兩個所述安裝槽內均轉動連接有支撐腿，所述第二安裝槽內轉動連接有第二支撐腿，兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設有限位機構，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設有第二限位機構，兩個所述固定板相對的側壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個擋板的側壁相抵。推薦地，所述支撐板與擋板相對的側壁設有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地，所述限位機構包括固定在安裝槽內側壁的磁塊，所述支撐腿遠離安裝槽的側壁固定連接有第二磁塊，所述磁塊與第二磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地，所述第二限位機構包括設置在第二安裝槽內的第三磁塊，所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三磁塊相對的側壁磁極極性相反。色彩有很強的心理暗示作用，它能使時間變快或者變慢，能從視覺的上改變產品的重量。江蘇城市公交車站臺燈箱

處理器與所述供電電源和所述無線通訊設備電連接，所述遠程電源管理器分別與所述無線通訊設備和所述供電電源電連接。進一步地，所述頂板的頂部邊緣還設有led氛圍燈，所述控制裝置還包括工業級led控制器，所述led氛圍燈與所述工業級led控制器電連接，所述工業級led控制器與所述處理器電連接。進一步地，所述控制裝置還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器用于實時檢測柜體內的溫度，所述溫度傳感器與所述處理器電連接。設置溫度傳感器，可以通過溫度數據采集的方式實時監測控制裝置的工作情況，保證柜體內控制裝置安全運行。進一步地，所述柜體上相對的兩側面上靠近頂部和底部的位置以及兩個電子顯示屏的下方均設有用于將所述控制裝置產生的熱量排出所述柜體外的散熱口。柜體的四個面上均設有散熱孔，可以保證柜體內控制裝置產生的熱量及時散出，在一定程度上保證了控制裝置的運行安全。進一步地，所述頂板的底部靠近邊緣的位置還設有多個視頻監控器，所述視頻監控器與所述控制裝置電連接。視頻監控器的設置，主要為人們人身安全提供保障，在站臺上的人員出現意外事故時，方便調取視頻信息了解現場情況江蘇電子公交車站臺燈箱公交候車亭廣告在主題、色彩、字體、排版以及燈光等各方面都不同與其它形式的廣告展現。

對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。參見附圖1，本發明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內封裝有控制裝置，柜體1相對的兩面上均設有電子顯示屏3，柜體1的一側面上設有第二電子顯示屏4和自助售貨機5，自助售貨機5嵌裝于柜體1上并設于第二電子顯示屏4的下方，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機5均與控制裝置電連接。在本實施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報站顯示區、天氣、時間等多個信息顯示區。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏，同步顯示報站信息。

    目前，公交站臺大多由站牌和廣告牌組成，站牌位于廣告牌兩側，不占用站臺空間大，且站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息，無報站功能，功能單一，且智能化程度低，且由于公交車站臺場地狹窄，傳統的自動售貨柜或無人零售柜難以在不影響上下車的人的情況下擺放到公交車站臺上，因此，現有的站臺設備缺乏人性化的便民功能，比如自助貨品購買、自助充電等功能，不能滿足人們對更高質量的上下車環境的需求。因此，如何提供一種智能化程度高、體積小、功能更加完善的公交站臺用機柜是本領域技術人員亟需解決的問題。技術實現要素：有鑒于此，本發明提供了一種便民智能公交站臺用機柜及其智能管理系統，該公交站臺用機柜通過結構的合理設計，將自助售貨機、電子站牌及廣告牌集成于一體，不占用站臺空間減少，還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能，解決了現有的站臺設備占用空間大、智能化程度低且功能單一的問題。為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一方面，本發明提供了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體和頂板，所述柜體邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，所述頂板通過所述支柱與所述柜體固定連接；所述柜體內封裝有控制裝置。公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所。

隨著目前公交優先政策的推廣，越來越多的城市都將公交出行落實到了實處，為廣大市民提供便捷的公交出行環境，智能公交站臺便應運而生，那么智能公交站與智能公交有何關系？想要了解這些，我們先要對智能公交電子站的系統有一個初步的認識。智能公交是未來公共交通發展的必然模式，對緩減日益嚴重的交通擁堵問題有著重大的意義，中國大部分重點城市都已實現公交智能化。公交站臺這種功能性的環境設施，已然成為城市形象的重要之一。公交站臺是由外觀形態、色彩、材質等基本要素構成，并與公交站臺所在的周邊環境有機結合。吉林智能公交車站臺定制

不能只考慮美觀，其功能性更不能只局限于形式。江蘇城市公交車站臺燈箱

公交車站臺的材料通常是根據不同的設計和需求而有所差異，但一般包括以下幾種常見的材料：鋼結構：公交車站臺的主體結構通常采用鋼結構，因為鋼材具有強度度、耐久性好的特點，能夠承受人流和車輛的重量和壓力。鋼結構還可以根據需要進行加固和改造，以適應不同的環境和使用要求。玻璃：公交車站臺的頂棚和墻面通常采用玻璃材料，這樣可以提供良好的采光效果，使乘客在站臺上有足夠的光線。同時，玻璃還可以提供良好的視野，方便乘客觀察到來往的公交車輛。 江蘇城市公交車站臺燈箱

四川蓉城合豐科技有限公司是一家有著先進的發展理念，先進的管理經驗，在發展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創新，時刻準備著迎接更多挑戰的活力公司，在四川省等地區的照明工業中匯聚了大量的人脈以及客戶資源，在業界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果，這些評價對我們而言是最好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發圖強、一往無前的進取創新精神，努力把公司發展戰略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同合豐供和您一起攜手走向更好的未來，創造更有價值的產品，我們將以更好的狀態，更認真的態度，更飽滿的精力去創造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！