優(yōu)良客戶，何為優(yōu)良客戶？我曾經(jīng)經(jīng)歷過一個客戶，日發(fā)單量3000多，SKU8000都是小東西，倉庫面積有四五千平，這對倉庫來說其實出貨量并不大，為什么我這么說，一般來說，1:1的發(fā)貨量其實是倉庫可以接受的較差比例，一般情況下都可以達(dá)到1:3也就是1平米倉庫產(chǎn)生3個訂單（日），我們做的好的倉庫可以達(dá)到1:4，何為優(yōu)良客戶，SKU數(shù)精簡，發(fā)貨量大，產(chǎn)品體積小，產(chǎn)品入倉均為標(biāo)準(zhǔn)箱等。自己有專業(yè)客服與倉庫對接，有自己的ERP系統(tǒng)，這些條件對小客戶來說其實是很難的，也是很實在的存在，其實小客戶要進(jìn)倉，我不太推崇的，成本方面不但沒法下降，而且還會增加自己的管理成本，像一些銷量大的化妝品，洗漱用品，日常用品等入倉還是可以考慮的。倉儲是物流一體化運作和商品流通的重要環(huán)節(jié)加快發(fā)展電子商務(wù)倉儲是提高流通效率和推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的途徑。奉賢區(qū)淘寶倉庫托盤
單量不穩(wěn)定，時高時低
電子商務(wù)的特性之一單量不穩(wěn)定，會導(dǎo)致倉儲的面積不夠用或者過多的浪費，人員難以調(diào)配。
4、發(fā)貨慢，不能當(dāng)天發(fā)貨
一般在單量少的情況下，電商基本都能實現(xiàn)當(dāng)天貨物當(dāng)天發(fā)出，但是在面臨單量暴增的情況下，庫房現(xiàn)有員工不夠用加之管理的不專業(yè)，很難保證貨物的發(fā)送時效。
5、訂單處理不夠?qū)I(yè)，效率低
沒有專業(yè)的軟件和管理團(tuán)隊。很多商品沒有條碼，在訂單的揀選上，只能靠人員對產(chǎn)品的熟識來操作。如果面對單量增多的情況，沒有合理的揀選方式和優(yōu)化的揀選路徑，難免會出現(xiàn)錯單、漏發(fā)的情況，這樣一來直接影響了店鋪DSR的 奉賢區(qū)淘寶倉庫托盤“在網(wǎng)民下單網(wǎng)購以后，從訂單處理、貨物分揀、打包復(fù)核，再到出庫交運，所有的環(huán)節(jié)都由我們負(fù)責(zé)。
同時貨運車輛有三種存在形式：一是無組織、無目標(biāo)、隨意性、松散型的社會個體經(jīng)營性車輛，這些車在城區(qū)約2000輛，分布廣，但為社會需求服務(wù)的話，存在較大缺點。二是為自己生產(chǎn)、經(jīng)營服務(wù)的各經(jīng)濟(jì)體自置車輛，主要保障完成自己經(jīng)濟(jì)體的任務(wù)，很少參與社會的運力出租，利用率較低。三是專業(yè)性參與社會經(jīng)營的，有目的、公司化、集約型的配送公司車輛，他們具有社會個體車輛所不具備承運信譽及貨源配送的安全保障手段，應(yīng)成為配送市場的主力。從以上配送車輛的存在結(jié)構(gòu)來看，在允許社會個體車輛參與的同時引導(dǎo)個體經(jīng)營車輛和專業(yè)性配送的車輛相結(jié)合，形成比較好運力支撐體。即讓個體車輛加盟配送公司，共同完成信息平臺的各類配送指令。
物流是電商企業(yè)繞不過去的“坎”，目前電商在物流配送環(huán)節(jié)中，存在第三方和自建兩種模式。第三方物流模式指電商公司通過第三方快遞公司(如四通一達(dá))進(jìn)行配送訂單，自建模式是電商在自建配送覆蓋的區(qū)域，用本公司自有員工進(jìn)行訂單配送。前不久，唯品會宣布計劃每年支出2億美元投資物流建設(shè)，再次引起一場關(guān)于電商自建物流與整合第三方物流的思辨。在即將過去的2014年，物流行業(yè)發(fā)展迅速。電商物流經(jīng)歷了“雙十一”大考，無論自建體系還是第三方物流服務(wù)都取得長足發(fā)展，或許適合企業(yè)發(fā)展的模式就是比較好的模式。經(jīng)濟(jì)體制的變革和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,帶來了商業(yè)倉儲管理根本性的變革。
倉儲外包產(chǎn)品說明：1、倉儲物流外包即企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費用，增強重點競爭能力，將自已的貨物和產(chǎn)品的倉儲、整理、配送等外包給我公司完成。企業(yè)通過優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理，降低企業(yè)物流成本，提高綜合服務(wù)質(zhì)量。2、短期項目外包即公司根據(jù)發(fā)包企業(yè)需要協(xié)議約定，制定相關(guān)外包方案，由發(fā)包企業(yè)協(xié)助，按時、按質(zhì)完成項目產(chǎn)量，達(dá)到實際發(fā)包商的規(guī)定產(chǎn)量及標(biāo)準(zhǔn)，項目結(jié)束后，公司收回勞務(wù)人員，與發(fā)包商結(jié)算完畢雙方約定總額費用，項目即行結(jié)束。三、倉儲外包的裝卸成本：1、裝卸成本一般實行兩級核算。a、人員福利、保險成本；b、人員薪酬成本；2、整車貨物裝卸搬運作業(yè)費率。推斷客戶的消費需求和消費習(xí)慣為庫存?zhèn)}庫及時補充建立資金等提供更科學(xué)的決策支持，實現(xiàn)精益生產(chǎn)。楊浦區(qū)倉庫分類
倉庫給社會帶來了什么好處？奉賢區(qū)淘寶倉庫托盤
經(jīng)濟(jì)體制的變革和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,帶來了商業(yè)倉儲管理根本性的變革。由于倉儲在新的流通體制中的重要地位,將日趨專業(yè)化、企業(yè)化和社會化,越來越注重商品倉儲合理化和經(jīng)濟(jì)效果,力圖以較小的場所做比較大的儲存,倉儲的經(jīng)營決策和日常管理已采用當(dāng)代技術(shù)的企業(yè)管理方法,倉儲管理體系和管理手段均達(dá)到現(xiàn)代化水平,世界較新的科技成果寬泛運用于倉庫的技術(shù)裝備和倉儲作業(yè)概括起來,商業(yè)倉儲管理的發(fā)展趨勢就是經(jīng)營專業(yè)化、管理現(xiàn)代化和作業(yè)科學(xué)化。奉賢區(qū)淘寶倉庫托盤
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