排水槽的兩端分別在配重桿的兩端形成排水口，擋水布的下邊固定在排水槽內(nèi)。相鄰擋雨簾之間的間隔距離為30-50cm。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽膜。本實用新型的有益效果是：本實用新型的便民公交站臺，能夠避免雨水及陽光對站臺內(nèi)候車的人們造成影響，方便市民在站臺內(nèi)候車，給市民出行帶來方便。附圖說明圖1是擋雨簾全部放下時公交站臺的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是擋雨簾全部收起時公交站臺的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是擋雨簾全部放下時公交站臺的截面示意圖；圖4是配重桿的截面示意圖。具體實施方式現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1-3所示，一種便民公交站臺，所述公交站臺包括有臺面1及設于臺面1上方的頂棚2，頂棚2的一邊通過豎直設置的背墻3固定在臺面1上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾5，相鄰擋雨簾5之間具有間隔。刮風下雨及陽光照進站臺內(nèi)時可以放下?lián)跤旰?，遮擋雨水或者陽光。市民可以從相鄰擋雨簾5之間的間隔形成出入口4出入站臺。多出入口的設計滿足高峰期人數(shù)眾多時乘車需要，擋雨簾5不會對人們出入站臺造成影響。每個擋雨簾5均包括有水平設置的收卷軸6，收卷軸6上收卷有擋水布7，收卷軸6由電機帶動轉(zhuǎn)動，電機的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設于背墻上的開關(guān)8控制。蓉城合豐科技有限公司的公交車站臺設備具有防雨、防曬和防盜功能。湖北公交車站臺報價

固定板、2宣傳欄、3支撐板、4阻尼轉(zhuǎn)軸、5安裝槽、6支撐腿、7第二安裝槽、8第二支撐腿、9擋板、10磁塊、11第二磁塊、12第三磁塊、13第四磁塊、14坐墊、15橡膠墊。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-4，一種候車亭公交站臺可折疊式座椅，包括兩個固定板1和宣傳欄2，宣傳欄2與兩個固定板1的上端固定連接，兩個固定板1相對的側(cè)壁均設有阻尼轉(zhuǎn)軸4，防止放置支撐板3時，支撐板3由于重力下落速度快，給市民造成傷害；兩個阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3，支撐板3與擋板9相對的側(cè)壁設有坐墊14，坐墊14通過黏膠的方式與支撐板3相連接，給市民提供較為舒服的座椅。支撐板3的側(cè)壁設有兩個安裝槽5和一個第二安裝槽7，兩個安裝槽5內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿6，第二安裝槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿8，兩個支撐腿6與相對的安裝槽5之間均設有限位機構(gòu)，具體的，限位機構(gòu)包括固定在安裝槽5內(nèi)側(cè)壁的磁塊10，支撐腿6遠離安裝槽5的側(cè)壁固定連接有第二磁塊11，磁塊10與第二磁塊11相對的側(cè)壁磁極極性相反，將支撐板3放下時，支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉(zhuǎn)動。遼寧智能公交車站臺廠家直銷蓉城合豐科技有限公司的公交車站臺設備具有智能化管理功能。

安全設施：確保車站臺的安全設施完善，包括防護欄桿、安全標識、緊急報警裝置等。定期檢查和維修這些設施，確保乘客的安全。綠化和景觀：維護車站臺周圍的綠化和景觀，包括修剪樹木、修整花壇、清理雜草等。保持車站臺的環(huán)境整潔和美觀，提供愉悅的等候環(huán)境。排水系統(tǒng)：確保車站臺的排水系統(tǒng)暢通，防止積水和漏水。定期清理排水溝和下水道，修復漏水問題，確保車站臺的干燥和安全。緊急設備：檢查和維護緊急設備，如滅火器、急救箱、安全出口等。確保這些設備處于良好的工作狀態(tài)，以應對緊急情況。

蓉城合豐不銹鋼公交車站臺的建設還考慮了可持續(xù)發(fā)展的要求。公交車站臺的設計采用了可再生材料和綠色建筑技術(shù)，減少了對自然資源的消耗和環(huán)境的破壞。公交車站臺還設置了垃圾分類設施，鼓勵乘客養(yǎng)成環(huán)保的生活習慣。蓉城合豐不銹鋼公交車站臺的建設為城市的交通運輸提供了便利和效率。公交車站臺的建設使得公交車的運營更加有序，減少了交通擁堵和排放物的排放。公交車站臺還設置了多個候車點和站臺，提高了乘客的候車效率和乘車體驗。蓉城合豐不銹鋼公交車站臺的建設為城市的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻。公交車站臺的建設促進了公共交通的發(fā)展，減少了私家車的使用，降低了交通擁堵和空氣污染。公交車站臺還設置了自行車停車點，鼓勵市民使用環(huán)保的出行方式。四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠減少公交車站臺的能耗和維護成本。

兩個所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿，所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿，兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設有限位機構(gòu)，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設有第二限位機構(gòu)，兩個所述固定板相對的側(cè)壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個擋板的側(cè)壁相抵。推薦地，所述支撐板與擋板相對的側(cè)壁設有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地，所述限位機構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊，所述支撐腿遠離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊，所述磁塊與第二磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地，所述第二限位機構(gòu)包括設置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊，所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地，兩個所述擋板與支撐板相對的側(cè)壁均設有橡膠墊，兩個所述橡膠墊通過黏膠的方式與相對的擋板相連接。推薦地，所述第二支撐腿和兩個支撐腿的長度為40cm，所述阻尼轉(zhuǎn)軸離地面的高度為40cm。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為：1、本發(fā)明，需要使用座椅時，轉(zhuǎn)動支撐板，支撐板旋轉(zhuǎn)的過程中，第二支撐腿和兩個支撐腿由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動，支撐腿在磁塊和第二磁塊的作用下。一個好的公交車站臺設計應該能夠容納大量的乘客。福建智能公交車站臺制作

戶外廣告中使用的色彩，往往透出不同的意義情調(diào)。湖北公交車站臺報價

原標題：太陽能公交站臺，綠色出行新風潮科技感十足的外觀，實時觀看公交動態(tài)、城市路況、一鍵查詢、滾動播放氣象信息、更有USB充電接口和驅(qū)蚊燈等強大功能。位于南京市麒麟科創(chuàng)園公交站的電子站牌吸引了過往乘客的注意，據(jù)公交公司的工作人員介紹，這是一個搭載了柔性薄膜太陽能電池組件的智能公交站臺。太陽能裝置：小面積卻有大能量該公交車站臺頂棚搭載的Sunflare圣暉萊柔性薄膜太陽能電池組件，以太陽光發(fā)電供給所需能源。只要有陽光，車站就能自己發(fā)電。白天用于給液晶電子顯示屏幕供電，晚上則為候車乘客提供照明，使用中沒有任何污染，不僅給環(huán)境“減負”，也給市民出行提供了諸多便利。真正實現(xiàn)低碳節(jié)能、綠色出行。公交站臺的頂棚上有5片柔性薄膜太陽能電池組件拼合成的6平方米大小的電池板，總重量不超過25千克，與站臺頂部貼合緊密。整個安裝過程非常簡便，不需要申請電網(wǎng)增容，也不需要額外架線或挖地施工。每單片組件的發(fā)電功率為180W，整個電池板每天平均日照5小時即可發(fā)電。也就是說這個總功率為900W的6平方米大小的太陽能發(fā)電公交車站預計每月可產(chǎn)生135度電量，可滿足南京市一般家庭的月度用電。相當于減少了每年約40,000千克的碳排放量，與火力發(fā)電相比。湖北公交車站臺報價