正溫度系數熱敏電阻PTC的檢測：
檢測時，用萬用表R×1擋，具體可分兩步操作:
A 常溫檢測(室內溫度接近25℃);將兩表筆接觸PTC熱敏電阻的兩引腳測出其實際阻值，并與標稱阻值相對比，二者相差在±2Ω內即為正常。實際阻值若與標稱阻值相差過大，則說明其性能不良或已損壞。
B 加溫檢測;在常溫測試正常的基礎上，即可進行第二步測試-加溫檢測，將一熱源(例如電烙鐵)靠近PTC熱敏電阻對其加熱，同時用萬用表監測其電阻值是否隨溫度的升高而增大，如是，說明熱敏電阻正常，若阻值無變化，說明其性能變劣，不能繼續使用。注意不要使熱源與PTC熱敏電阻靠得過近或直接接觸熱敏電阻，以防止將其燙壞。 PTC行業口碑比較好的廠家。黃浦區暖風加熱PTC加熱片價格
PTC和NTC的區別：
PTC是正溫度系數熱敏電阻的英文簡稱，特性表現為電阻值隨溫度的升高而變大。
NTC是負溫度系數熱敏電阻的英文簡稱，特性表現為電阻值隨溫度的升高而變小。
PTC和NTC都是熱敏電阻器。按照溫度系數不同分為正溫度系數熱敏電阻器（PTC）和負溫度系數熱敏電阻器（NTC）。正溫度系數熱敏電阻器（PTC）在溫度越高時電阻值越大，負溫度系數熱敏電阻器（NTC）在溫度越高時電阻值越低，它們同屬于半導體器件。
NTC熱敏半導瓷大多是尖晶石結構或其他結構的氧化物陶瓷，具有負的溫度系數，電阻值可近似表示為：
Rt = RT *EXP(Bn*（1/T-1/T0)
式中RT、RT0分別為溫度T、T0時的電阻值，Bn為材料常數．陶瓷晶粒本身由于溫度變化而使電阻率發生變化，這是由半導體特性決定的．
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PTC（正溫度系數）加熱器用于汽車空調系統，安裝在鼓風機和空調出風口之間，當空調系統有制熱需求時，通過汽車總線將需求指令發送給PTC加熱器，PTC加熱器根據需求指令及當前狀態，控制PTC芯體將車載動力電源的電能轉化為熱能，并在鼓風機的作用下送至空調出風口。
其目的在于克服現有技術中制熱功率控制不完善，通過設計具有脈沖寬度調制功能的驅動模塊及增加功率計量模塊，避免制熱功率的較大波動以及偏離需求指令，從而提高了駕乘人員的體驗并具有明顯的節能效果。
PTC加熱器就是利用恒溫加熱PTC熱敏電阻恒溫發熱特性設計的加熱器件.在中小功率加熱場合,PTC加熱器具有恒溫發熱、無明火、熱轉換率高、受電源電壓影響極小、自然壽命長等傳統發熱元件無法比擬的優勢,在電熱器具中的應用越來越受到研發工程師的青睞.恒溫加熱PTC熱敏電阻可制作成多種外形結構和不同規格,常見的有圓片形、長方形、長條形、圓環以及蜂窩多孔狀等.把上述PTC發熱元件和金屬構件進行組合可以形成各種形式的大功率PTC加熱器.PTC加熱片加熱器加熱元件的生產。
PTC（PosiTIve Temperature Coeff1Cient）是指在某一溫度下電阻急劇增進、存在正溫度系數的熱敏電阻景象或原料，可趁便用作恒定溫度傳感器。該原料因而BaTIO3或SrTIO3或PbTIO3為首要因素的燒結體，其中摻入微量的Nb、Ta、Bi、Sb、Y、La等氧化物進行原子價管教而使之半導化，常將這種半導體化的BaTiO3等原料簡喻為半導（體）瓷；同時還增進增大其正電阻溫度系數的Mn、Fe、Cu、Cr的氧化物和起其它感導的增進物，采納一般陶瓷工藝成形、低溫燒結而使鈦酸鉑等及其固溶體半導化，從而得到正個性的熱敏電阻原料。其溫度系數及居里點溫度隨組分及燒結前提（非常是冷卻溫度）不同而更換。
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PTC空氣加熱器可以克服電熱絲加熱器的缺點，絕緣耐壓、漏電流、絕緣電阻優良而穩定，可無風通電，自動保護，不會起火燃燒，使用壽命長。但是如果PTC加熱器制造質量不良，也還可能會出現問題：一是，PTC陶瓷體擊穿燒毀，導致短路，燒毀絕緣層；二是，加熱功率隨使用時間增加而衰減，不能達到預期使用壽命。有些PTC加熱器生產廠為了降低生產成本而使用低檔材料，制造工藝不能嚴格控制，沒有壽命測試試驗。不是所有PTC生產廠的PTC加熱器都能保證質量，各廠的PTC，在功率衰減、功率精度、沖擊電流、耐電壓、絕緣性能、使用可靠性等各項性能的控制都有參差，應慎重選擇PTC生產廠，以保證質量的可靠。黃浦區暖風加熱PTC加熱片價格
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