總體來看，敏感元器件行業市場空間，由當前以家電NTC 產品為主8.5 億元左右的市場空間，在未來五年內會增加到50 億左右的市場空間（家電等傳統NTC：10 億，消費電子NTC：10 億，汽車PTC 加熱組件：20 億元，汽車NTC：10 億元），增長空間在6 倍左右，行業復合增長率40%以上。空調器制熱方式有兩種：一種是電熱，即電流通過電熱絲發熱，主要使用PTC 發熱組件；另一種是熱泵制熱，即氣態制冷劑冷凝放熱。傳統汽車熱泵制熱是通過發動機曲軸和皮帶輪來驅動壓縮機進行制熱。電動汽車由于沒有傳統發動機，只能通過電機來驅動壓縮機制冷或制熱。超高效率電機能效約為92%左右，壓縮機本身也有能效損失，綜合能效應該在80%以下，而PTC 加熱組件熱能效率幾乎**，而且成本低。“熱敏電阻”一詞源于對“熱度敏感的電阻”這一描述的概括。上海水加熱熱敏電阻規格尺寸
實驗表明，在工作溫度范圍內，PTC熱敏電阻的電阻-溫度特性可近似用實驗公式表示：RT=RT0 expBp（T-T0）熱敏電阻式中RT、RT0表示溫度為T、T0時電阻值，Bp為該種材料的材料常數．PTC效應起源于陶瓷的粒界和粒界間析出相的性質，并隨雜質種類、濃度、燒結條件等而產生***變化．最近，進入實用化的熱敏電阻中有利用硅片的硅溫度敏感元件，這是體型小且精度高的PTC熱敏電阻，由n型硅構成，因其中的雜質產生的電子散射隨溫度上升而增加，從而電阻增加．上海水加熱熱敏電阻規格尺寸熱敏電阻合金已開始日益普遍地用于溫度的監測和撞制。
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PTC熱敏電阻于1950年出現，隨后1954年出現了以鈦酸鋇為主要材料的PTC熱敏電阻。PTC熱敏電阻在工業上可用作溫度的測量與控制，也用于汽車某部位的溫度檢測與調節，還大量用于民用設備，如控制瞬間開水器的水溫、空調器與冷庫的溫度，可以利用本身加熱作氣體分析和風速機等等方面。下面和大家分享一例對加熱器、馬達、變壓器、大功率晶體管等等電器的加熱和過熱保護方面的一些應用。
熱敏電阻的主要問題是：要確定熱敏電阻周圍的溫度，您可以借助Steinhart-Hart公式：T=1/(A0+A1(lnRT)+A3(lnRT3))來實現。其中，T為開氏溫度；RT為熱敏電阻在溫度T時的阻值；而 A0、A1和A3則是由熱敏電阻生產廠商提供的常數。熱敏電阻的阻值會隨著溫度的改變而改變，而這種改變是非線性的，Steinhart-Hart公式表明了這一點。在進行溫度測量時，需要驅動一個通過熱敏電阻的參考電流，以創建一個等效電壓，該等效電壓具有非線性的響應。半導體熱敏電阻材料有單晶半導體、多晶半導體、玻璃半導體、有機半導體以及金屬氧化物等。
PTC(Positive Temperature Coefficient，正溫度系數熱敏）電阻器在溫度越高時電阻值越大的半導體材料或元器件，常表現為在某一溫度下電阻急劇增加、具有正溫度系數。將半導體化的BaTiO3 等材料添加增大其正電阻溫度系數的Mn、Fe、Cu、Cr的氧化物和起其他作用的添加物，采用一般陶瓷工藝成形、高溫燒結而使鈦酸鉑等及其固溶體半導化，從而得到正特性的熱敏電阻材料。PTC 熱敏電阻在工業上可用作溫度的測量與控制，也用于汽車某部位的溫度檢測與調節，還大量用于民用設備，如控制瞬間開水器的水溫、空調器與冷庫的溫度，利用本身加熱作氣體分析和風速機等方面。熱敏電阻的區別：壓敏電阻阻值隨壓力的變化而變化，高,中,低壓壓敏電阻。四川空調加熱熱敏電阻廠家供應
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熱敏電阻的區別：
熱敏電阻符號是PTC，
阻值隨溫度的變化而變化，有正溫度型的負溫度型，
2.壓敏電阻阻值隨壓力的變化而變化，
高,中,低壓壓敏電阻:
產品主要有MYN型,MY31型以及MYG型三大型號
熱敏電阻的主要缺點：熱敏電阻①阻值與溫度的關系非線性嚴重；②元件的一致性差，互換性差；③元件易老化，穩定性較差；④除特殊高溫熱敏電阻外，絕大多數熱敏電阻僅適合0～150℃范圍，使用時必須注意。 上海水加熱熱敏電阻規格尺寸
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