倉儲成套設(shè)備管理的服務原則:不同時期倉儲企業(yè)服務定位戰(zhàn)略:進入或者惹起競爭時期:高服務低價錢且不惜增加倉儲成本。積極競爭時期:用較低的成本完成較高的倉儲服務。穩(wěn)定競爭時期:提高服務程度維持成本不變。已占有足夠的市場份額處于壟斷競爭(寡頭)時期:服務程度不變;退出階段或完整壟斷時期:大幅降低成本,但也降低服務程度。從消費過程的角度出發(fā)可將庫存分為原資料庫存、零部件及半廢品庫存和廢品庫存三類;從庫存物品所處狀態(tài)出發(fā)可將庫存分為靜態(tài)庫存和動態(tài)庫存、倉儲管理軟件集成,優(yōu)化庫存配置,降低運營成本。北京電商倉儲設(shè)備廠家
托盤是倉儲成套設(shè)備中看似不起眼卻至關(guān)重要的部件,它是承載貨物的基礎(chǔ) “平臺”。常見的托盤有木質(zhì)托盤、塑料托盤和金屬托盤等。木質(zhì)托盤成本相對較低,具有一定的承載能力,而且比較容易加工和修復,在很多普通貨物的倉儲中應用廣,不過其防潮性能相對較弱,且使用一定時間后可能出現(xiàn)磨損、變形等情況。塑料托盤質(zhì)量輕、耐腐蝕、防潮性好,適合對衛(wèi)生條件要求較高的食品、醫(yī)藥等行業(yè)的倉儲,并且可以通過顏色等進行分類管理,方便識別不同類別的貨物,但它的承載能力相對部分重型貨物可能略顯不足。金屬托盤強度高、承載能力強,能夠長時間使用且不易損壞,常用于存放重型、高價值的貨物,像精密儀器、大型機械部件等,不過其成本較高,自身較重也會在一定程度上增加搬運難度。托盤方便貨物的堆碼、搬運和叉車作業(yè),讓貨物能夠以標準化的形式在倉儲環(huán)節(jié)中流轉(zhuǎn),提高了操作的便利性和效率。山西電商倉儲成套設(shè)備供應商貨物包裝自動化線,保護產(chǎn)品,提升物流效率。
叉車在倉儲作業(yè)中扮演著極為重要的角色,它相當于倉庫里的 “大力士”。叉車有多種類型,按照動力來源可分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。內(nèi)燃叉車動力強勁,適合在戶外、大型工地等環(huán)境下搬運較重貨物,能夠長時間連續(xù)作業(yè),但會產(chǎn)生一定的廢氣排放。電動叉車則以電池作為動力,運行時噪音小、無污染,更適合在室內(nèi)倉庫等對環(huán)境要求較高的場所使用,雖然其單次作業(yè)時長可能受電池電量限制,但充電便捷,能滿足大多數(shù)常規(guī)倉儲搬運任務。叉車通過貨叉可以輕松地插入托盤或貨物底部,然后將貨物抬起并搬運到指定位置,無論是將貨物從裝卸區(qū)搬運到貨架存儲,還是在倉庫內(nèi)進行貨物的移位、整理等操作,都離不開叉車的助力,提高了貨物在倉庫內(nèi)的流轉(zhuǎn)速度,提升了倉儲工作的整體效率。
進行有效的倉儲管理需要考慮下面幾個方面:1、是否能夠分配好人力資源進行有效運作是高效倉儲管理的重要評判標準之一。人工管理技術(shù)可以幫助那些被員工困擾的倉儲企業(yè),輔助管理者決策所需倉儲員工的數(shù)目,并且可以采用工程勞動標準和支持系統(tǒng)評估倉儲工人的績效。另外,公司應該提供激勵措施給由員工組成的團隊而不是個人,發(fā)揮團隊的較大潛力。有不少倉儲管理系統(tǒng)缺少在人工管理及績效考核方面的考慮,或者是缺少對人工管理這一功能的銜接。2、倉庫布局設(shè)計和設(shè)備的改進作為物流流程整個系統(tǒng)的樞紐,倉庫的設(shè)計布局是否合理影響著整個庫內(nèi)作業(yè)效率。例如可以把倉庫按產(chǎn)品類別分為不同的揀選區(qū)。這樣,整箱、拆箱、整盤分開作業(yè),可以避免現(xiàn)場零亂,減低貨物掉落破損。
貨架是倉儲成套設(shè)備中的關(guān)鍵部分,有不同類型適應各種貨物存儲需求。
倉儲成套設(shè)備進行有效的倉儲管理,才能很好地發(fā)揮倉儲管理在供應鏈中的作用。倉儲管理應具備資訊追溯能力,前伸至物流運輸與供應商生產(chǎn)出貨狀況,與供應商生產(chǎn)排配與實際出貨狀況相銜接。同時,倉儲管理必須與物流商進行ETD/ETA連線追溯,分別是:ETD離開供應商工廠出貨的碼頭多少量,離開供應商外包倉庫的碼頭多少量,第三方物流與第四方物流載具離開出發(fā)地多少量,ETA第三方物流與第四方物流載具抵達目的地多少量,抵達公司工廠的碼頭多少量,抵達公司生產(chǎn)線邊倉多少量,與庫存系統(tǒng)連線補貨狀況!無人叉車穿梭其間,實現(xiàn)貨物搬運全天候不間斷。山東大型倉儲成套設(shè)備費用
基于導航和定位技術(shù),AGV能夠自動規(guī)劃路徑,完成貨物的搬運任務,減少人工干預,提高作業(yè)效率。北京電商倉儲設(shè)備廠家
倉儲貨架是倉儲成套設(shè)備中用于存放貨物的關(guān)鍵部分,有著多種類型。常見的有輕型貨架,它結(jié)構(gòu)簡單、輕巧靈活,一般適用于存放重量較輕、體積較小的物品,像小型五金零件、辦公用品等,組裝方便,可根據(jù)倉庫空間和貨物需求靈活調(diào)整層數(shù)和布局。中型貨架承載能力適中,采用橫梁和層板的組合,能放置各類箱裝、袋裝貨物,廣泛應用于超市倉庫、小型工廠倉庫等場所。重型貨架則有著強大的承載能力,通常依靠立柱、橫梁以及托盤來存放較重的貨物,例如大型機械零部件、成噸的建材等,其堅固耐用,可實現(xiàn)多層存儲,提高倉庫的空間利用率。還有自動化立體貨架,它配合堆垛機等設(shè)備,能在計算機系統(tǒng)控制下實現(xiàn)貨物的自動存取,極大地提高了倉儲作業(yè)的效率和準確性,多用于大型物流中心和對倉儲智能化要求高的企業(yè)北京電商倉儲設(shè)備廠家
我國倉儲現(xiàn)狀:1、倉儲成本高。倉儲難是整個物流業(yè)存在的普遍現(xiàn)象,嚴格的土地管理政策使倉儲企業(yè)取得土地的難度加大,土地取得成本和使用成本較高。2、倉庫布局不夠合理。由于缺乏統(tǒng)一的國家標準和專業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計,各地已經(jīng)建成的新倉庫區(qū)存在許多的問題。3、倉儲設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不平衡。由于倉儲業(yè)的投資能力有限,面對急劇增長的倉儲需求,新型庫房數(shù)量短缺,配送車輛、集裝技術(shù)、揀選技術(shù)、信息技術(shù)等急需提升和改造。4、倉儲企業(yè)規(guī)模偏小、經(jīng)濟效益偏低。這兩年我國倉儲企業(yè)雖然業(yè)務量與主營收入有較大幅度的增加,但利潤卻較低作為倉儲物流中的基礎(chǔ)單元化器具,托盤和集裝箱能夠方便貨物的裝卸、搬運和存儲,提高物流效率。北京物流倉...