案例的講述對于學習,研究,借鑒等具有重要意義,在液壓系統故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見了。我們不妨把案例當作一種工具甚至是武器。案例是一種載體,一種甚至可以說是有效的知識和經驗的傳遞。案例篇將由幾個的案例組成,限于篇幅,一次講述一個。案例故障現象,設備上的內嚙合液壓泵(PGH系列)在很短的壽命周期內就不起壓了。對已損壞的泵進行拆檢,發現齒輪泵月牙板損壞。拆檢發現:齒輪泵月牙板損壞內嚙合齒輪泵工作原理圖月牙板主要是分隔吸排油區間,一般來說并非易損件。發生斷裂的情況可以得出是受到極大的沖擊力而導致。幾乎可以斷定在系統運行過程中存在很大的壓力變化,極快的壓力變化引起較大的壓力沖擊,月牙板在瞬時受到極大的力的作用,因而斷裂?,F場調查這一結論得到驗證——在系統卸荷時液壓站存在較大的震動,沖擊比較大。同時,在數據上也得到支撐。測試液壓站在運動時的出油口的壓力曲線(采樣率為1ms)。取兩段曲線作分析,一段壓力上升A,一段壓力下降B。放大處理壓力曲線上升A壓力曲線下降B對比于部分液壓原理圖可見在部分液壓原理中存在一個電磁泄荷回路,在實際工況時,當系統處于高壓狀態時電磁泄荷回路開啟。上海潞豐液壓技術有限公司為您提供齒輪泵 ,有想法的可以來電咨詢!中國香港定制齒輪泵廠家現貨
應注意:兩個齒輪必須同時放在平面磨床上進行修磨,目的是為了保證兩個齒輪的厚度差在5μm范圍內;同時必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內,并用油石將銳邊倒鈍,但切不可倒角,做到無毛刺、飛邊即可。③當齒輪的嚙合表面磨損時,應用油石將磨損所產生的毛刺去掉;同時,調換齒輪的嚙合方位,使原來不嚙合工作的齒形表面進行嚙合工作,這樣不僅能保證其原有的工作性能,還能延長齒輪的工作壽命。(2)泵體泵體的磨損,主要在內腔與齒輪項圓相接觸的那一面,且多發生在吸油側。如果泵體屬于對稱型,可將泵體翻轉180度后再用;如果泵體屬于非對稱型,則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復泵體內腔孔的磨損部位。(3)軸承座圈軸承座圈的磨損一般在與齒輪接觸的那一端面和與滾針接觸的內孔上。端面磨損或拉毛起線時,可將4個軸承座圈放在平面磨床上,以不與齒輪接觸的那一面為基準將拉毛端面磨平,其精度應保證在10μm范圍內。軸承座圈一般磨損較小,若磨損嚴重,可研磨;或適當地加大孔徑并重新選配滾針;或更換軸承座圈。(4)長、短軸長、短軸的失效,主要是在與滾針軸承相接觸處出現磨損。如果磨損輕微,可采用拋光修復(并更換新的滾針軸承)。江蘇機械齒輪泵型號齒輪泵 ,就選上海潞豐液壓技術有限公司,有想法的可以來電咨詢!
只有適合工況條件的不銹鋼齒輪泵才能保持長期運轉,那如何選擇不銹鋼齒輪泵呢?看看上海潞豐液壓小編怎么說?1、首先需要了解不銹鋼齒輪泵所輸送的介質情況,比如粘度、密度、溫度、酸堿性、腐蝕性等。2、其次了解介質是否具有潤滑性、是否含有雜質或固體顆粒。3、再有就是需要了解不銹鋼齒輪泵輸送的介質是否具有溶解性、揮發性、或者是輸送介質是否對某種密封材料具有腐蝕性、溶解性等。首先根據送介質的腐蝕性、酸堿度選擇合適的不銹鋼齒輪泵的泵體材質、齒輪材質、軸材質。對于常規腐蝕性的介質可以直接選擇304不銹鋼材質,齒輪、軸進行氮化處理或者調質處理對于腐蝕性強的介質一般選擇316不銹鋼或者316L不銹鋼材質,對于不銹鋼齒輪泵在選擇316或者316L不銹鋼材質時,需要注意的是齒輪必須氮化處理或者滲碳處理、鍍硬鉻等,由于316或者是316L含碳量高,材質軟所以我們不建議用它做齒輪或主軸使用,因為強度不夠,調質處理不好軸容易變形或者彎曲,直接影響使用。其次是要根據不銹鋼齒輪泵輸送的介質的潤滑程度選擇合適的軸套或者軸承。輸送有潤滑性介質時可以選擇常規的不銹鋼鋼背復合套或者不銹鋼軸承即可或者是不銹鋼滑動軸套。
齒輪泵屬于回轉式容積泵,按其結構特點,分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵,恒盛泵業的YCBKCB2CY系列齒輪泵都屬于外嚙合齒輪泵,NYP系列屬于內嚙合齒輪泵。那么什么是外嚙合齒輪泵,什么是內嚙合齒輪泵呢?如何區分?內嚙合、外嚙合看字面意思就可以區分,一個是齒輪內嚙合,一個是齒輪外嚙合。外嚙合齒輪泵主要由主、從動齒輪,驅動軸,泵體及側板等主要零件構成。泵體內相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積,齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開,形成了吸、壓油腔,當齒輪旋轉時,右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔,并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合,使密封工作腔容積減小,油液受到擠壓被排往系統,這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中,嚙合點沿嚙合線,把吸油區和壓油區分開。外嚙合齒輪泵適用粘度為5~1500cSt,在輸油系統中常用作輸油、增壓泵;在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵;還可作為大型設備的潤滑油泵。內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊。另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。齒輪泵 ,就選上海潞豐液壓技術有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電!
液壓機一般由本機(主機)、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。液壓機的工作原理。大、小柱塞的面積分別為S2、S1,柱塞上的作用力分別為F2、F1。根據帕斯卡原理,密閉液體壓強各處相等,即F2/S2=F1/S1=p;F2=F1(S2/S1)。表示液壓的增益作用,與機械增益一樣,力增大了,但功不增益,因此大柱塞的運動距離是小柱塞運動距離的S1/S2倍。基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊。通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進行運動。液壓機是利用液體來傳遞壓力的設備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構,一般為積式油泵。為了滿足執行機構運動速度的要求,選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于)用齒輪泵;中壓(油壓小于)用葉片泵;高壓(油壓小于)用柱塞泵。各種可塑性材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。齒輪泵 ,就選上海潞豐液壓技術有限公司,用戶的信賴之選,有想法可以來我司咨詢!青海機械齒輪泵性價比
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油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經吸一油管進入吸油腔;完成吸油過程。隨著齒輪的轉動,每個輪齒的齒間把油液從右腔帶入左腔,輪齒在左腔進入嚙合,使密封容積減小,齒間中的油液逐漸被擠出,使左腔的油壓升高,油液從排油口輸出,完成壓油過程。兩齒輪連續轉動,吸油腔就連續吸油,排油腔就連續排油。外嚙合齒輪泵工作原理在齒輪泵的工作過程中,只要兩齒輪的旋轉方向不變,其吸、排油腔的位置也就確定不變。這里嚙合點處的齒面接觸線一直分隔高、低壓兩腔起著配油作用,因此在齒輪泵中不需要設置專門的配流機構,這是它與其他類型容積式液壓泵的不同之處。感謝每一位閱讀本文的朋友,你們的理解與支持是我們前進的動力。如果覺得本文還不錯,歡迎大家點贊,分享,謝謝!想要了解更多液壓行業有關資訊,請關注我們微信公眾號“上海潞豐液壓”。-----責任編輯:潞豐企劃部。中國香港定制齒輪泵廠家現貨
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用于機床上的低壓齒輪泵,取z=13~19,而中高壓齒輪泵,取z=6~14,齒數z<14時,要進行修...
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【詳情】兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿...
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