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企業商機
公交車站臺基本參數
  • 品牌
  • 蓉城合豐
  • 型號
  • 公交車站臺
公交車站臺企業商機

    本實用新型屬于公交站臺技術領域,具體涉及一種便民公交站臺。背景技術:公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施,它提供了人們候車場所,為市民候車亭提供了方便。但是現有的公交站臺普遍是開放式的設計,遇到刮風下雨時,人們在公交站臺內還是會被淋濕,只能在站臺內打傘,公交車到站后,大家撐著雨傘排隊上車很不方便。同時,在夏天陽光斜照時,人們在站臺內也要承受陽光的照射,人們往往選擇躲在站臺外候車,這樣很容易錯過公交車,也很不安全。技術實現要素:為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種便民公交站臺,所述公交站臺包括有臺面及設于臺面上方的頂棚,頂棚的一邊通過豎直設置的背墻固定在臺面上,其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾,相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個擋雨簾均包括有水平設置的收卷軸,收卷軸上收卷有擋水布,收卷軸由電機帶動轉動,電機的正轉、反轉或停止由設于背墻上的開關控制,擋水布的上邊固定在收卷軸上,下邊固定有水平設置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵,所述臺面上固定有若干鐵片,鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成,鐵片的上表面與臺面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設有排水槽。我國戶外廣告發展至,已經進入了快速發展和繁榮期。陜西公交車站臺定制

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    將飛濺的水漬擋住,增加保護效果,而且增強了遮雨效果,使乘客候車時可以避免被雨淋濕,增強使用體驗。附圖說明圖1為本實用新型結構示意圖;圖2為圖1的俯視圖;圖3為圖1中a處的結構放大示意圖。圖中:1站臺、2立板、3頂板、4路線展示箱、5限位欄桿、6限位過道、7支撐柱、8擋水板、9遮雨棚、10坐凳、11行走過道、12防滑塊、13安裝卡箍、14固定座、15填充塊。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1至圖3,本實用新型提供一種技術方案:一種防擁擠式公交站臺,包括站臺1、立板2、頂板3、限位欄桿5和遮雨棚9,站臺1上端后側插接并澆筑固定有立板2,立板2上端焊接有頂板3,立板2中間開設有凹槽,凹槽內的站臺1上通過固定螺栓固定連接路線展示箱4,立板3前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接坐凳10,坐凳10前端預留有行走過道11,行走過道11前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接限位欄桿5。甘肅城鎮公交車站臺制作候車亭廣告燈光設計藝術已逐漸成為一種時尚藝術。

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    本實用新型涉及到市政建筑技術領域,具體為一種防擁擠式公交站臺。背景技術:公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施,它提供了人們候車場所,為市民候車亭提供了方便?,F有的公交站臺在乘客候車時由于乘客站位不同,在上車時從多個方向向車門處行走,在上車過程中可能會出現擁擠推搡的情況出現,可能會將前面的乘客擠下站臺造成危險,而且在站臺前候車時,如果是下雨天氣,路面積水,車輛路過時可能會使積水飛濺打濕乘客,而且對排隊候車的乘客的遮雨效果較差,下雨天氣雨水可能會淋濕候車乘客,影響乘客使用體驗,為此,本實用新型提出一種防擁擠式公交站臺用于解決上述問題。技術實現要素:本實用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺,以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種防擁擠式公交站臺,包括站臺、立板、頂板、限位欄桿和遮雨棚,所述站臺上端后側插接并澆筑固定有立板,所述立板上端焊接有頂板,所述立板中間開設有凹槽,凹槽內的站臺上通過固定螺栓固定連接路線展示箱,所述立板前端的站臺上通過固定螺栓固定連接坐凳,所述坐凳前端預留有行走過道,所述行走過道前端的站臺上通過固定螺栓固定連接限位欄桿。

    排水槽的兩端分別在配重桿的兩端形成排水口,擋水布的下邊固定在排水槽內。相鄰擋雨簾之間的間隔距離為30-50cm。擋水布的上部分內側貼有遮陽膜。本實用新型的有益效果是:本實用新型的便民公交站臺,能夠避免雨水及陽光對站臺內候車的人們造成影響,方便市民在站臺內候車,給市民出行帶來方便。附圖說明圖1是擋雨簾全部放下時公交站臺的結構示意圖;圖2是擋雨簾全部收起時公交站臺的結構示意圖;圖3是擋雨簾全部放下時公交站臺的截面示意圖;圖4是配重桿的截面示意圖。具體實施方式現結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1-3所示,一種便民公交站臺,所述公交站臺包括有臺面1及設于臺面1上方的頂棚2,頂棚2的一邊通過豎直設置的背墻3固定在臺面1上,其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾5,相鄰擋雨簾5之間具有間隔。刮風下雨及陽光照進站臺內時可以放下擋雨簾5,遮擋雨水或者陽光。市民可以從相鄰擋雨簾5之間的間隔形成出入口4出入站臺。多出入口的設計滿足高峰期人數眾多時乘車需要,擋雨簾5不會對人們出入站臺造成影響。每個擋雨簾5均包括有水平設置的收卷軸6,收卷軸6上收卷有擋水布7,收卷軸6由電機帶動轉動,電機的正轉、反轉或停止由設于背墻上的開關8控制。光不僅可以塑造整體空間形象,而且可以渲染氣氛,呈現色彩。

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    在一些實施例中,參見附圖2,柜體1的另一側面上還嵌裝有共享雨傘機6,共享雨傘機6與控制裝置電連接。在一些其他的實施例中,還可以將共享雨傘機替換成共享充電寶,共享充電寶與控制裝置電連接。在一些實施例中,參見附圖4,控制裝置包括處理器10、工業級lcd播放器11、無線通訊設備12、遠程電源管理器13和供電電源14,電子顯示屏3和第二電子顯示屏4均與工業級lcd播放器11電連接,工業級lcd播放器11與處理器10電連接,自助售貨機5和共享雨傘機6均與處理器10電連接,處理器10與供電電源14和無線通訊設備12電連接,遠程電源管理器13分別與無線通訊設備12和供電電源14電連接。在本實施例中,無線通訊設備12包括gprs設備和cdma設備,具體地,本實施例中選用型號為glde-wa的gprs設備和cdma設備。在一些實施例中,參見附圖3和圖4,頂板2的頂部邊緣還設有led氛圍燈7,控制裝置還包括工業級led控制器15,led氛圍燈7與工業級led控制器15電連接,工業級led控制器15與處理器10電連接。在一些實施例中,參見附圖4,控制裝置還包括溫度傳感器16,溫度傳感器16用于實時檢測柜體內的溫度,溫度傳感器16與處理器10電連接。溫度傳感器16主要用于檢測柜體1內的溫度,在柜體1內溫度超標時。公交車站臺其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明。陜西公交車站臺定制

由于公交車站臺場地狹窄,傳統的自動售貨柜或無人零售柜難以在不影響下車的人的情況下擺放到公交車站臺上。陜西公交車站臺定制

    水箱上的進水閥可在水箱缺水水時為水箱補充水分,水箱上的噴淋機構可向主體噴淋水流,電機可帶動上軸旋轉,上軸和下軸配合可帶動傳動鏈運動,清潔桿通過傳動鏈可沿上軸套、主體、下軸套表面移動,起到清潔燈箱的目的,清潔桿可設置為兩個,兩個清潔桿之間的距離為傳動鏈周長的一半,噴淋機構噴出的水終落入回收機構中,回收機構中設置有水泵,可將水再輸入到水箱中循環利用,如果水過多可通過第二導軌排出。本發明的有益效果:本發明結構簡單合理,噴淋機構和清潔機構配合工作可為燈箱清潔,也可有效的祛除小廣告,減少人力資源的付出,噴淋機構單獨工作可為燈箱降溫,提高燈箱內燈的使用壽命,水的循環利用和太陽能電池板的應用節能環保。附圖說明圖1為發明的結構示意圖,圖2為發明剖視圖,圖3為頂棚剖視圖。其中:1、頂棚;2、支撐柱;3、主體;4、清潔機構;5、水箱;6、噴淋機構;7、回收機構;11、防水板;12、太陽能電池板;13、棚底;31、led燈;41、上軸套;42、下軸套;43、傳動鏈;44、清潔桿;45、電機;46、上軸;47、下軸;51、導管;52、進水閥;71、水泵;72、第二導管。具體實施方式下面結合附圖對發明做進一步說明,在本發明的描述中,需要理解的是。陜西公交車站臺定制

四川蓉城合豐科技有限公司是一家市政公用設施、交通設施設備、公交候車亭、廣告燈箱等工程的專業承包設計、生產和銷售,長期服務于公交系統、房地產、廣告傳媒、通信、汽車、旅游、電力電子、金融等行業。的公司,是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。公司自創立以來,投身于站臺燈箱,公交站臺廠家,公交站臺制作,公交站臺生產廠家,是照明工業的主力軍。蓉城合豐不斷開拓創新,追求出色,以技術為先導,以產品為平臺,以應用為重點,以服務為保證,不斷為客戶創造更高價值,提供更優服務。蓉城合豐始終關注自身,在風云變化的時代,對自身的建設毫不懈怠,高度的專注與執著使蓉城合豐在行業的從容而自信。

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