根據2004年修訂的《公路瀝青路面施工技術規范》(JTGF40-2004),微表處必須選用陽離子型聚合物改性的乳化瀝青,而且改性乳化瀝青必須具有合適的粘度。粘度過高,流動性差,不利于撒布和與集料的均勻拌和,也不利于施工設備的精確計量;粘度太低,與集料拌和時稠度往往不夠理想,容易造成離析和乳液流失,施工和易性差。統計發現,絕大多數情況下,微表處的乳化瀝青的恩格拉黏度在3-11之間,只有個別情況恩格拉黏度略小于3。可以認為,3-30的恩格拉黏度指標是合理的。SBR作為瀝青改性劑,國內外使用的主要是SBR膠乳和膠粉。上海微表處丁苯膠乳作用
丁苯膠乳性能優異,應用領域廣,道路工程和電池為其新興應用領域。在道路工程領域,丁苯膠乳可用作瀝青改性劑重要原材料,主要用于制備各種噴灑型、拌合型用的改性乳化瀝青,同時也用于橋面、屋面防水涂料等工程;在電池領域,以丁苯膠乳為基材制備的SBR粘結劑,應用于鋰離子二次電池負極水性粘結材料,具有高粘結強度、解決膨脹、改善循環性能、降低內阻等特點,占據了鋰離子電池主要生產成本。在下游需求拉動下,我國丁苯膠乳市場規模不斷擴大。浙江SBR丁苯膠乳生產廠家SBR膠乳改性乳化瀝青的熱穩定性較高, 軟化點比普通乳化瀝青有所提高。
改性乳化瀝青用于微表處工程時必須要具有合適的破乳速度。所謂瀝青乳液的破乳,就是指由于離子電荷被石料吸附中和以及水分的蒸發使得瀝青微粒靠的更近,瀝青從乳液中的水相分離出來,許多微小瀝青顆粒相互聚結,還原成為連續整體薄膜。乳液破乳完成后,乳液中的瀝青又恢復到乳化前的性能。乳液的破乳所需要的時間即為瀝青乳液的破乳速度。若破乳速度太快,混合料在攤鋪到路面之前就己經結團硬化,導致施工無法順利進行。但若破乳速度過慢,不僅無法滿足快速開放交通的目的,而且在用水量較大的情況下,未破乳的瀝青會隨水分浮到表面形成一層油膜,導致泛油的出現,上下層油石比發生變化,同時下部的混合料因水分無法盡快蒸發而遲遲難以成型。為了滿足快速開放交通的目的,混合料還必須能夠迅速固化成型,有足夠的初期強度。
冷拌瀝青混合料(乳化瀝青混合料)已經應用于道路維修和養護,但是普通的乳化瀝青在粘結能力、水穩定性能和耐久性能等方面有待提高。混合料的性能取決于集料級配、乳化瀝青殘留物本身和養護條件。學者嘗試改性乳化瀝青,提高瀝青的性能,從而提高冷拌瀝青混合料的性能。冷拌瀝青混合料的大面積應用還需要進一步開展大量研究工作,目前在路面養護中也還存在一定的局限,當前的主要研究工作也是集中在利用環氧、水泥、硅灰、SBR的摻配和改性,用以提高其強度、粘結性、水穩定性、高溫穩定性等性能。SL-168L是一款陽離子型高固含量丁苯膠乳,主要用于生產陽離子改性乳化瀝青。
目前,丁苯膠乳已經達到合成橡膠總產量的五分之一左右,數量大,應用廣。丁苯膠乳常應用于印染工業、涂料、膠粘劑、瀝青改性等領域,目前,在道路改性瀝青方面,由于丁苯膠乳生產相對容易、儲存穩定性好、改性效果較好、經濟性好等方面的優點,已在該領域占有重要的地位。但是在道路改性瀝青所用的丁苯膠乳中,很多還是采用國外進口產品,特別是高固含量的丁苯膠乳,該類產品不僅具有較高的固含量,且改性效果較好,明顯的改善了瀝青在低溫下容易發生裂縫的現象,同時對瀝青耐高溫性能也有很大程度的提高,改善了瀝青路面在夏季容易出現的車轍現象及易流淌現象。通過先制備SBS改性乳化瀝青,再加入丁苯膠乳(SBR)的方法也可制備出復合改性乳化瀝青。江西SBR丁苯膠乳
SBR膠乳可以明顯改善乳化瀝青的低溫性能,制得的SBR改性乳化瀝青具有比較理想的低溫抗裂能力。上海微表處丁苯膠乳作用
目前,水性環氧樹脂改性乳化瀝青的研發成為改性乳化瀝青的研究熱點之一。水性環氧樹脂(WaterborneEpoxyResin:WER)具有較高的附著力,揮發性物質含量低,固化后的材料耐腐蝕性強,綠色環保低污染等優點,同時其以水為介質,方便儲存和運輸,不易燃燒,使用安全。WER改性乳化瀝青混合料具有較高的強度和剛度,能有效地提高抗車轍變形能力,同時具備較好的高溫穩定性和抗水損害性能,適用于高溫多雨地區。不過水性環氧樹脂在乳化瀝青中的固化是其技術發展的關鍵,發展到目前,我國在WER改性乳化瀝青制備與性能方面已有較多研究。上海微表處丁苯膠乳作用