深溝槽工藝對寄生電容的抑制SGTMOSFET的深溝槽結(jié)構(gòu)深度可達(dá)5-10μm(是傳統(tǒng)平面MOSFET的3倍以上),通過垂直導(dǎo)電通道減少電流路徑的橫向擴(kuò)展,從而降低寄生電容。具體而言,柵-漏電容(Cgd)和柵-源電容(Cgs)分別減少40%和30%,使得器件的開關(guān)損耗(Eoss=0.5×Coss×V2...
未來,SGT MOSFET將與寬禁帶器件(SiC、GaN)形成互補(bǔ)。在100-300V應(yīng)用中,SGT憑借成熟的硅基生態(tài)和低成本仍將主導(dǎo)市場;而在超高頻(>1MHz)或超高壓(>600V)場景,廠商正探索SGT與GaN cascode的混合封裝方案。例如,將GaN HEMT用于高頻開關(guān),SGT MOSFET作為同步整流管,可兼顧效率和成本。這一技術(shù)路線或?qū)⒃?G基站電源和激光雷達(dá)驅(qū)動器中率先落地,成為下一代功率電子的關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點。 未來SGT MOSFET 的應(yīng)用會越來越廣,技術(shù)會持續(xù)更新進(jìn)步SGT MOSFET 運(yùn)用屏蔽柵溝槽技術(shù),革新了內(nèi)部電場分布,將傳統(tǒng)三角形電場優(yōu)化為近似梯形電場.安徽80VSGTMOSFET結(jié)構(gòu)設(shè)計
在工業(yè)電機(jī)驅(qū)動領(lǐng)域,SGT MOSFET 面臨著復(fù)雜的工況。電機(jī)啟動時會產(chǎn)生較大的浪涌電流,SGT MOSFET 憑借其良好的雪崩擊穿耐受性和對浪涌電流的承受能力,可確保電機(jī)平穩(wěn)啟動。在電機(jī)運(yùn)行過程中,頻繁的正反轉(zhuǎn)控制要求器件具備快速的開關(guān)響應(yīng)。SGT MOSFET 能快速切換導(dǎo)通與截止?fàn)顟B(tài),精確控制電機(jī)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向,提高工業(yè)生產(chǎn)效率。在紡織機(jī)械中,電機(jī)需頻繁改變轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向以適應(yīng)不同的紡織工藝,SGT MOSFET 可精細(xì)控制電機(jī)動作,保證紡織品質(zhì)量穩(wěn)定,同時降低設(shè)備故障率,延長電機(jī)使用壽命,降低企業(yè)維護(hù)成本。廣東40V SGTMOSFET一般多少錢定制外延層,SGT MOSFET 依場景需求,實現(xiàn)高性能定制。
SGTMOSFET柵極下方的屏蔽層(通常由多晶硅或金屬構(gòu)成)通過靜電屏蔽效應(yīng),將原本集中在柵極-漏極之間的電場轉(zhuǎn)移至屏蔽層,從而有效降低了柵漏電容(Cgd)。這一改進(jìn)直接提升了器件的開關(guān)速度——在開關(guān)過程中,Cgd的減小減少了米勒平臺效應(yīng),使得開關(guān)損耗(Eoss)降低高達(dá)40%。例如,在100kHz的DC-DC轉(zhuǎn)換器中,SGT MOSFET的整機(jī)效率可提升2%-3%,這對數(shù)據(jù)中心電源等追求“每瓦特價值”的場景至關(guān)重要。此外,屏蔽層還通過分擔(dān)耐壓需求,增強(qiáng)了器件的可靠性。傳統(tǒng)MOSFET在關(guān)斷時漏極電場會直接沖擊柵極氧化層,而SGT的屏蔽層可吸收大部分電場能量,使器件在200V以下電壓等級中實現(xiàn)更高的雪崩耐量(UIS)。
深溝槽工藝對寄生電容的抑制
SGT MOSFET 的深溝槽結(jié)構(gòu)深度可達(dá) 5-10μm(是傳統(tǒng)平面 MOSFET 的 3 倍以上),通過垂直導(dǎo)電通道減少電流路徑的橫向擴(kuò)展,從而降低寄生電容。具體而言,柵-漏電容(Cgd)和柵-源電容(Cgs)分別減少 40% 和 30%,使得器件的開關(guān)損耗(Eoss=0.5×Coss×V2)大幅下降。以 PANJIT 的 100V SGT 產(chǎn)品為例,其 Qgd(米勒電荷)從傳統(tǒng)器件的 15nC 降至 7nC,開關(guān)頻率可支持 1MHz 以上的 LLC 諧振拓?fù)?,適用于高頻快充和通信電源場景。 SGT MOSFET 在高溫環(huán)境下,憑借其良好的熱穩(wěn)定性,依然能夠保持穩(wěn)定的電學(xué)性能.
電動汽車的動力系統(tǒng)對SGTMOSFET的需求更為嚴(yán)苛。在48V輕度混合動力系統(tǒng)中,SGTMOSFET被用于DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器和電機(jī)驅(qū)動電路。其低RDS(on)特性可降低電池到電機(jī)的能量損耗,而屏蔽柵設(shè)計帶來的抗噪能力則能耐受汽車電子中常見的電壓尖峰。例如,某車型的啟停系統(tǒng)采用SGTMOSFET后,冷啟動電流峰值從800A降至600A,電池壽命延長約15%。隨著800V高壓平臺成為趨勢,SGTMOSFET的耐壓能力正通過改進(jìn)外延層厚度和屏蔽層設(shè)計向300V-600V延伸,未來有望在電驅(qū)主逆變器中替代部分SiC器件,以平衡成本和性能。SGT MOSFET 結(jié)構(gòu)中的 CD - shield 和 Rshield 寄生元件能夠吸收器件關(guān)斷時 dv/dt 變化產(chǎn)生的尖峰和震蕩降低電磁干擾.TO-252封裝SGTMOSFET互惠互利
先進(jìn)工藝讓 SGT MOSFET 外延層薄,導(dǎo)通電阻低,降低系統(tǒng)能耗。安徽80VSGTMOSFET結(jié)構(gòu)設(shè)計
從成本效益的角度分析,SGT MOSFET 雖然在研發(fā)與制造初期投入較高,但長期來看優(yōu)勢明顯。在大規(guī)模生產(chǎn)后,由于其較高的功率密度,可使電子產(chǎn)品在實現(xiàn)相同功能時減少芯片使用數(shù)量,降低整體物料成本。其高效節(jié)能特性也能降低設(shè)備長期運(yùn)行的電費(fèi)支出,綜合成本效益明顯。以數(shù)據(jù)中心為例,大量服務(wù)器運(yùn)行需消耗巨額電力,采用 SGT MOSFET 的電源模塊可降低服務(wù)器能耗,長期下來節(jié)省大量電費(fèi)。同時,因功率密度高,可減少數(shù)據(jù)中心空間占用,降低建設(shè)與運(yùn)維成本,提升數(shù)據(jù)中心整體運(yùn)營效益,為企業(yè)創(chuàng)造更多價值。安徽80VSGTMOSFET結(jié)構(gòu)設(shè)計
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