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企業(yè)商機
瀝青乳化劑基本參數(shù)
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瀝青乳化劑企業(yè)商機

單一瀝青乳化劑具有固定的HLB值。而瀝青的種類繁多,通常對瀝青乳化劑的HLB值有不同的要求。乳化劑的復配可以改變乳化劑的HLB值,滿足不同瀝青的使用要求。相比非離子乳化瀝青和陰離子乳化瀝青,陽離子乳化瀝青擁有巨大的優(yōu)勢,它在道路工程中應用得更為普遍。但是單獨使用同一種陽離子瀝青乳化劑亦存在一些問題:如陽離子瀝青乳化劑大多破乳較快,從而與集料的拌和時間短,達不到稀漿封層和微表處所需的慢裂快凝的要求。所以可以采用陽離子瀝青乳化劑復配解決問題。陽離子瀝青乳化劑與陽離子瀝青乳化劑的復配有時能達到單一乳化劑所不能達到的一些效果。同類乳化劑共同使用,能夠產生協(xié)同作用,效果比單獨使用要好,同時還能節(jié)省乳化劑用量,降低使用成本。另外,面對一些特定的施工要求,單一乳化劑往往效果不佳,復配使用可以滿足其性能的需求。乳化瀝青在提高道路質量、擴大瀝青使用范圍、節(jié)約能源、節(jié)省材料、安全等方面有其獨特的優(yōu)越性。上海稀漿封層瀝青乳化劑供應商

上海稀漿封層瀝青乳化劑供應商,瀝青乳化劑

自2000年我國開始進行微表處技術研究和推廣應用以來,其優(yōu)越性已經逐步得到認可,并且在我國很多高速公路的路面養(yǎng)護中得到應用。微表處是一種由聚合物改性乳化瀝青、集料、填料、水和外加劑按合理配比拌合并通過專門施工設備攤鋪到原路面上,達到迅速開放交通的薄層結構。在路面尚未出現(xiàn)病害或即將出現(xiàn)病害時,采用微表處進行預防性養(yǎng)護,可以比較好地防止或延緩病害的發(fā)生。微表處技術的優(yōu)越性主要有:與普通稀漿封層相比較,微表處具有更高的抗磨耗性能和抗滑性能;微表處具有良好的車轍修復功能;較熱拌瀝青混合料罩面具有更好的封層效果,能夠很好地防止地表水下滲以及保護路面結構,并且成本較低;如果原路基路面結構穩(wěn)定,微表處可以使用5年以上;施工速度快,效率高;在選擇合適的慢裂快凝乳化劑和混合料配合比設計的情況下,1cm厚微表處施工完成1小時后即可開放交通吉林瀝青乳化劑廠家慢裂快凝型乳化劑含有的NH2等基團易于和石料增強粘附。

上海稀漿封層瀝青乳化劑供應商,瀝青乳化劑

儲存穩(wěn)定性是在規(guī)定的容器和條件下,儲存規(guī)定的時間后,豎直方向上乳化瀝青濃度的變化程度,以判斷乳液儲存后的穩(wěn)定性能,它是影響乳化瀝青性質的重要指標之一。作為路面使用的乳化瀝青,不管是從施工的難易程度還是其路用性能出發(fā),我們當然希望乳化瀝青越均勻越好,也就是其儲存穩(wěn)定性越小越好,但在各種因素的影響下通常事與愿違。然而研究表明,乳化瀝青的穩(wěn)定性與反映其中基質瀝青路用性能的指標幾乎不存在相關性,這說明乳化瀝青的穩(wěn)定性不會影響到瀝青殘留物本身的性能!

稀漿封層(Slurry seal)是指用一定級配的石料、填料與乳化瀝青、外摻劑和水,按一定比例拌和而成的稀漿狀的瀝青混合料,并用稀漿封層攤鋪車將其攤鋪在路面上,并在破乳成型后形成的封層。稀漿封層主要起防水或改善恢復路面功能的作用,一般應用于瀝青路面的Yufang性養(yǎng)護、粗粒式或貫入式路面的上封層,新建路面的下封層,舊路面的上封層及路面的修補,低級路面面層。慢裂慢凝型瀝青乳化劑或慢裂快凝型瀝青乳化劑都可以用于生產稀漿封層采用的普通乳化瀝青或改性乳化瀝青,根據(jù)項目的具體要求選擇相應的適合的瀝青乳化劑。慢裂快凝瀝青乳化劑的結構設計就比較復雜。

上海稀漿封層瀝青乳化劑供應商,瀝青乳化劑

微表處是在稀漿封層基礎上發(fā)展的一種養(yǎng)護方法。相比稀漿封層而言,微表處對使用的乳化瀝青的性能要求更高。為了使乳化瀝青與集料具有足夠的拌和時間以及集料拌和攤鋪在路面能夠快速開放交通,要求使用的乳化劑必須為慢裂快凝型乳化劑。乳化劑的性能優(yōu)劣直接影響乳化瀝青的性能,進而影響微表處混合料的性能。所以,研制適合微表處使用的高性能慢裂快凝型瀝青乳化劑對于微表處具有重要的意義。頌瀝新材料開發(fā)了一系列的高性能慢裂快凝瀝青乳化劑,滿足了不同應用條件下的需求。乳化瀝青的技術含量很高.必須掌握它的內在規(guī)律,才能真正發(fā)揮出它獨特的作用。浙江陰離子瀝青乳化劑供應商

陽離子瀝青乳化劑主要包括烷基胺類、胺化木質素類、季銨鹽類及咪唑啉類等。上海稀漿封層瀝青乳化劑供應商

美國SHRP計劃研究表明如果能及時采取正確的預防性養(yǎng)護措施,在預防性養(yǎng)護工程上花費1美元,可以節(jié)省以后四至五美元的翻修費用,并延遲路面重建時間達五六年之久。美國于70年代初期便將3R-工程(Resurfacing,Restoring,,andRehabilitating)納入法規(guī)。1981年,國會提供了第四個R—Reconstruction的財政支持,從而提高了美國公路的狀況。SHRP計劃中柔性路面的預防性養(yǎng)護內容包括稀漿封層、碎石封層、薄熱瀝青混合料罩面和裂縫處理,在H-106合約中對養(yǎng)護的材料和方法進行了評價,現(xiàn)場觀測表明,微表處和改性碎石封層效果更好;對于基本不存在裂縫的路段,稀漿封層效果較好,而存在裂縫的路段,裂縫會反射于稀漿封層;裂縫路段采用碎石封層要優(yōu)于其他養(yǎng)護方式;對路面狀況較差的路段,如出現(xiàn)車轍等,采用薄瀝青罩面更好。此外,NCHRP也對養(yǎng)護技術進行了研究。實施路面預防性養(yǎng)護應對路面使用性能進行定期評價,要求各項指標達到較好標準。路面狀況index:PCI>80;行使質量index:RQI>8.0;路面強度index:SSI≥0.85;橫向力系數(shù):SFC>45上海稀漿封層瀝青乳化劑供應商

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