牽引管施工是在一個打開的工作坑內(nèi),借助主頂油缸產(chǎn)生的頂力,克服了管道與周圍的土壤的摩擦力,將管道頂入土中,并將土方運走的過程。就是這樣將管道一節(jié)一節(jié)的頂進土壤中。牽引管工程的優(yōu)點是節(jié)省了在傳統(tǒng)開挖方法中的要先挖開地表,再作業(yè),然后還需要填充地面的繁瑣的步驟,節(jié)約了期間過程的物料的浪費,有效的縮短了工期。牽引管工程施工技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展,在我國已經(jīng)得到大量的實踐,現(xiàn)在的牽引管施工技術(shù)非常成熟,而且在某些方面以已經(jīng)達到了世界的先進水平。相信在未來,牽引管施工技術(shù)會有更大的進步,在我國的使用也會越來越多。孔壁泥皮過厚、孔內(nèi)泥漿比重過大、地層地質(zhì)情況突變等因素都可以導(dǎo)致牽引管卡鉆事故的發(fā)生。牽引管的施工前,要做好鉆孔曲線設(shè)計。濟南自來水牽引管敷設(shè)報價
牽引管施工鉆頭脫落和鉆桿折斷問題: 施工前的縝密準備和施工過程中的精心管理以及采取的“預(yù)防為主,控防結(jié)合”的控制措施起到了非常重要的作用。如在施工區(qū)域內(nèi)鉆進、回拖時對有可能產(chǎn)生類似情況的地層預(yù)先采取控制進尺速度、加強觀察泵壓變化、記錄分析施工數(shù)據(jù)、根據(jù)泥漿比重及泥漿中攜帶出孔的沉渣判斷地質(zhì)變化情況并主動調(diào)整泥漿性能等技術(shù)措施;為有效避免因人員操作不當造成上述施工事故。采取崗前培訓(xùn)、班前設(shè)備狀況檢查及建立交接班管理制度等組織管理措施都為降低事故發(fā)生起到了關(guān)鍵性的作用。 卡鉆是牽引管施工中比較常見的事故.孔壁泥皮過厚、孔內(nèi)泥漿比重過大、地層地質(zhì)情況突變等因素都可以導(dǎo)致卡鉆事故的發(fā)生。此類事故多以預(yù)防為主,主要措施有:1)保持泥漿性能良好、均勻、穩(wěn)定,孔壁泥皮要薄而致密;2)必要時加入潤滑劑,提高泥漿和泥皮的潤滑性,降低摩擦系數(shù);3)控制泥漿比重,清理泥漿中如沙等有害物質(zhì),依據(jù)類似工程施工經(jīng)驗,泥漿含沙量不宜超過0.5%。北京污水牽引管敷設(shè)價格合理設(shè)計軌跡對保證牽引管施工質(zhì)量、降低難度、加快進度和提高工程效益起著決定性的作用。
牽引管的施工前,要做好鉆孔曲線設(shè)計,根據(jù)檢查井位置、土質(zhì)、埋深、管徑等合理確定非開挖牽引管一次牽引的長度,選擇確定水平導(dǎo)向鉆機機型并預(yù)先做好現(xiàn)場圍護。 根據(jù)每個非開挖牽引管施工段,預(yù)先進行鉆孔曲線設(shè)計,設(shè)計導(dǎo)向孔要綜合考慮工程要求、地層條件、鉆桿的較小曲率半徑、施工場地的條件、鋪設(shè)深度及地下埋設(shè)物等多方面的因素,之后優(yōu)化設(shè)計出更佳的鉆孔曲線,計算出每根鉆桿的鉆進角度。另外要做好測測量定位,根據(jù)設(shè)計資料,對所有導(dǎo)線點和水準點進行復(fù)測,根據(jù)結(jié)果進行管道的放樣、原地面的測量。
牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道,一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管,牽引管從套管中牽引過去,以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好,粘接性非常好,可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。 牽引管屬于非開挖技術(shù)的一方面,非開挖技術(shù)是指通過導(dǎo)向、定向鉆進等手段,在地表極小部分開挖的情況下(一般指入口和出口小面積開挖),敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù),對地表干擾小,因此具有較高的社會經(jīng)濟效果。主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。該技術(shù)源于20世紀70年代,并于90年代傳入我國,被普遍應(yīng)用于給水、排水、電力、通信、燃氣等領(lǐng)域的新管道建設(shè)和舊管道修復(fù),也可以應(yīng)用于文物、古建筑的保護等方面。非開挖頂管施工多在戶外進行,地形多樣,地下土層雜亂,甚至河流施工,施工中需要各種大型設(shè)備。
頂管是一項不容易施工好的工程,也是一種不太為人知的工程。 非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護方面凸顯其優(yōu)勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的,它將為城市創(chuàng)造一個潔凈、舒適和美好的環(huán)境。 頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法,它不需要開挖面層,并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力,把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時,也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩井之間,以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。 在頂管施工中較為流行的有三種平衡理論:氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。頂管法是使用作業(yè)坑內(nèi)頂管設(shè)備產(chǎn)生的頂管力,戰(zhàn)勝管道與周圍土壤之間的摩擦,按設(shè)計坡度將管道推入土壤中。沈陽污水牽引管
在諸如鐵路、工民建等區(qū)域的管道施工中,采取非開挖牽引管技術(shù)具有較高可行性。濟南自來水牽引管敷設(shè)報價
頂管施工能給我們帶來哪些便利? 目前,在天然氣、自來水、電力和電信部門定向鉆進已是一種普通的施工工藝,較近由于在施工精度上的改善,定向鉆進也被用于污水管和其它重力管線的鋪設(shè)。盡管這樣,世界上有許多地方、許多行業(yè)仍然還在認識普通非開挖和定向鉆進非開挖的益處。 鉆孔軌跡可以是直的,也可以是逐漸彎曲的。 在導(dǎo)向繞過障礙物,或穿越高速公路、河流和鐵路時,鉆頭的方向可以調(diào)整。鉆孔過程可在預(yù)先挖好的發(fā)射坑和接受坑之間進行,也可在安裝鉆機的場地,以小角度直接從地表鉆進。工作管或?qū)Ч艿匿佋O(shè)通常分兩步進行。首先是沿所需的軌跡鉆導(dǎo)向孔,然后回擴鉆孔以加大孔徑適應(yīng)工作管的要求。在第二步即回拖過程中,工作管通過旋轉(zhuǎn)接頭與擴孔器連接,并隨著鉆桿的回拖拉入擴大了的鉆孔中。在復(fù)雜地層條件下、或孔徑需增加很大時,可采用多級擴孔的方法將孔徑逐步擴大。 近年來,設(shè)備能力有了的改善,非開挖技術(shù)的優(yōu)越性也得到了更多的贊賞。濟南自來水牽引管敷設(shè)報價
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