通過磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力，使得支撐腿6與支撐板3垂直，進而當支撐板3放置水平時，支撐腿6與地面垂直，可以保證支撐腿6起到穩定的支撐作用。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設有第二限位機構，第二限位機構包括設置在第二安裝槽7內的第三磁塊12，第二支撐腿8的遠離第二安裝槽7的一端側壁固定連接有第四磁塊13，第四磁塊13與第三磁塊12相對的側壁磁極極性相反，與支撐腿6作用相同，不在此敘述；第二支撐腿8和兩個支撐腿6的長度為40cm，阻尼轉軸4離地面的高度為40cm，保證支撐板3能夠放置水平。兩個固定板1相對的側壁均固定連接有擋板9，支撐板3與兩個擋板9的側壁相抵，兩個擋板9與支撐板3相對的側壁均設有橡膠墊15，兩個橡膠墊15通過黏膠的方式與相對的擋板9相連接，兩個擋板9呈傾斜設置，可以對支撐板3起到支撐的作用。本發明中，當市民需要使用座椅時，轉動支撐板3，支撐板3旋轉的過程中，第二支撐腿8和兩個支撐腿6由于自身重力發生轉動，支撐腿6在磁塊10和第二磁塊11的作用下，可以與支撐板3保持垂直狀態，第二支撐腿8在第三磁塊12和第四磁塊13的作用下，第二支撐腿8與支撐板3保持水平，當支撐板3與地面水平時，可以保證支撐腿6和第二支撐腿8與地面垂直。設計一個可持續發展的公交車站臺，包括太陽能發電和雨水收集系統。西藏公交車站臺生產廠家

公交車站臺，是城市發展的縮影。隨著科技的進步，站臺也在不斷演進。現代化的站臺上，智能候車系統讓人們不再等待，而是精確地掌握到公交車的到達時間；電子顯示屏上，實時信息讓人們對公交線路了如指掌。站臺上的座椅舒適寬敞，為疲憊的行人提供了短暫的休憩。而站臺上的廣告牌，也成為了商家們爭相競逐的宣傳陣地。公交車站臺，不只是一個交通工具的停靠點，更是城市發展的一個縮影。公交車站臺，是城市變遷的見證者。它見證了城市的發展和變化，記錄了時代的印記。曾經，站臺上是人們等待的選擇，而如今，地鐵、共享單車等新興交通工具的出現，使得站臺的角色發生了變化。然而，站臺依然承載著城市的記憶，它見證了城市的繁榮與蕭條，見證了人們的夢想與追求。站臺上的人們，或許已經忘記了曾經的等待，但站臺卻永遠銘記著他們的足跡。城市公交車站臺設計大眾通過直觀的形態，認知和得到產品的功能，而各種產品通過其形式實現其使用價值。

本發明還提供了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統，該系統包括公交終端設備、控制中心服務器以及所述的便民智能公交站臺用機柜，所述公交終端設備具有gps定位器和通訊裝置，所述gps定位器與所述通訊裝置電連接，所述通訊裝置與所述控制中心服務器通信連接，所述控制中心服務器與所述便民智能公交站臺用機柜通信連接；所述gps定位器用于實時獲取所述公交終端設備的位置信息，所述通訊裝置用于將所述公交終端設備的位置信息發送至所述控制中心服務器，所述控制中心服務器控制所述便民智能公交站臺用機柜顯示公交位置信息及廣告信息。本發明的有益效果是：該系統通過將公交終端設備與控制中心的服務器和上述的公交站臺用機柜聯系起來，從而為人們提供實時性強的公交位置及公交站點信息，從而為人們的候車過程帶來更加智能化、人性化的服務。進一步地，所述控制中心服務器包括視頻管理服務器、數據庫服務器、web應用服務器、通信服務器以及工作站；所述視頻管理服務器用于填加或設置包括廣告多媒體信息和公交預報站信息的預發布信息，并將預發布信息發送至所述便民智能公交站臺用機柜，所述便民智能公交站臺用機柜對預發布信息進行顯示。

四川蓉城合豐公交車站臺燈箱是城市交通系統中不可或缺的一部分。作為城市公共交通的重要組成部分，公交車站臺燈箱不僅提供了乘客等候的舒適環境，還起到了宣傳城市形象和交通信息的作用。蓉城合豐公交車站臺燈箱以其獨特的設計和品質的制作工藝，成為了城市交通系統中的一道亮麗風景線。蓉城合豐公交車站臺燈箱的設計注重人性化和實用性。在設計上，它采用了簡潔大方的外觀，配以明亮的照明效果，使乘客在夜晚也能清晰地看到車站信息。同時，燈箱的尺寸和布局也經過精心設計，以適應不同站臺的空間需求，確保乘客能夠方便地獲取到所需的信息。公交車站臺設計應該能夠提供舒適的座椅供乘客休息。

視頻管理服務器用于填加或設置包括廣告多媒體信息和公交預報站信息的預發布信息，并將預發布信息發送至便民智能公交站臺用機柜，便民智能公交站臺用機柜對預發布信息進行顯示；數據庫服務器用于存儲公交站點及城市地圖數據；web應用服務器用于為便民智能公交站臺用機柜提供人機交互界面信息；通信服務器用于與公交終端設備和便民智能公交站臺用機柜進行數據交互；工作站用于控制中心實時監控便民智能公交站臺用機柜的工作狀態。具體地，控制中心的多個服務器通過網絡交換機防火墻、光纖接入設備等網絡傳輸端與便民智能公交站臺用機柜iii進行數據交互。在一些實施例中，參見附圖5，上述的一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統還包括用戶終端設備iv，用戶終端設備iv與控制中心服務器ii通信連接，用于供用戶查詢公交站點信息及公交位置信息，公交站點信息及公交位置信息與便民智能公交站臺用機柜iii顯示的信息同步。具體地，本實施例中的用戶終端設備iv為智能手機、電腦等智能終端。用戶可以在用戶終端設備iv上實時查看公交位置及到站信息。在本實施例中，公交終端設備i通過衛星定位，并通過多個無線基站將位置信息實時發出。一個好的公交車站臺設計應該能夠容納大量的乘客。城市公交車站臺設計

設計公交車站臺時應該考慮到乘客的多樣化需求。西藏公交車站臺生產廠家

所述噴淋機構6和支撐柱2水平面內垂直設置，所述噴淋機構6和水箱5聯通，所述回收機構7為v字型，所述回收機構7內設置有水泵71，所述回收機構7底部設置有第二導管72，所述水泵71和水箱5聯通，所述回收機構通7過第二導管72和下水道聯通，所述主體3內頂部設置有led燈31。工作時，頂棚1可收集雨水，雨水可通過導軌51進入水箱5，頂棚1上的太陽能電池板12可為燈箱上的用電設備提供電力，水箱5上的進水閥52可在水箱5缺水水時為水箱5補充水分，水箱5上的噴淋機構6可向主體3噴淋水流，電機45可帶動上軸46旋轉，上軸46和下軸47配合可帶動傳動鏈43運動，清潔桿44通過傳動鏈43可沿上軸套41、主體3、下軸套42表面移動，起到清潔燈箱的目的，清潔桿44可設置為兩個，兩個清潔桿44之間的距離為傳動鏈43周長的一半，噴淋機構6噴出的水終落入回收機構7中，回收機構7中設置有水泵71，可將水再輸入到水箱5中循環利用，如果水過多可通過第二導軌72排出。盡管上文對本發明的具體實施方式給予了詳細描述和說明，但是應該指明的是，我們可以依據本發明的構想對上述實施方式進行各種等效改變和修改，其所產生的功能作用仍未超出說明書及附圖所涵蓋的精神時，均應在本發明的保護范圍之內。西藏公交車站臺生產廠家