牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關部門進行協調，施工方案經有關管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進行施工時，要隨時和鐵路部門聯系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴禁挖土和頂進；2、挖土和頂進時洞內照明使用低壓行燈變壓器，洞內不準用明火；3、頂進時停止挖土，傳力柱上和兩側不準站人，所有傳力柱必須擺放順直；4、吊裝時坑內人員要做好防護措施，并有專人指揮。5、牽引管長此76m時應設給風設施，防止缺氧。質量要求：管道頂進要求平直，管的中心偏離軸線不超過3cm為優良。牽引管工程通過提升泥漿液柱壓力的方式以達到平衡地層壓力的效果。浙江90pE燃氣管牽引

牽引管的擴孔： 基于現場地質情況，為擴孔施工環節適配刮刀式擴孔器，施工中鋪設管徑為40cm，所用擴孔器尺寸應達到該值的1.5倍，因而要滿足60cm的要求，以便提升漿液流動性并確保管線的安全。 考慮到回拉擴孔鋪管長度大的基本特點，必須合理使用泥漿材料，在孔中泥漿材料不足時易出現塌孔等工程事故。當出現泥漿漏失問題后孔內所含泥漿量明顯偏少，隨之提升了鉆桿與孔壁摩擦力，伴隨大量拉力。基于此，鉆進作業時需要有持續性“返漿”現象，從現場地質情況出發，確定合適的鉆液配比。 牽引管的注漿加固：PE管順利拉通后，考慮到地面易出現沉降的特點需對其采取注漿加固措施，此處為孔內注漿的方式。天津管道牽引施工頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。

頂管土壓平衡式施工原理： 土壓均衡式工藝原理：依據土壓均衡的基本原理，應用頂管機的刀盤切削和支承機內土壓艙的正面土體，抵抗開挖面的水，土壓力以到達波動的目的。以頂管機的頂速即切削量為常量，螺旋輸送機轉速即排土量為變量停止控制土壓艙內的水，土壓力與切削面的水土壓力保持平衡 分類：泥土式，泥漿式，混合式。 泥漿式：指排出含水量相當大的棄土(能夠是地下水豐厚,也能夠是人為的參加添加劑形成的)。 優點：適用的土質范圍廣，從軟黏土到砂礫土都能適用，是一種全土質的頂管掘進機，能堅持發掘面波動，空中變形極小，施工時的覆土可很淺，是其他方式的頂管機無法做到的(覆土太淺時，手掘式頂管空中易塌陷，泥水式和氣壓式頂管則易冒頂和跑氣)。棄土運輸處置方便，作業環境好。

牽引管非開挖施工技術：非開挖施工是一項嚴格的事情，同樣也是一項艱難的事情。其中有很多施工的內容都是非常困難的，這樣就需要我們把每一步施工都做好保證施工的質量有保障。非開挖技術之所以受到越來越多的應用和重視，既有其固有的技術優勢，也有社會發展帶來的巨大渴求，主要表現在：地下穿越是社會發展的必然要求。當前，各地區非開挖施工隊施工技術質量參差不齊，暴露出各種施工問題，提前做好施工質量控制尤為重要。牽引管施工中通用的質量控制辦法：1、地下穿越是社會發展的必然要求。無論是各行業部門規劃不到位，協調不好，還是基建發展需要，新的地下設施總在不斷增加，這時要么開挖，要么非開挖，必然選擇其一。2、在不具備開挖條件的地區非開挖具有優勢城市橋梁、樓房、隧道建成后，開挖鋪設管線已不可能。3、非開挖具有環保宜居等競爭優勢。牽引管工程立足于工程實際情況，需要設置臨時水準點并做好保護工作。

頂管施工慣例辦法有人工頂管掘進法、土壓均衡頂管掘進法、泥水均衡頂管掘進法。 1.人工頂管掘進法： 人工配合風鎬廢除巖體，操作復雜，勞動強度大；粉塵較大，對人體損傷大，遇到塌方、管涌、地下水易形成人身損傷。安全控制難度大。管道摩阻力大，管道頂進困難，管道偏位，人工糾偏難度較大；管道周邊變形較大，普通200mm，粉塵凈化較大，每日進程約2m，出土速度慢，工期較長。人工機械費用較高，不良地質處置費用較高。 2.泥水均衡頂管機掘進法完全電腦操作控制，實時監控，操作復雜。泥水均衡頂管機在全密閉條件下，經過泥水均衡施工，不良地質條件影響較小，在掘進進程中，提早停止處置，安全性較高。管道摩阻力較小，頂進容易，掘進進程中經過頂管機自動糾偏同時輔佐中繼間糾偏，管道偏位較小，抗滲效果好。對環境影響小，普通為30mm,集中搜集泥漿，環境污染小。泵送出泥水，速度快，工期短。機械頂進費用較大，對不良地質處置費用較小。牽引管工程所用泥漿應其有均勻性，性能相對穩定。河北牽引電力管

合理設計軌跡對保證牽引管施工質量、降低難度、加快進度和提高工程效益起著決定性的作用。浙江90pE燃氣管牽引

牽引管施工是在一個打開的工作坑內，借助主頂油缸產生的頂力，克服了管道與周圍的土壤的摩擦力，將管道頂入土中，并將土方運走的過程。就是這樣將管道一節一節的頂進土壤中。牽引管工程的優點是節省了在傳統開挖方法中的要先挖開地表，再作業，然后還需要填充地面的繁瑣的步驟，節約了期間過程的物料的浪費，有效的縮短了工期。牽引管工程施工技術經過多年的發展，在我國已經得到大量的實踐，現在的牽引管施工技術非常成熟，而且在某些方面以已經達到了世界的先進水平。相信在未來，牽引管施工技術會有更大的進步，在我國的使用也會越來越多。浙江90pE燃氣管牽引

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