進行 EMC 測試：整改后，不能依賴簡單的測試項目。要開展EMC 測試，包括輻射發射、傳導發射、靜電放電抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度等多項測試。模擬汽車實際運行中可能遇到的各種復雜電磁環境，確保顯示器在各種情況下都能穩定工作。長期可靠性測試：除了常規 EMC 測試，增加長期可靠性測試環節。將車載顯示器在模擬的汽車運行環境中長時間測試，觀察其 EMC 性能是否會隨著時間推移、溫度變化、機械振動等因素而發生劣化。及時發現潛在的長期穩定性問題。將敏感元件遠離易接觸 ESD 部位。上海線束汽車電子EMC整改

對于金屬外殼，要確保其完整性，避免出現縫隙、孔洞等可能導致電磁泄漏的缺陷。若外殼有拼接處，應采用連續焊接或導電密封膠進行處理，保證拼接部位的電氣連續性，使外殼形成一個封閉的屏蔽空間。對于塑料外殼，可在其內側噴涂導電涂層，使其具備屏蔽功能。同時，將顯示器內部的電路板與外殼進行良好的電氣連接，讓電路板上產生的電磁輻射能通過外殼有效屏蔽和接地。完善的外殼屏蔽能大幅減少外界電磁干擾對顯示器內部電路的影響，同時降低顯示器自身電磁輻射對周圍電子設備的干擾，提升車載顯示器在復雜電磁環境中的穩定性。上海線束汽車電子EMC整改對控制柜布線重新梳理分層布置。

考量 EMC 因素：在設計車載顯示器之初，就應將 EMC 設計理念貫穿始終。對電路布局、元件選型等進行規劃，模擬各種電磁環境下顯示器的運行狀態，提前發現潛在的 EMC 風險點。例如，在選擇顯示芯片時，不僅要關注其顯示性能，還要考察其電磁兼容性指標，優先選用抗干擾能力強的芯片。建立 EMC 設計規范：制定嚴格且詳細的 EMC 設計規范，涵蓋 PCB 設計、布線規則、屏蔽接地等各個方面。要求設計團隊嚴格按照規范執行，從源頭上保證設計的合理性。如規定 PCB 上電源線與信號線的小間距，明確不同功能模塊的布線區域劃分等。

控制布線長度和走向：布線長度和走向對汽車電子 EMC 性能有影響。過長的布線會增加信號傳輸延遲和損耗，同時也會增大電磁輻射面積和干擾耦合的可能性。例如，對于高速數字信號，如汽車多媒體系統中的 LVDS 信號，過長的布線會導致信號失真，出現誤碼等問題。在整改時，要盡量縮短布線長度。同時，合理規劃布線走向，避免布線形成環形回路，因為環形回路易感應外界磁場，產生較大的感應電流，成為干擾源。通過精確控制布線長度和走向，能有效降低汽車電子設備的電磁輻射，提高系統的抗干擾能力，保障信號的穩定傳輸。在電源引腳處增設 π 型濾波電路。

優化晶振電路：晶振作為汽車電子設備中的時鐘信號源，其產生的高頻信號若處理不當，會成為嚴重的電磁干擾源。在整改晶振電路時，首先要選擇低噪聲、穩定性好的晶振。然后，對晶振的布線進行優化，將晶振盡量靠近使用其時鐘信號的芯片，縮短布線長度，減少信號傳輸損耗和輻射。同時，在晶振的電源引腳和地引腳處，分別增加合適容值的濾波電容，濾除電源噪聲和雜散信號。此外，為晶振電路設置接地平面，并與系統主接地平面可靠連接，形成良好的接地回路，有效降低晶振電路產生的電磁干擾，確保設備時鐘信號的穩定輸出。在關鍵信號線上增加濾波電容吸收脈沖。江蘇輻射發射汽車電子EMC整改流程

確保顯示器外殼接地穩固良好。上海線束汽車電子EMC整改

接插件作為車載顯示器內部和外部連接的橋梁，其性能對 EMC 整改至關重要。許多接插件在連接時，由于接觸不良、接觸電阻過大等問題，易產生電磁泄漏和干擾耦合。在整改過程中，選用具有良好導電性和電磁屏蔽性能的接插件材料。例如，采用鍍金或鍍銀的接插件，降低接觸電阻，提高電氣連接的可靠性。對接插件外殼進行金屬化處理，并確保其與顯示器外殼良好接地連接，形成完整的屏蔽結構。同時，優化接插件的內部結構，減少信號傳輸過程中的寄生電容和電感。通過改善接插件性能，減少電磁干擾在車載顯示器系統中的傳播，提升整體的電磁兼容性。上海線束汽車電子EMC整改