PTC汽車空調加熱器分類：
一、通過為汽車液體加熱以達到目的
用途:
1、為各種車輛發動機低溫啟動。
2、為風擋玻璃除霜和車室內取暖提供熱源
功能:
加熱汽車發動機循環介質-防凍液，將熱量直接傳給車內散熱器、除霜器，為發動機低溫啟動和車室內取暖提供熱源。
二、通過為汽車空氣加熱以達到目的
用途:
1、為工程車及重型卡車駕駛室取暖。 2、為風擋玻璃除霜。
功能:
加熱空氣循環介質，將熱量直接傳到車室內，為風擋玻璃除霜和車室內取暖提供熱源。
PTC加熱片加熱器的采購。黃浦區溫度控制PTC加熱片
熱敏電阻將長期處于不動作狀態;當環境溫度和電流處于c區時，熱敏電阻的散熱功率與發熱功率接近，因而可能動作也可能不動作。熱敏電阻在環境溫度相同時，動作時間隨著電流的增加而急劇縮短;熱敏電阻在環境溫度相對較高時具有更短的動作時間和較小的維持電流及動作電流。
1、ptc效應是一種材料具有ptc(positive temperature coefficient)效應，即正溫度系數效應，僅指此材料的電阻會隨溫度的升高而增加。如大多數金屬材料都具有ptc效應。在這些材料中，ptc效應表現為電阻隨溫度增加而線性增加，這就是通常所說的線性ptc效應。
2、非線性ptc效應 經過相變的材料會呈現出電阻沿狹窄溫度范圍內急劇增加幾個至十幾個數量級的現象，即非線性ptc效應，相當多種類型的導電聚合體會呈現出這種效應，如高分子ptc熱敏電阻。這些導電聚合體對于制造過電流保護裝置來說非常有用。
3、高分子ptc熱敏電阻用于過流保護 高分子ptc熱敏電阻又經常被人們稱為自恢復保險絲(下面簡稱為熱敏電阻)，由于具有獨特的正溫度系數電阻特性，因而極為適合用作過流保護器件。熱敏電阻的使用方法象普通保險絲一樣，是串聯在電路中使用。 嘉定區液體加熱PTC加熱片廠家PTC在高溫環境下的使用。
PTC（正溫度系數）加熱器用于汽車空調系統，安裝在鼓風機和空調出風口之間，當空調系統有制熱需求時，通過汽車總線將需求指令發送給PTC加熱器，PTC加熱器根據需求指令及當前狀態，控制PTC芯體將車載動力電源的電能轉化為熱能，并在鼓風機的作用下送至空調出風口。
其目的在于克服現有技術中制熱功率控制不完善，通過設計具有脈沖寬度調制功能的驅動模塊及增加功率計量模塊，避免制熱功率的較大波動以及偏離需求指令，從而提高了駕乘人員的體驗并具有明顯的節能效果。
相較于傳統汽車熱管理系統，新能源汽車熱管理系統與之的差別一是管理對象從座艙延伸到電池、電機電控等領域，二是其功能從單純的降溫延伸到保溫、制熱功能。因此，相較于傳統汽車，新能源汽車熱管理系統新增了電子水泵、電動壓縮機、電子膨脹閥或四通閥、冷卻板及制熱系統（熱泵或PTC 系統）等。燃油汽車空調系統的暖風熱源主要由發動機冷卻液提供，而電動汽車的暖風系統與之不同。PTC汽車空調加熱器就是解決電動汽車空調系統暖風常見的方案之一。 PTC熱敏電阻的主要技術參數。
PTC型陶瓷加熱器使用注意
(1) PTC 加熱片具有自動恒溫的特點，不需要溫度控制系統，將 PTC 加熱片直接通電即可。
( 2) 當 PTC 加熱片用來加熱液體（如水）時，液體燒干后， PTC 加熱片不會損壞。
( 3) 若 PTC 加熱片用來加熱冷風，不送風時， PTC 加熱片不會損壞。
( 5 ）使用壽命長，正常環境下使用，壽命可達 10 年以上。
( 6 ）工作可靠，利用 PTC 加熱片內部特性控溫，永遠不會超溫。
( 7 ）工作電壓非常寬：當工作電壓變化 2 倍時，表面溫度的變化非常小。
( 9 ）多個 PTC 加熱片一起使用時，應并聯，不可串聯。 汽車空調取暖PTC加熱器。上海PTC加熱片廠家
PTC加熱器的最大功率。黃浦區溫度控制PTC加熱片
PTC空氣加熱的結構，按散熱器是否帶電區分，分為帶電型與絕緣型兩種。
一、帶電型PTC空氣加熱器，散熱器是帶電的，PTC陶瓷加熱片的電極層直接接觸鋁散熱器，而且鋁散熱器作為一個電極引出端。帶電型PTC空氣加熱器容易獲得較大的功率，成本也比較低；但是由于散熱器是帶電的，容易存在安全問題。
二、絕緣型PTC空氣加熱器，散熱器與PTC陶瓷加熱片是做好絕緣處理的，散熱器不帶電。絕緣型PTC空氣加熱器比較安全，但是功率較低，成本較高。 黃浦區溫度控制PTC加熱片
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