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很多朋友都在問,為什么ups,聯邦快遞fedex再升國際貨運可以做到中國到美國36小時到,而經常美國國內加州到紐約就要走個7,8天。這個主要是網絡類型的不同,UPS,Fedex中國到美國的業務,走的是航空物流網絡,他們的國際快遞服務都是航空Hub2Hub的服務,而特快服務是優先等級非常高的服務,一旦貨物進入hub那么就要以**快的速度處理,以**快的網絡網運發運。所以能做到這么快。而美國國內業務,大部分朋友走的都是UPS,Fedex的陸運服務。比如洛杉磯到紐約全程要2800英里,如果是2個人開卡車(人停車不停),整個卡車干線時間在64個小時左右。再加上包裹的攬收,分揀,區域分撥等等,UPS,Fedex的陸運包裹業務,洛杉磯到紐約要4個工作日。(這里說的陸運業務是UPS,FedexGround的全國全網業務,不包括**后一公里交給美國郵政投遞的XXXpost業務,這個會更慢,洛杉磯到紐約走2個星期也不是不可能),如果周一下午五點前入網交給UPS,Fedex走ground服務,那么周五紐約能收到,依此類推,周二交,可能就要下周一到了(目前Fedex跟UPS很多地方都開始了周六投遞,如果是這樣,那么周六到)。洛杉磯跟紐約都是發達的城市,是物流一級干線網絡的**結點地區。很多朋友都在問。 聯邦快遞fedex有路就有中速服務前列。
聯邦快遞fedex和海關合作,對跨境電子商務零售(企業對消費者,即B2C)物品推出“一站式”進口清關解決方案。較目前市場上其他的B2C跨境進口物品清關模式,該方案明顯的優勢是陽光高效清關、即刻快速轉運。無論是跨境電子商務零售進口稅收政策限額內或超過限額的進口貨物,較快都能實現當天放行。聯邦快遞fedex在大幅度提升貨物進口清關效率的同時,還在較短的時間內讓電商客戶和終端消費者的交易得以完成,讓買賣雙方都能擁有高效快捷的服務體驗。FedEx國際快遞如何支付進口關稅?中國臺灣歐洲專線聯邦快遞fedex
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