雖然控制精度比電液伺服閥稍顯遜色，但在油液污染、加工裝配精度和使用要求等方面均更占優勢。從控制原理上講，比例閥與伺服閥基本相同，無論是閥的基本結構或主閥的動作原理，比例閥和伺服閥都十分相同或相近。先導控制部分取自伺服閥，結構相對更簡單，主閥基本采用開關式閥的操控形式，本質上略有差異，但原則上講是以開關式閥為基礎融合了比例電磁鐵的特性，屬中和型液壓控制閥。相比前兩種閥，比例控制閥的結構相對簡單，價格也較為便宜，可稱之為廉價的電液伺服元件。介于電液開關控制和電液伺服控制之間的比例控制閥，可謂是將上述兩種元件的特點加以結合，實際作用也介于其中，如注塑機、型材擠壓機這類設備，它在這些簡易自動化、簡易數控以及單參數適應控制的液壓系統方面堪稱shou選。但這類閥也有一定劣勢，相比伺服閥，它的頻率響應較低，存在一定的死區和滯環，對控制精度要求較高和響應要素較快的閉環控制系統而言，其能力也稍顯不足，不過針對速度（單參數）閉環控制系統和一般開環電液控制系統，它基本可滿足響應需求。除了上述的三種液壓控制閥。齒輪泵 上海潞豐液壓技術有限公司值得用戶放心。耐久齒輪泵電話

用6只螺釘固緊如圖3-3。為了保證齒輪能靈活地轉動，同時又要保證泄露小，在齒輪端面和泵蓋之間應有適當間隙（軸向間隙），對小流量泵軸向間隙為，大流量泵為。齒頂和泵體內表面間的間隙（徑向間隙），由于密封帶長，同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反，故對泄露的影響較小，這里要考慮的問題是：當齒輪受到不平衡的徑向力后，應避免齒頂和泵體內壁相碰，所以徑向間隙就可稍大，一般取。三、齒輪泵的分類和結構特點1.按齒輪嚙合的形式可分為：外嚙合式和內嚙合式2.按齒形曲線可分為：漸開線齒形式和擺線式3.按齒面形式可分為：直齒齒輪式、斜齒齒輪式、人字齒齒輪式、圓弧齒面的齒輪式4.按嚙合齒輪的個數分：二齒輪式和多齒輪式5.按齒輪級數可分為：單級齒輪泵和多級齒輪泵齒輪泵結構簡單，加工方便，體積小，重量輕，且有自吸能力強、對油液污染不敏感等特性，因而應用較為。我國齒輪泵行業有兩大競爭優勢：一方面是擁有低成本的競爭優勢；另一方面是國內的建筑、石油、石化、環保市場的高速增長及重大調水工程也為我國齒輪泵業的發展提供了重要支撐。我國持續增長的市場空間是國內齒輪泵行業保持優勢的先決條件。智能齒輪泵廠家齒輪泵 ，就選上海潞豐液壓技術有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！

長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導致軸承旋轉不暢而產生機械噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。④齒輪軸向裝配間隙過??；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細，從而運轉時拉傷接合面，使內泄漏大，導致輸出流量減少；污物進入泵內并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內拉傷配合面，導致高低壓腔因出現徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對上述情況應分別采用以下措施修復。拆解齒輪泵，適當地加大軸向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并輪齒上的毛刺(不能倒角)；經平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化，應適當增加寬度。3)其他原因油液的黏度高也會產生噪聲，必須選用黏度合適的油液。2、輸出流量不足①油溫高將使其黏度下降、內泄漏增加，使泵輸出流量減小。應查明原因采取措施；對于中高壓齒輪泵，須檢查密封圈是否破損。②選用油的黏度過高或過低，均會造成泵的輸出流量減少，應使用黏度合格的油品。③CB-B型齒輪泵一般不可以反轉，如泵體裝反，將造成壓油腔與吸油腔局部短接，使其流量減少甚至吸不上油來。此時，應查泵的轉向。④發動機轉速不夠。

   用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13～19,而中高壓齒輪泵,取z=6～14,齒數z＜14時,要進行修正。(3)輸油量和齒寬B、轉速n成正比。一般齒寬B=(6～10)m;轉速n為750r/min：1000r/min、1500r/min,轉速過高，會造成吸油不足,轉速過低，泵也不能正常工作。一般齒輪的大圓周速度不應大于5～6m/s。高壓齒輪泵的特點上述齒輪泵由于泄漏大(主要是端面泄漏,約占總泄漏量的70%～80%),且存在徑向不平衡力,故壓力不易提高。高壓齒輪泵主要是針對上述問題采取了一些措施,如盡量減小徑向不平衡力和提高軸與軸承的剛度;對泄漏量大處的端面間隙,采用了自動補償裝置等。下面對端面間隙的補償裝置作簡單介紹。1.浮動軸套式圖3-8(a)是浮動軸套式的間隙補償裝置。它利用泵的出口壓力油,引入齒輪軸上的浮動軸套1的外側A腔,在液體壓力作用下,使軸套緊貼齒輪3的側面,因而可以消除間隙并可補償齒輪側面和軸套間的磨損量。在泵起動時,靠彈簧4來產生預緊力,保證了軸向間隙的密封。浮動側板式浮動側板式補償裝置的工作原理與浮動軸套式基本相似,它也是利用泵的出口壓力油引到浮動側板1的背面上海潞豐液壓技術有限公司是一家專業提供齒輪泵 的公司，歡迎新老客戶來電！

Z+3）容積效率的影響因素容積率的影響1.密封間隙存在徑向間隙（齒頂間隙）、軸向間隙（端面間隙）和齒側間隙，齒輪泵的軸向間隙（端面間隙）漏泄量大，占總漏泄量的70～80％。2.吸入壓力：吸入壓力降低，氣體析出，ηv下降3.排出壓力：排出壓力升高，漏泄增加，ηv下降4.溫度和粘度：油溫升高，粘度下降，氣體析出，漏泄增加，ηv下降5.轉速漏泄量與轉速關系不大，但也不能太高或太低。轉速太高，油液的離心力大，油液難于充滿齒腔，齒根會出現真空而汽化，影響吸入，產生振動、噪音，ηv下降（高轉速限制在3000r/min以下）；轉速太低ηv下降（轉速應在200~300r/min以上）八、齒輪泵的自吸能力和使用要點泵的自吸能力是指泵在額定轉速下，從低于泵下端的開式油箱中自行吸油的能力。吸油能力的大小，常以吸油高度(或者用真空度)表示。泵的自吸能力的實質，是因泵的吸油腔形成局部真空，油箱中的液壓油在大氣壓力的作用入吸油腔。所以液壓泵吸油腔內真空度越大，則吸油高度越高。但真空度的數值受氣蝕條件的限制。不論吸油高度、吸油口的流速口或吸油管的水力損失。中哪一項增加，都將影響液壓泵的壓力下降。當下降到低于當時溫度下油液的空氣分離壓時。上海潞豐液壓技術有限公司力于提供齒輪泵 ，有想法的可以來電咨詢！青海工業齒輪泵廠家現貨

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齒輪泵選型時要綜合考慮工作壓力、流量、轉速、定量或變量、變量方式、容積效率、總效率、壽命及原動機的種類、噪聲、壓力脈動率、自吸能力等,還要考慮與液壓油的相容性、尺寸、重量、經濟性、維修性等：這些因素,有些已寫在產品樣本或技術資料里,要仔細研究,不明確的地方好咨詢正規齒輪泵生產廠家相關齒輪泵選型手冊內容。六、齒輪泵的困油現象和徑向力齒輪泵的嚙合過程中，同時嚙合的齒輪對數應該多于一對，即重疊系數ε應大于1(ε=)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對同時嚙合的輪齒所形成的一個封閉空間內，這個空間的容積又將隨著齒輪的轉動而變化。這就是齒輪泵的困油現象若整個嚙合過程中有某段時間嚙合的齒輪對數少于1對，即ε＜1時，油泵的輸油率就很不均勻，出現時而壓送油，時而不壓送油，瞬時流量的差值可達30％，齒輪泵不能正常工作。ε=1的情況也不能保證齒輪泵正常工作。困油現象危害：軸承負荷增大、功率損失增加、油液發熱、引起噪音和振動、影響油泵的工作性能、平穩性和壽命。說明：封閉空間的容積是動態變化的，由大變小再由小變大。變小時：油液不可壓縮，油液被擠壓，壓力升高，就從零件接合面的縫隙中強行擠出。耐久齒輪泵電話