隨著地球環境和能源問題的不斷加劇,目前世界各國及汽車廠商正在不斷加大對新能源汽車的研究力度。純電動汽車作為一種具有潛力的新能源汽車,目前其相干領域的技術已經十分成熟,但仍有一定的發展空間,尤其是空調系統。由于純電動汽車無法利用發動機的余熱來對汽車內部供暖,所以空調制熱系統的設計具有一定的挑戰性。目前汽車廠商采用以PTC為主要部分的發熱材料的輔助設備對汽車內部進行供暖,但這必然會消耗一定電能,影響電動汽車續航能力。設計一款包含發熱裝置、硬件、軟件三個方面的電動汽車用PTC水暖加熱系統是必需的。PTC加熱片的電阻范圍。恒溫加熱PTC價格
PTC加熱器按傳導方式分：
以熱傳導為主的PTC陶瓷加熱器，其特點是通過PTC發熱元件表面安裝的電極板(導電兼傳熱)絕緣層(隔電兼傳熱)導熱蓄熱板(有的還附加有導熱膠)等多層傳熱結構,把PTC元件發出的熱量傳到被加熱的物體上。
以所形成的熱風進行對流式傳熱的各種PTC陶瓷熱風器，其特點是輸出功率大,并能自動調節吹出風溫和輸出熱量。
紅外線輻射加熱器，其特點實際利用PTC元件或導熱板表面迅速發出的熱量直接或間接地激發接觸其表面的遠紅外涂料或遠紅外材料使之輻射出紅外線,便構成了PTC陶瓷紅外輻射加熱器 PTC廠家PTC長時間不使用氧化了怎么辦？
片式PTC發熱元件
1.外形結構。
片式PTC發熱元件結構有3種，雙面電極引出型，單面電極引出型，以及側面電極引出型。
2.用途舉例。
暖風機、空調加熱、干衣機、滅蚊器、摩托車化油器、汽車阻風門、汽車冷啟動預熱、電熱加濕器、電器儀表防潮加熱、電熱板（盤）、按摩器、熱療儀、卷發、直發器加熱、熱咖啡器、熱奶器、開水器、熱水器、蒸汽美容等。產品終端溫度260℃以下的場合，使用PTC加熱可以保持恒溫，不需要溫度控制，結構緊湊，壽命長，有很大優勢。
自身帶漏電保護的PTC電熱管,包括電熱管熱源外殼,電熱管外管,PTC熱敏元件,電極片,PTC熱敏元件置于電熱管熱源外殼內,電極片連接PTC熱敏元件和電源,電熱管熱源外殼與電熱管外管之間留有縫隙層,縫隙層內設置絕緣隔離塊,縫隙層填充導熱沙,自身帶漏電保護的電熱管本體還包括電阻檢測裝置和常閉繼電器,電阻檢測裝置兩極分別連接電熱管熱源外殼和電熱管外管,用于監測電熱管熱源外殼和電熱管外管之間的電阻變化,常閉繼電器連通電源和電極片,電阻檢測裝置連接常閉繼電器,控制常閉繼電器的開和關.使電熱管在沒有專門接地線的情況下,電熱管也能有較好的漏電保護措施,避免電熱管的漏電傷人事件的發生.如何界定PTC的技術參數？
PTC發熱體又叫PTC加熱器，采用PTC陶瓷發熱元件與鋁管組成。該類型PTC發熱體有熱阻小、換熱效率高的優點，是一種自動恒溫、省電的電加熱器。突出特點在于安全性能上，任何應用情況下均不會產生如電熱管類加熱器的表面“發紅”現象，從而引起燙傷，火災等安全問題。
PTC發熱體產品由于采用u型波紋狀散熱片，提高了其散熱率，且綜合了膠粘和機械式的優點，并充分考慮到ptc發熱件在工作時的各種熱、電現象，其結合力強，導熱、散熱性能優良，效率高，安全可靠。該類型PTC加熱器有熱阻小、換熱效率高的優點，是一種自動恒溫、省電的電加熱器。它的一大突出特點在于安全性能上，即遇風機故障停轉時，PTC加熱器因得不到充分散熱，其功率會自動急劇下降，此時加熱器的表面溫度維持在居里溫度左右（一般在250℃上下），從而不致產生如電熱管類加熱器的表面“發紅”現象 PTC電阻和功率的關系。PTC廠家
PTC能不能用在液體里面？恒溫加熱PTC價格
分體壁掛式空調器運行過程中,電輔熱器(PTC)上表面會產生凝露水珠,嚴重時造成室內機出現吹水現象,存在安全問題。蒸發器翅片與貫流風葉所夾三角形區域內空氣濕度、流速和溫度分布不均，若PTC的安裝位置剛好處于不同狀態氣流交匯區域,凝露容易產生;空氣流經蒸發器一些部位時除濕不完全,使得進入PTC區域的部分空氣濕度過大是導致PTC產生凝露的主要原因。因此，需要我們通過大量流場分析和凝露實驗,設計一種PTC的合理安裝位置以解決PTC凝露的問題。恒溫加熱PTC價格
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