稀漿封層技術相比，微表處技術具有更好的抗磨耗性能和抗滑性能。微表處還有很好的車轍修復功能，可改善路面平整度和行車舒適性。與熱瀝青罩面相比具有更好的抗水下滲效果，從而更好地保護路面，提高路面的使用性能和耐久性，延長路面使用壽命。在路基路面穩定的前提下，好的微表處使用壽命可達5年以上。微表處具有施工方便，可以縮短開放交通時間，節約能源，成本較低等特點。隨著我國公路里程的不斷增長，特別是高速公路的發展，需要養護的道路不斷增加，微表處技術的應用會更廣。苯乙烯是丁苯膠乳中的硬單體，苯乙烯含量高，膠膜變硬，強度提高，彈性降低。遼寧聚合物丁苯膠乳生產

我國大多數的公路路面為瀝青路面，依據瀝青路面的實際應用情況和使用生命周期，需定期對瀝青路面進行翻修維護，舊瀝青路面有著較大的廢棄量，若采取直接拋棄處理的方法，易造成環境污染與資源浪費。通過采取改性乳化瀝青冷再生技術及設備則可以合理利用路面廢料，且改性乳化瀝青冷再生混合料屬于柔性路面結構，具有強大穩定的力學功能。改性乳化瀝青冷再生技術與普通的乳化瀝青材料有著較大區別，其抗低溫、抗裂性、高溫穩定性與耐疲勞性能都在原有的基礎上得到了進一步改進，主要采用了聚合物改性劑。湖南丁苯膠乳作用SBR膠乳對瀝青高溫性能的改善能力不及SBS，但是改性作用也是很明顯的。

在微表處養護技術中，改性乳化瀝青主要發揮黏結作用，是重要的原材料之一。在乳化瀝青的制備過程中，改性劑、乳化劑等助劑的性能與相互配合情況不僅決定乳化瀝青能否制備成功，也影響著乳化瀝青的性能優劣。改性劑的改性效果較差、乳化劑的乳化效果不穩定以及兩者的匹配效果不佳等問題直接關聯到乳化瀝青的應用性能。因此，針對微表處技術在原材料選用、制備、施工與道路應用階段易出現的問題，從材料的角度入手，對改性乳化瀝青這一關鍵原材料進行深入研究，選擇合適的改性劑，進行相應的復合設計與研究，并采用多種乳化劑進行制備與對比，研制出性能優異的改性乳化瀝青，并應用于微表處養護技術，是目前重要的研究方向之一。

乳化瀝青具有可以冷態施工、延長施工季節、減少能源浪費、減少環境污染等特點；采用陽離子乳化劑還能增強瀝青與集料的黏附性；由于能夠更好的均勻拌和，采用乳化瀝青可節約10％～20％的瀝青原料。但乳化瀝青也有瀝青本身所固有的弱點，如高溫易老化、低溫易斷裂等溫度敏感的弱點。現在的公路交通軸載越來越大，交通量也越來越大，對于乳化瀝青在低溫條件下應具備的彈性和塑性、在高溫時應具備的強度和熱穩定性、在使用條件下的抗老化能力、與各種工作結構表面的粘結力以及耐疲勞性等，均提出了更高的要求，因此聚合物改性乳化瀝青得到了更多的應用。根據聚合溫度的不同，丁苯膠乳可以分為高溫聚合（50℃）和低溫（5℃）聚合兩種。

冷拌瀝青混合料（乳化瀝青混合料）已經應用于道路維修和養護，但是普通的乳化瀝青在粘結能力、水穩定性能和耐久性能等方面有待提高。混合料的性能取決于集料級配、乳化瀝青殘留物本身和養護條件。學者嘗試改性乳化瀝青，提高瀝青的性能，從而提高冷拌瀝青混合料的性能。冷拌瀝青混合料的大面積應用還需要進一步開展大量研究工作，目前在路面養護中也還存在一定的局限，當前的主要研究工作也是集中在利用環氧、水泥、硅灰、SBR的摻配和改性，用以提高其強度、粘結性、水穩定性、高溫穩定性等性能。SBR改性乳化瀝青可以減少瀝青在常應變情況下的動模量的衰減，改善瀝青的抗疲勞特性。粘層丁苯膠乳廠家

改性乳化瀝青用于微表處，可解決路面的開裂、車轍、松散、老化問題，提高路面平整、耐磨、防滑、防水性能。遼寧聚合物丁苯膠乳生產

丁苯膠乳（SBR）又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物，是以丁二烯和苯乙烯經低溫聚合而成的pH值在3-7之間的穩定乳液。丁苯膠乳外觀呈乳白色均質乳液狀，伴有苯乙烯氣味，易溶于四氯化碳、苯、烴類等有機溶劑，微溶于氯仿和汽油。丁苯膠乳具有非常好的耐磨性、耐氧化性、結膜強度以及流動性，在紡織、造紙、建筑、道路工程、電池等領域應用很廣。我國為全球丁苯膠乳主要消費市場之一，目前我國丁苯膠乳產量無法滿足本土市場需求，進口量高于出口量。遼寧聚合物丁苯膠乳生產