按功能特點分類基本測試模具 ：介紹 ：具備滿足電池裝配和測試的基本功能，如 BM01 系列模具，可模擬固態電解質池結構和工作原理。特點 ：包含不銹鋼外架、模具鋼頂桿、極柱、緊固旋鈕等部件，可長期在 300Mpa 壓力及-40~200℃溫度環境下使用，穩定性高，密封好，裝卸方便。多通道測試模具 ：介紹 ：可同時對多個電池樣品進行測試，如 CN-BPT-8000 多通道模具電池壓力測試系統。特點 ：能提高測試效率，減少實驗誤差，適合批量樣品的對比研究，但設備復雜，成本較高，需要更專業的操作和維護。溫度 - 壓力雙控模具 ：介紹 ：可在控制壓力的同時，對溫度進行調節和控制，如 CN-BTPT-4000 多通道模具電池溫度 - 壓力測試系統。特點 ：能夠模擬電池在不同溫度和壓力耦合條件下的工作狀態，更接近實際工況，為研究電池的熱力學和電化學性能提供數據支持。創能新能源的這款產品在電池容量測試方面具有高精度的測量能力，數據準確可靠。上海原位固態電池測試模具廠家直銷

在固態電池的自動化生產線中，測試模具可以作為一種在線檢測工具。例如，在電池組裝完成后，立即將電池放入測試模具中進行初步的電化學性能測試，如開路電壓檢測、內阻測量等。如果檢測到電池的開路電壓異常或者內阻過高，就可以及時標記并剔除這些不合格產品，避免不良品進入下一道工序，從而保證整個生產線的產品質量。對于生產過程中的工藝穩定性監測，測試模具可以定期對生產的電池進行抽樣測試。例如，每生產一定數量的電池（如每 100 個）抽取一個樣品，通過測試模具進行充放電循環測試，觀察電池性能是否在規定的公差范圍內波動。如果發現電池性能出現較大偏差，就可以及時調整生產工藝參數，如干燥溫度、壓實密度等。合肥鈉離子固態電池測試模具購買其模具結構設計科學合理，有效提升了測試過程中的電池安裝便捷性，節省操作時間。

內阻測試：電池內阻大小影響著其充放電效率以及在使用過程中的發熱情況等。利用測試模具將電池接入專門的內阻測試電路中，可精確測量出固態電池內部的歐姆電阻以及極化電阻等組成的總內阻。像在一些對電池能量轉化效率要求苛刻的電子設備應用場景中，低內阻的固態電池能減少能量損耗，而測試模具有助于篩選出內阻符合要求的產品。武漢創能新能源科技有限公司是一家專注于固態電池測試模具設計開發、軟包電池測試工裝設計開發、電池測試夾具非標定制以及全/干電池定制、測試（包括材料體系評估）的綜合服務企業。

《固態電池材料評測用模具電池裝配方法》：由電動汽車產業技術創新戰略聯盟提出，中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司牽頭研制。該標準規定了固態電池材料評測用模具電池裝配方法的術語和定義、模具電池原理及裝配方法，適用于固態電池用固體電解質、正負極材料等，尤其是對空氣及壓力敏感的固體電解質，如硫化物電解質、鹵化物電解質等，其他新體系電解質可參照執行。試驗方法部分規定了模具電池測試原理及裝配流程等內容，對模具電池材質選取、柱體粗糙度等進行了相關的規定。武漢創能的固態電池測試模具對于電池的倍率性能測試，有著出色的表現。

固態電池的安全性非常高。液態電池包含液態電解質，易受溫度和壓力的影響，增加了泄漏或燃燒的風險。而固態電池使用的是難以燃燒的陶瓷或聚合物材料作為固態電解質，不易引火，火勢也難以擴散。以氧化物為主的固態電解質的熱失控初始溫度超過 600°C，可達 1800°C，基本消除了電池燃燒的可能性。相對而言，傳統鋰電池在溫度達到 100°C 至 150°C 時，內部反應開始并自我加熱，溫度可能進一步上升。固態電池的高安全性在電動汽車、航空航天等安全要求高的領域具有明顯優勢。電極夾具用于與固態電池的正負極緊密連接，確保良好的電接觸，以便準確測量電池的電壓、電流等參數。沈陽氧化物固態電池測試模具工裝

在制作測試模具時，對于電極夾具和電池固定卡槽等關鍵部件，需要進行高精度的加工。上海原位固態電池測試模具廠家直銷

按加壓方式分類手動加壓模具 ：原理 ：通過手動操作，如旋緊螺絲等方式對電池施加壓力。特點 ：結構簡單，操作方便，成本較低，但加壓精度相對較差，壓力穩定性一般。適用于一些對壓力精度要求不高、測試條件較為寬松的實驗場景。電動加壓模具 ：原理 ：利用電機驅動絲桿等傳動機構，精確控制壓力的施加和調節。特點 ：加壓精度高，可實現恒壓控制，且壓力可調范圍較大，能夠滿足不同實驗對壓力的精確要求，但設備成本較高，操作相對復雜。如創能新能源的 CN-BPT-001 電動加壓模具。上海原位固態電池測試模具廠家直銷