版式設計的藝術性與統一性版式設計既是藝術的重要組成部分，也是視覺傳達的重要手段。簡單一點說，就是在版面上，將圖片、文字進行排列組合，以達到傳遞信息和滿足審美需求的作用。事實上，現在很多公交候車亭廣告的版面，雖然創意新穎、素材精致、配色流行，但都只局限于表面的華麗，沒有思考設計背后的技巧。如何根據內容設計出合適又美觀的版面是設計師必須解決的問題。合理的版式設計能把版面有限的視覺元素進行有機的排列組合，形成一種個人風格和藝術特色的視覺傳達。版式設計的終目的是使版面產生清晰的條理性，用悅目的組織來更好地突出主題，達成佳的訴求效果。能讓人一眼就知道你要表達什么。合理的結構要保證公交站臺的功能一應俱全，重要的是必須保證安全。重慶智能公交車站臺生產廠家

發出預警信息至控制信息服務器。在一些實施例中，參見附圖2，柜體1上相對的兩側面上靠近頂部的位置以及兩個電子顯示屏3的下方均設有用于將控制裝置產生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優地，在柜體1的兩側面的底部也相應的設有散熱口，散熱口可以設置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實施例中，參見附圖3，頂板2的底部靠近邊緣的位置還設有多個視頻監控器9，視頻監控器9與控制裝置電連接。另一方面，參見附圖5，本發明實施例還公開了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統，該系統包括公交終端設備i、控制中心服務器ii以及便民智能公交站臺用機柜iii，公交終端設備i具有gps定位器和通訊裝置，gps定位器與通訊裝置電連接，通訊裝置與控制中心服務器iii通信連接，控制中心服務器ii與便民智能公交站臺用機柜iii通信連接；gps定位器用于實時獲取公交終端設備i的位置信息，無線通訊設備用于將公交終端設備i的位置信息發送至控制中心服務器ii，控制中心服務器ii控制便民智能公交站臺用機柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。具體地，參見附圖5，控制中心服務器ii包括視頻管理服務器、數據庫服務器、web應用服務器、通信服務器以及工作站。湖北公交車站臺定制形態結構對于公交站臺設計而言，站臺的結構和形態是連接乘客和站臺功能的紐帶。

本發明涉及一種公交站臺自清潔廣告燈箱，屬于廣告設備技術領域。背景技術：廣告，顧名思義，就是廣而告之，向社會廣大公眾告知某件事物。現代經濟的快速發展使得人們越來越重視廣告的作用，想要自己的產品取得良好的經濟效益，打好廣告是很重要的一環。所以廣告行業發展迅速，人們生活中隨處可見廣告的身影，大到飛機輪船，小到茶杯餐巾紙都有廣告的身影，公交站臺的廣告燈箱也是人們常見的廣告形式。而公交站臺的廣告燈箱常年暴露在室外環境中，難免會有污漬，影響廣告燈箱的展示效果，而且在夏季高溫季節，廣告燈箱內的溫度較高，影響廣告燈箱內的燈的使用壽命，在廣告燈箱的使用過程中經常會有私人張貼小廣告，這些小廣告會遮擋燈箱廣告的畫面，清潔起來十分麻煩。技術實現要素：為克服上述不足，本發明目的一種公交站臺自清潔廣告燈箱。本發明的方案如下：一種公交站臺自清潔廣告燈箱，包括頂棚、支撐柱、主體、清潔機構、水箱、噴淋機構、回收機構，所述支撐柱設置在在頂棚底部，所述支撐柱為兩根對稱設置，所述主體設置在兩根支撐柱之間，所述清潔機構設置在主體上，所述水箱設置在主體上方，所述水箱設置在兩根支撐柱之間，所述噴淋機構設置在水箱上。

他們開始關心品牌所體現的文化、帶來的精神訴求。公交站臺廣告是給等車的人和行駛在馬路上所有的車輛傳達信息，它的色彩要讓短時間等車的人舒適，也要吸引坐在車上瞬間而過的人的眼球。在戶外廣告中使用的色彩，往往透出不同的意義情調，文化素質以及傳統習慣。色彩有很強的心理暗示作用，它能使時間變快或者變慢，能從視覺的上改變產品的重量。它還不能擾亂司機的視線，每個城市都有屬于自己的城市色彩城市公交站廣告應該與城市建筑色彩相統一。消費者需求公交站臺定義編輯公交站臺是特定的公共設施，是人們候車亭的重要場所。

    本實用新型涉及到市政建筑技術領域，具體為一種防擁擠式公交站臺。背景技術：公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便?，F有的公交站臺在乘客候車時由于乘客站位不同，在上車時從多個方向向車門處行走，在上車過程中可能會出現擁擠推搡的情況出現，可能會將前面的乘客擠下站臺造成危險，而且在站臺前候車時，如果是下雨天氣，路面積水，車輛路過時可能會使積水飛濺打濕乘客，而且對排隊候車的乘客的遮雨效果較差，下雨天氣雨水可能會淋濕候車乘客，影響乘客使用體驗，為此，本實用新型提出一種防擁擠式公交站臺用于解決上述問題。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防擁擠式公交站臺，包括站臺、立板、頂板、限位欄桿和遮雨棚，所述站臺上端后側插接并澆筑固定有立板，所述立板上端焊接有頂板，所述立板中間開設有凹槽，凹槽內的站臺上通過固定螺栓固定連接路線展示箱，所述立板前端的站臺上通過固定螺栓固定連接坐凳，所述坐凳前端預留有行走過道，所述行走過道前端的站臺上通過固定螺栓固定連接限位欄桿?，F有的站臺設備缺乏人性化的便民功能，比如自助貨品購買、自助充電等功能。湖北城市公交車站臺報價

公交車站的造型需要與當地文化相結合，具有獨特的風格。重慶智能公交車站臺生產廠家

排水槽的兩端分別在配重桿的兩端形成排水口，擋水布的下邊固定在排水槽內。相鄰擋雨簾之間的間隔距離為30-50cm。擋水布的上部分內側貼有遮陽膜。本實用新型的有益效果是：本實用新型的便民公交站臺，能夠避免雨水及陽光對站臺內候車的人們造成影響，方便市民在站臺內候車，給市民出行帶來方便。附圖說明圖1是擋雨簾全部放下時公交站臺的結構示意圖；圖2是擋雨簾全部收起時公交站臺的結構示意圖；圖3是擋雨簾全部放下時公交站臺的截面示意圖；圖4是配重桿的截面示意圖。具體實施方式現結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1-3所示，一種便民公交站臺，所述公交站臺包括有臺面1及設于臺面1上方的頂棚2，頂棚2的一邊通過豎直設置的背墻3固定在臺面1上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾5，相鄰擋雨簾5之間具有間隔。刮風下雨及陽光照進站臺內時可以放下擋雨簾5，遮擋雨水或者陽光。市民可以從相鄰擋雨簾5之間的間隔形成出入口4出入站臺。多出入口的設計滿足高峰期人數眾多時乘車需要，擋雨簾5不會對人們出入站臺造成影響。每個擋雨簾5均包括有水平設置的收卷軸6，收卷軸6上收卷有擋水布7，收卷軸6由電機帶動轉動，電機的正轉、反轉或停止由設于背墻上的開關8控制。重慶智能公交車站臺生產廠家

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