在軟件層面，GNSS 模擬器功能極為豐富。擁有直觀且易于操作的用戶界面，用戶通過簡單的菜單和參數設置，就能輕松定義各種測試場景。軟件內置多種衛星軌道模型，從基礎的開普勒軌道模型到考慮了多種攝動因素的復雜模型，可滿足不同精度要求的模擬需求。信號調制與解調算法多樣，能精確模擬各類衛星信號的調制方式，并可對模擬信號進行解調分析，幫助用戶深入了解信號特性。此外，軟件還具備強大的數據記錄與分析功能，能自動記錄測試過程中的各種數據，如信號強度、載波相位變化等，并通過內置分析工具生成詳細報告，為用戶評估接收機性能提供有力數據支持。GPS 導航模擬器模擬船舶航海路線，優化航海導航方案。理工雷科gnss導航模擬器
自動駕駛汽車依賴精細的定位信息來安全行駛，GNSS 模擬器在自動駕駛測試中不可或缺。在自動駕駛汽車研發階段，利用 GNSS 模擬器可在實驗室環境下模擬各種道路場景的衛星信號。例如，模擬車輛在高速公路上行駛時的開闊天空信號環境，測試自動駕駛系統的正常定位與導航功能；模擬車輛進入城市街道時，因高樓遮擋導致的信號丟失、多路徑干擾等情況，檢驗自動駕駛系統在復雜環境下的應對能力。通過在不同場景下反復測試，汽車制造商能優化自動駕駛算法，提高車輛在真實道路上面對各種 GNSS 信號狀況時的可靠性與安全性，確保自動駕駛技術在投入實際應用前經過充分驗證。船載型gnss發生器錄制回放GPS 信號模擬器添加噪聲干擾，測試接收機抗噪性能。
除了基礎的導航信號模擬，GNSS 導航模擬器還具備多種拓展功能。一些模擬器支持多系統聯合模擬，不能同時模擬 GPS、北斗、GLONASS 等多個衛星導航系統的信號，還能模擬不同系統信號之間的相互干擾與協同工作情況，為多系統融合導航設備的研發提供多方面測試。部分模擬器具備信號干擾模擬功能，可生成窄帶干擾、寬帶干擾等多種干擾信號，與正常 GNSS 信號疊加，測試接收機在干擾環境下的抗干擾能力與定位穩定性。此外，有的模擬器還能模擬時間同步信號，用于測試對時間精度要求極高的應用場景，如電力系統的時間同步設備。
GNSS 模擬器能靈活調整信號特性。在信號頻率方面，可精確設置不同衛星系統的載波頻率，如 GPS 的 L1、L2 頻段，北斗的 B1、B2、B3 頻段等，滿足對不同頻段信號測試的需求。信號幅度也能根據實際場景需求進行靈活調節，模擬衛星與接收機距離變化導致的信號強度改變。調制方式更是多樣，除常見的二進制相移鍵控（BPSK）外，還支持正交相移鍵控（QPSK）、二進制偏移載波（BOC）等復雜調制方式，用戶可根據特定衛星信號特征選擇合適的調制方式，實現對不同衛星信號的精細模擬與測試。GNSS 軌跡模擬器生成曲線軌跡，模擬車輛轉彎路徑。
GNSS 模擬器通過生成模擬的衛星信號來仿真真實的全球導航衛星系統環境。其重心在于依據衛星軌道模型、信號傳播模型等數學模型，精確計算衛星在不同時刻的位置及信號特征。在計算出衛星位置后，模擬器會按照特定的編碼方式，如 GPS 的 C/A 碼或更復雜的加密碼，對載波信號進行調制，以模擬衛星發射的實際信號。這些模擬信號經放大、濾波等處理后，可輸出至接收設備。無論是用于測試 GNSS 接收機在開闊天空下的定位精度，還是模擬在城市峽谷、森林等復雜環境中的信號接收情況，GNSS 模擬器都能通過靈活設置參數，為接收機提供逼真的測試信號，幫助工程師深入了解接收機性能。GNSS 軌跡模擬器依據設定參數生成多樣軌跡，為運動分析提供數據。航空gnss發生器
GNSS 射頻模擬器輸出高精度射頻信號，用于接收機前端測試。理工雷科gnss導航模擬器
多衛星信號模擬整合：現實中的 GNSS 接收機同時接收多顆衛星的信號，所以模擬器需要模擬多衛星信號場景。它依據不同衛星的軌道參數，分別生成每顆衛星的信號。這些衛星信號在時間和空間上都有特定的關系。例如，在某一時刻，不同衛星處于不同的軌道位置，它們發射的信號到達地面接收機的時間和強度也不同。模擬器通過精確控制每顆衛星信號的生成時間、傳播延遲和信號強度，將多顆衛星的信號進行整合。使得輸出的多衛星信號組合能夠準確反映真實 GNSS 系統中多顆衛星信號同時傳播到接收機的情況，為接收機提供接近真實環境的多衛星信號輸入。理工雷科gnss導航模擬器
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