碳氮共滲溫度比滲碳溫度低因此比滲碳產(chǎn)品的變形量減少，氮的滲入提高冷卻性能改善疲勞壽命等。碳氮共滲優(yōu)點(diǎn)：耐研磨性及耐沖擊性提高；易控制硬化深度及物理性；表面化學(xué)性質(zhì)(O,C,N)易控制。滲碳/碳氮共滲可適用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配件及汽車座椅調(diào)節(jié)器配件。氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性,溫度在400~600℃之間進(jìn)行。歡迎咨詢東宇東庵。熱處理價格表，歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司。無錫碳氮共滲熱處理工藝

滲氮前的零件外表清洗:大部分零件，能夠運(yùn)用氣體去油法去油后立刻滲氮。但在滲氮前之之后加工辦法若采用拋光、研磨、磨光等，即可能發(fā)生阻止?jié)B氮的外表層，致使?jié)B氮后，氮化層不均勻或發(fā)生曲折等缺點(diǎn)。此時宜采用下列二種辦法之一去除外表層。一種辦法在滲氮前首先以氣體去油。然后運(yùn)用氧化鋁粉將外表作abrassivecleaning。二種辦法行將外表加以磷酸皮膜處理。經(jīng)高溫回火后剩余奧氏體分解，滲層中碳和合金元素以碳化物辦法分出，易于機(jī)械加工一起剩余奧氏體削減，首要用于Cr-Ni合金鋼零件。軟氮化方法分為：氣體軟氮化、液體軟氮化及固體軟氮化三大類。徐州碳氮共滲熱處理過程熱處理哪里有？歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司。

零件經(jīng)滲碳擴(kuò)散過程完畢后，移動至氣淬單元，瞬間通入大量高壓氮?dú)馐蛊湓诹慵砻婵焖倭鬓D(zhuǎn)冷卻降溫，實(shí)現(xiàn)氣體冷卻淬火。相對于傳統(tǒng)的可控氣氛滲碳熱處理，真空熱處理技術(shù)更具備“綠色、環(huán)保、節(jié)能、高效”的技術(shù)特點(diǎn)。在當(dāng)前歐州、美國、日本等發(fā)達(dá)國家的汽車工業(yè)中，低壓真空熱處理技術(shù)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，伴隨汽車行業(yè)競爭日益激烈，我國環(huán)保形勢日益嚴(yán)峻，汽車產(chǎn)品技術(shù)逐步提高，軸齒低壓真空滲碳熱處理技術(shù)將逐步替代常規(guī)可控氣氛滲碳熱處理技術(shù)成為主要的熱處理生產(chǎn)技術(shù)。

將外表加以磷酸皮膜處理。經(jīng)高溫回火后剩余奧氏體分解，滲層中碳和合金元素以碳化物辦法分出，易于機(jī)械加工一起剩余奧氏體削減，首要用于Cr-Ni合金鋼零件。軟氮化方法分為：氣體軟氮化、液體軟氮化及固體軟氮化三大類。國內(nèi)生產(chǎn)中應(yīng)用很廣的是氣體軟氮化。氣體軟氮化是在含有活性氮、碳原子的氣氛中進(jìn)行低溫氮、碳共滲，常用的共滲介質(zhì)有尿素、甲酰胺、氨氣和三乙醇胺，它們在軟氮化溫度下發(fā)生熱分解反應(yīng)，產(chǎn)生活性氮、碳原子。活性氮、碳原子被工件表面吸收，通過擴(kuò)散滲入工件表層，從而獲得以氮為主的氮碳共滲層。由于軟氮化層不存在脆性ξ相，故氮化層因而具有一定的韌性，不容易剝落。氣體軟氮化溫度常用560-570℃，因該溫度下氮化層硬度值比較高。氮化時間常為2-3小時，因?yàn)槌^2.5小時，隨時間延長，氮化層深度增加很慢。熱處理可以改變金屬的硬度、強(qiáng)度、韌性、耐腐蝕性、磁性等性質(zhì)，從而使其更適合特定的應(yīng)用。

因此，為了獲得良好的綜合機(jī)械性能，合金結(jié)構(gòu)鋼通常在三個不同的溫度范圍內(nèi)回火：強(qiáng)度高度高度鋼在200~30℃左右。回火脆性是回火爐回火中必須注意的問題：許多合金鋼在250~400℃后淬火成馬氏體。已經(jīng)發(fā)生的脆性不能通過再加熱來消除，因此也被稱為不可逆回火脆性。對低溫回火脆性的原因進(jìn)行了大量的研究。一般認(rèn)為，當(dāng)淬火鋼在250~400℃范圍內(nèi)回火時，滲碳體沉淀在原奧氏體晶體界面或馬氏體界面，形成薄殼，是低溫回火脆性的主要原因。在鋼中加入一定量的硅，延緩回火過程中滲碳體的形成，可以提高低溫回火脆性的溫度，因此含硅的強(qiáng)度高度高度鋼可以在300~320℃回火而不脆化，有利于提高綜合機(jī)械性能。真空滲碳熱處理價格表，歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司。鎮(zhèn)江齒輪熱處理供應(yīng)商

熱處理是一種通過加熱和冷卻來改變材料性質(zhì)的工藝。無錫碳氮共滲熱處理工藝

采用真空滲碳淬火工藝通常可以省去緩冷、再加熱以及隨后的壓力淬火及定徑淬火等工序。在被選定的表面鍍銅或涂防滲涂料可以防止該表面的滲碳。真空氣淬方式之所以能夠成為好的選擇的另一個原因是我們可以通過改變氣體壓力、選擇不同的冷卻氣體、改變氣體的流量來調(diào)節(jié)冷卻速度。日前認(rèn)為采用盡可能低的氣冷壓力可以減小畸變。淬火+回火是將金屬材料進(jìn)行淬火處理之后迅速進(jìn)行回火的加工方式。回火能夠消除淬火后形成的應(yīng)力，使材料更加穩(wěn)定，并提高其強(qiáng)度、韌性和抗蝕性能。奧氏體化是指將某些含碳的鋼加熱至一定溫度區(qū)間，持續(xù)時間足夠長以使組織發(fā)生變化，形成奧氏體的加工方式。奧氏體化能夠提高鋼材的可塑性和韌性，降低鋼材的硬度和強(qiáng)度，增強(qiáng)其耐磨性和耐腐蝕性。無錫碳氮共滲熱處理工藝