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企業商機
公交車站臺基本參數
  • 品牌
  • 蓉城合豐
  • 型號
  • 公交車站臺
公交車站臺企業商機

公交車站臺的維護和保養是確保公交系統正常運行和乘客安全的重要環節。下面是一些需要注意的事項:清潔和衛生:定期清潔車站臺,包括清掃地面、擦拭座椅和墻壁,清理垃圾箱,保持車站臺的整潔和衛生。照明設施:確保車站臺的照明設施正常工作,包括燈光、路燈和緊急照明設備。定期檢查和更換燈泡,確保車站臺的照明充足,提供良好的視覺環境。候車設施:檢查和維護候車亭、座椅、候車牌、廣告牌等設施,確保它們的完好和安全。修復或更換損壞的設施,提供舒適的候車環境。一個好的公交車站臺設計應該能夠容納大量的乘客。浙江公交車站臺

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用戶終端設備iv與便民智能公交站臺用機柜iii同步接收公交位置信息,這樣用戶終端設備iv上顯示的公交位置及到站信息與便民智能公交站臺用機柜iii上顯示的信息是同步的,從而保證數據的時效性。在一些實施例中,用戶終端設備還可以供設備維護人員實時監控各個便民智能公交站臺用機柜iii的運行狀況,從而在機柜運行異常時,可以得到及時的維護,保證機柜安全工作。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。河南公交車站臺設計考慮在公交車站臺上設置自動售票機,方便乘客購買車票。

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固定板、2宣傳欄、3支撐板、4阻尼轉軸、5安裝槽、6支撐腿、7第二安裝槽、8第二支撐腿、9擋板、10磁塊、11第二磁塊、12第三磁塊、13第四磁塊、14坐墊、15橡膠墊。具體實施方式下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。參照圖1-4,一種候車亭公交站臺可折疊式座椅,包括兩個固定板1和宣傳欄2,宣傳欄2與兩個固定板1的上端固定連接,兩個固定板1相對的側壁均設有阻尼轉軸4,防止放置支撐板3時,支撐板3由于重力下落速度快,給市民造成傷害;兩個阻尼轉軸4之間固定連接有支撐板3,支撐板3與擋板9相對的側壁設有坐墊14,坐墊14通過黏膠的方式與支撐板3相連接,給市民提供較為舒服的座椅。支撐板3的側壁設有兩個安裝槽5和一個第二安裝槽7,兩個安裝槽5內均轉動連接有支撐腿6,第二安裝槽7內轉動連接有第二支撐腿8,兩個支撐腿6與相對的安裝槽5之間均設有限位機構,具體的,限位機構包括固定在安裝槽5內側壁的磁塊10,支撐腿6遠離安裝槽5的側壁固定連接有第二磁塊11,磁塊10與第二磁塊11相對的側壁磁極極性相反,將支撐板3放下時,支撐腿6由于重力自己發生轉動。

安裝槽內前端鑲嵌連接玻璃面板,擋水板8后端通過固定螺栓固定連接安裝門,通過擋水板8可以擋住飛濺的積水,增加保護效果,并且可以在擋水板8內安裝公益廣告,增加公益性,增加城市建設效果。工作原理:工作時,乘客可在行走過道11和坐凳10上進行候車,在所等車輛駛近時,乘客進入到限位欄桿5之間的限位過道6內進行排隊候車,通過限位欄桿5和限位過道6可以促使乘客排隊,減少擁擠,并防止插隊現象出現,并且通過限位欄桿5可以防止出現擁擠使將前排乘客擠下站臺造成危險,增加保護效果,限位欄桿5前面通過若干安裝卡箍13固定連接擋水板8,擋水板8可以有效遮擋路面積水時行車飛濺的水漬,并且擋水板8內可以鑲嵌連接公益廣告,在限位欄桿5上端焊接有支撐柱7,支撐柱7上端焊接遮雨棚9,通過遮雨棚9可以增加乘客排隊候車時的遮雨效果,增加乘客候車體驗。盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。公交車站臺設計的主要考慮因素有哪些?

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可以與支撐板保持垂直狀態,第二支撐腿在第三磁塊和第四磁塊的作用下,第二支撐腿與支撐板保持水平,當支撐板與地面水平時,可以保證支撐腿和第二支撐腿與地面垂直,兩個支撐腿和一個第二支撐腿呈三角分布,可以穩定對支撐板進行支撐,為市民坐下時提供安全保證。2、本發明,需要折疊座椅時,將支撐板向上旋轉,使其與擋板相抵,由于擋板設置傾斜,因此可以保證支撐板折疊后放置的穩定性,市民可以手動將支撐腿和第二支撐腿分別旋轉至安裝槽和第二安裝槽內,實現對座椅的折疊,由于座椅與宣傳欄固定在一起,因此折疊后并不會占據公交站臺的面積,為市民提供便利。綜上所述,本發明結構合理,不使用時或等車市民較多時,可以對座椅進行折疊,而且折疊后的座椅不會占據公交站臺的面積,可以站有更多的等車上車市民,解決市民擁堵的問題,提供便利。附圖說明圖1為本發明提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅的結構示意圖;圖2為本發明提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅的部分結構側視圖;圖3為圖1中a處結構放大圖;圖4為圖1中b處結構放大圖。不銹鋼公交車站臺的建造速度快,能夠迅速滿足城市交通需求。河南電子公交車站臺

四川蓉城合豐科技有限公司使用先進的技術和設備生產電子公交車站臺。浙江公交車站臺

兩個所述安裝槽內均轉動連接有支撐腿,所述第二安裝槽內轉動連接有第二支撐腿,兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設有限位機構,所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設有第二限位機構,兩個所述固定板相對的側壁均固定連接有擋板,所述支撐板與兩個擋板的側壁相抵。推薦地,所述支撐板與擋板相對的側壁設有坐墊,所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地,所述限位機構包括固定在安裝槽內側壁的磁塊,所述支撐腿遠離安裝槽的側壁固定連接有第二磁塊,所述磁塊與第二磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地,所述第二限位機構包括設置在第二安裝槽內的第三磁塊,所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側壁固定連接有第四磁塊,所述第四磁塊與第三磁塊相對的側壁磁極極性相反。浙江公交車站臺

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