有國內的研究團隊，在對溶劑型冷補瀝青混合料的理論及室內試驗研究的基礎上，對室外試驗路進行了進一步的研究，并同時與乳化瀝青型常溫瀝青混合料進行了對比分析。鋪筑試驗路的結果表明，溶劑型冷補瀝青混合料的力學性能與使用性能良好，未見脫落和松散現象，也沒有裂縫出現，但因含油量大或有部分混合料拌合不均勻，而有輕微擁包及泛油現象，但經過一段時間通車后，泛油現象基本消失。研究結果表明，溶劑型冷補瀝青混合料是一種良好的筑路及養護新材料。坑槽內有積水或潮濕的情況對高性能冷補料沒影響，可直接將袋中材料倒入。福建粘層添加劑哪家好

冷補瀝青混合料，英文名稱Cold Patch Asphalt Mixture，簡稱冷補料，是一種常溫路面局部修補方法，適用于各種路面的坑槽修補。冷補瀝青混合料采用稀釋瀝青作為結合料。按照適用的氣溫條件的不同，冷補料可分為冬季型、春秋季型和夏季型三種類型。稀釋瀝青也稱為冷補液，由基質瀝青摻加隔離劑混和攪拌均勻而成，添加劑可以改善冷補液的性能。當基質瀝青加入隔離劑后，原有基質瀝青的性能將被破壞，添加劑的加入，可以改進稀釋瀝青與骨料之間的粘附性能，提高水穩定性。根據實際路用要求，可加入一些特殊的添加劑以改善稀釋瀝青的其它路用性能。四川添加劑作用SL-A501可以在一定程度上降低微表處體系對石料和瀝青的選擇性。

SL-A92是一個專為生產冷補料設計的100%活性成分的化學添加劑。該產品可以與瀝青、稀釋瀝青一起使用，用于各類瀝青混合料和冷補料中。它可使瀝青質與石料形成有效結合。SL-A92可以在受潮甚至是潮濕的石料表面排斥水分，增加瀝青與各類酸性及堿性石料的結合及抗剝落性能。冷補料可在任何天氣使用，不受高溫、極寒、雨雪等惡劣環境的影響，適用不同路面的及時修補。冷補料可廣泛應用于公路、橋面、隧道道面、城市道路、停車場及機場跑道、小區道路、家居庭院等場合的坑槽修補，適用于瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面坑槽修復和找平。施工方便，填料壓實后可以立即開放交通。冷補料可長期儲存，采用袋裝密封儲存時，存放期可達一年以上。

冷補瀝青混合料用礦料可采用不同規格的粗細集料、礦粉等摻配而成，也可用大粒徑的塊石、卵石等經多級破碎而成。應選擇工程擬采用的各材料進行混合料的配合比設計。冷補瀝青混合料的配合比設計按下列步驟進行：1）按規范確定礦料的級配范圍，計算各種集料的配合比例，使合成級配在要求的級配范圍內；2）選擇1~3個冷補液配方，拌和實際的級配集料，進行施工和易性試驗，確定適宜的冷補液配方；3）確定一個初始油石比p，以p、p±0.25、p±0.5分別拌和混合料，共5組，進行紙跡試驗，確定合適的油石比；P為冷補瀝青混合料中起粘結作用的基質瀝青（或改性瀝青）的用量（油石比），然后根據添加劑、隔離劑用量來計算冷補瀝青結合料用量P（油石比）。4）以確定的冷補液配方、級配集料按合適的油石比進行拌和，進行各項混合料性能試驗。如不符合要求，需調整冷補液配方或集料，直至滿足性能要求。冷補料可以在大多數天氣和環境下修補不同類型的道路面層，如瀝青路面、水泥路面、機場跑道、停車場等。

瀝青是冷補瀝青混合料的重要組成部分，對冷補瀝青混合料的黏附性、強度等具有重要影響。大部分地區根據當地的路面使用環境綜合選用基質瀝青作為冷補瀝青混合料的瀝青類型，而有的則選用了高粘度改性瀝青進行冷補瀝青混合料設計。由于基質瀝青成分單一，粘度較低，在當前冷補瀝青混合料研究中占主要地位，但也有人從材料實標應用環境出發，考慮選用改性瀝青如SBS改性浙青等。瀝青類型的選擇不僅要考慮混合料結構類型和路用性能影響，還要滿足道路交通荷載、環境溫度和施工條件等要求。高速公路、市政道路工程的修補，被修補的坑槽應有整齊的切邊，廢渣的清理要見到固體堅固面為止。福建粘層添加劑哪家好

因為冷補料在公路養護上的優越性，使公路養護方式從被動的矯正性養護轉為主動的預養護。福建粘層添加劑哪家好

用液體瀝青制備的冷補瀝青混合料中，礦料的瀝青膜比用粘稠瀝青制備的瀝青混凝土中礦料的瀝青膜薄得多。所以，要保證路面達到必要的耐熱性和耐裂性，就需要增加礦粉用量。有研究表明，用Gao強度（R20≥4.0Mpa）瀝青混合料鋪設的路面在經過一個冬季之后易出現溫度裂縫，而低強度（R20 ≤2.0Mpa）路面在夏季高溫氣候條件下則易出現塑性變形。因此，鋪設初始強度為R20 =2.0～4.0Mpa的混合料時，用冷拌瀝青混合料鋪筑的路面使用壽命比較長。但要注意粘結性指標，冷拌瀝青混合料的粘結性指標主要取決于瀝青的粘度、瀝青和礦粉的比例及其在混合料中的含量。福建粘層添加劑哪家好