用6只螺釘固緊如圖3-3。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動，同時又要保證泄露小，在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙（軸向間隙），對小流量泵軸向間隙為，大流量泵為。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙（徑向間隙），由于密封帶長，同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反，故對泄露的影響較小，這里要考慮的問題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后，應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰，所以徑向間隙就可稍大，一般取。三、齒輪泵的分類和結(jié)構(gòu)特點1.按齒輪嚙合的形式可分為：外嚙合式和內(nèi)嚙合式2.按齒形曲線可分為：漸開線齒形式和擺線式3.按齒面形式可分為：直齒齒輪式、斜齒齒輪式、人字齒齒輪式、圓弧齒面的齒輪式4.按嚙合齒輪的個數(shù)分：二齒輪式和多齒輪式5.按齒輪級數(shù)可分為：單級齒輪泵和多級齒輪泵齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，體積小，重量輕，且有自吸能力強、對油液污染不敏感等特性，因而應(yīng)用較為。我國齒輪泵行業(yè)有兩大競爭優(yōu)勢：一方面是擁有低成本的競爭優(yōu)勢；另一方面是國內(nèi)的建筑、石油、石化、環(huán)保市場的高速增長及重大調(diào)水工程也為我國齒輪泵業(yè)的發(fā)展提供了重要支撐。我國持續(xù)增長的市場空間是國內(nèi)齒輪泵行業(yè)保持優(yōu)勢的先決條件。齒輪泵 ，就選上海潞豐液壓技術(shù)有限公司，有需求可以來電咨詢！湖北特殊齒輪泵設(shè)備

分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵，恒盛泵業(yè)的YCBKCB2CY系列齒輪泵都屬于外嚙合齒輪泵，NYP系列屬于內(nèi)嚙合齒輪泵。那么什么是外嚙合齒輪泵，什么是內(nèi)嚙合齒輪泵呢？如何區(qū)分？內(nèi)嚙合、外嚙合看字面意思就可以區(qū)分，一個是齒輪內(nèi)嚙合，一個是齒輪外嚙合。外嚙合齒輪泵主要由主、從動齒輪，驅(qū)動軸，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。外嚙合齒輪泵適用粘度為5~1500cSt，在輸油系統(tǒng)中常用作輸油、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；還可作為大型設(shè)備的潤滑油泵。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊。另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。青海智能齒輪泵按需定制上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 ，有需求可以來電咨詢！

兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。齒輪泵常見故障的處理1、產(chǎn)生振動與噪聲的原因與處理(1)吸入空氣①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進行密封。②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。

   齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵，齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，質(zhì)量輕，制造方便，價格低廉，工作可靠，自吸能力強，對油液污染不敏感，維護容易；它的缺點是流量、壓力脈動和噪聲都較大，承受不平衡徑向力，磨損嚴重，泄漏大，工作壓力的提高受到限制。但隨著齒輪泵結(jié)構(gòu)的改進和完善，因而也被用在了冶金、農(nóng)林、建筑等機械的中、高壓系統(tǒng)。齒輪泵在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種。兩者相比，外嚙合工藝簡單、加工方便．所以目前漸開線圓柱直齒形的外嚙合齒輪泵用得較多，在此，主要介紹外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作原理：1．外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)下圖1為外嚙合漸開線齒輪泵的結(jié)構(gòu)。它主要由一對幾何參數(shù)完全相同的主動齒輪4和從動齒輪8、傳動軸6、泵體3、前泵蓋5和后泵蓋1等零件組成。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)2．外嚙合齒輪泵的工作原理如圖2所示為外嚙合齒輪泵的工作原理。一對參數(shù)完全相同的外齒輪安裝于殼體內(nèi)，齒輪的兩端面由端蓋（圖中未畫出）密封，這樣兩個齒輪就將在殼體內(nèi)腔分成左、右互不相通的兩個密封的油腔，并且每個齒間都形成一個密封的工作容積。當(dāng)齒輪按圖示方向轉(zhuǎn)動時，輪齒從右側(cè)退出嚙合，露出齒間，使該腔容積增大，形成局部真空。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司力于提供齒輪泵 ，有需求可以來電咨詢！

齒輪泵的前泵蓋和后泵蓋將整個油泵密封在一起，保證油泵的密封性和內(nèi)部環(huán)境的清潔，支撐內(nèi)部零件。同時為了解決齒輪泵困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上設(shè)置對稱卸荷槽或在低壓側(cè)方向設(shè)置非對稱卸荷槽。吸入側(cè)采用錐形卸荷槽，排出側(cè)采用矩形卸荷槽，避免了困油帶來的沖擊和噪音，延長了部件的使用壽命，提高了工作效率。總體來說，齒輪泵的前泵蓋結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。由于外表面不用于安裝配合，所以精度低，而內(nèi)表面需要與其他零件配合，所以精度高，是保證油泵密封性的重要手段。同時對支撐齒輪的軸的孔要求也很高，要求粗糙度和配合精度。綜上所述，該零件的技術(shù)要求制定合理，滿足覆蓋件的裝配要求。上海潞豐液壓技術(shù)有限公司為您提供齒輪泵 ，有想法的可以來電咨詢！新疆耐腐蝕齒輪泵廠家

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生產(chǎn)效率的提高、合格率的提高等具有極大的作用，普通壓鑄機的伺服改造必將成為國內(nèi)壓鑄機節(jié)能改造的主導(dǎo)方向。壓鑄機伺服節(jié)能改造后，系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)，液壓系統(tǒng)將按照實際需要的流量和壓力來供油，克服了普通定量泵系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗。壓鑄機節(jié)能改造后在伺服系統(tǒng)對油泵進行控制時，由于伺服能快速響應(yīng)所給定的控制信號，并且能夠在速度控制和力矩控制之間靈活地切換以實現(xiàn)運動控制或壓鑄控制，所以工作周期也能有所縮短，壓鑄成品質(zhì)量也有所提高；合理的供油量控制更減輕了冷卻系統(tǒng)的負荷和功率損耗。圖1：壓鑄機改造前的電機及油泵圖2：壓鑄機改造所使用的伺服電機及齒輪泵近年來，隨著客戶對于壓鑄機的效率、穩(wěn)定性、低能耗、可維護性等方面提出了越來越高的要求以及伺服電機的成熟應(yīng)用和價格的大幅度下降。壓鑄機的驅(qū)動部分也從定量泵應(yīng)用技術(shù)逐漸演變成伺服技術(shù)。伺服節(jié)能技術(shù)是目前壓鑄機領(lǐng)域液壓驅(qū)動技術(shù)的又一重大突破，壓鑄機電液伺服系統(tǒng)在兼顧成本與性能、穩(wěn)定性的前提下，完美的解決了用戶關(guān)心的成本、效率、油溫等問題，了壓鑄機的發(fā)展方向。湖北特殊齒輪泵設(shè)備