AD16-22HAD16-22系列指示燈采用高亮度純色LED發(fā)光芯片為光源，壽命長(zhǎng)，耗能低，體積小，重量輕，亮度高，可靠性好，造型美觀和制造精巧，適用于電力、電訊、機(jī)床、船舶、紡織、印刷、礦山機(jī)械等設(shè)備的線(xiàn)路中作指示信號(hào)、預(yù)告信號(hào)、事故信號(hào)及其他指示用信號(hào)。重要參數(shù)：額定絕緣電壓：AC500V光亮度：≥100cd/m2連續(xù)工作壽命：≥30000h開(kāi)孔尺寸：φ22.5mm，可通過(guò)選用變徑圈來(lái)實(shí)現(xiàn)φ25mm、φ30mm的孔徑;燈罩為圓錐型，五種顏色，明確指示不同工作狀態(tài)；發(fā)光體采用純色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用進(jìn)口材料，堅(jiān)固耐用，耐磨損;內(nèi)置螺釘式接線(xiàn)，更安全、方便排氣溫度，報(bào)燈現(xiàn)代轎車(chē)由于安裝了三元催化轉(zhuǎn)化器，所以排氣溫度有所提高。浙江西門(mén)子AD16系列信號(hào)指示燈廠(chǎng)家現(xiàn)貨

    指示燈是ー種用燈光信號(hào)對(duì)異常情況發(fā)出警報(bào)的設(shè)備，常見(jiàn)的有交通指示燈、硬盤(pán)指示燈等。通常，指示燈包括后蓋、前売體和燈頭，燈頭內(nèi)焊接有線(xiàn)路板，線(xiàn)路板上連接有指示燈燈源，外部電源通過(guò)線(xiàn)纜為線(xiàn)路板上指示燈燈源供電。后蓋、前売體和燈頭之間多采用焊接或螺紋連接的方式，在對(duì)指示燈進(jìn)行裝配和拆分時(shí)，其過(guò)程較為繁瑣，不便于對(duì)指示燈進(jìn)行維修。本實(shí)用新型的目的在于提供一種拆裝方便的插裝式指示燈。為達(dá)到指示燈拆裝方便的目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種拔插式指示燈，包括后蓋、前売體和燈頭，燈頭內(nèi)設(shè)有線(xiàn)路板，線(xiàn)路板上連接有指示燈燈源，指示燈后蓋、前殼體和燈頭通過(guò)插接的方式連接。作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，指示燈后蓋上設(shè)有插接塊，該插接塊與前売體尾部端面上設(shè)置的具有一定深度的插槽，前売體的頭部為敞ロ，燈頭通過(guò)敞ロ插裝在前売體的腔體中。在裝配指示燈時(shí)，首先將指示燈后蓋上的插接塊插入前殼體尾部端面的插槽中，使指示燈后蓋和前殼體連接起來(lái)，然后再將燈頭部分通過(guò)前殼體頭部的敞ロ插裝在前殼體內(nèi)。本實(shí)用新型的效果在于指示燈采用拔插式拆裝方式，其裝配和拆分簡(jiǎn)便；指示燈線(xiàn)路板固定在燈頭內(nèi)，在燈頭部分出現(xiàn)損壞時(shí)。 上海接觸器AD16系列信號(hào)指示燈廠(chǎng)家供應(yīng)別克旅行車(chē)儀表盤(pán)上的"CHANGE OIL''燈點(diǎn)亮，用來(lái)提示駕駛?cè)?應(yīng)該更換機(jī)油了"。該指示燈應(yīng)當(dāng)進(jìn)行"歸零"處理。

    近十年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量快速增長(zhǎng)，2012年保有量達(dá)，新增機(jī)動(dòng)車(chē)1510萬(wàn)輛，中國(guó)已經(jīng)步入"汽車(chē)社會(huì)"，但全社會(huì)還缺乏與之相適應(yīng)的安全規(guī)則、文明素養(yǎng)、公共責(zé)任感。當(dāng)前，致人死傷的惡性交通事故仍處于高發(fā)、多發(fā)期，2012年共發(fā)生道路交通事故近20萬(wàn)起，交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。為保護(hù)廣大人民**的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)正常的交通秩序，迫切需要進(jìn)一步嚴(yán)格管理、嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲查處危險(xiǎn)交通違法行為。為此，這位負(fù)責(zé)人呼吁廣大交通參與者牢固樹(shù)立生命至上，安全第一的理念，充分尊重彼此路權(quán)，禮讓斑馬線(xiàn)，寧讓三分、不搶一秒。2013年1月1日起新交規(guī)開(kāi)始實(shí)施，有關(guān)"闖黃燈扣6分"的規(guī)定，在車(chē)主中引起很多爭(zhēng)議。有車(chē)主稱(chēng)，見(jiàn)黃燈亮起即停在停止線(xiàn)很難掌控。要么需要提前在路口把車(chē)速降至極低，但這會(huì)增加交通擁堵，要么隨時(shí)準(zhǔn)備燈前急剎，但這會(huì)造成很多追尾事故。針對(duì)上述網(wǎng)友反映的問(wèn)題，公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，黃燈亮?xí)r，只要機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身任何一部分已越過(guò)停止線(xiàn)的，車(chē)輛可繼續(xù)通行，不認(rèn)定為闖黃燈。已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛可繼續(xù)通行，未越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛要停止通行。在車(chē)輛正常行駛過(guò)程中，只要駕駛?cè)俗⒁饬小⑴c前車(chē)保持安全車(chē)距，行經(jīng)交叉路口時(shí)減速慢行、謹(jǐn)慎駕駛。

    信號(hào)指示燈來(lái)源：俗稱(chēng)紅綠燈。(在中國(guó)普遍有交通信號(hào)燈)19世紀(jì)初，在英國(guó)中部的約克城，紅、綠裝分別女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結(jié)婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來(lái)，英國(guó)倫敦議會(huì)大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車(chē)軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號(hào)燈家族的個(gè)成員就在倫敦議會(huì)大廈的廣場(chǎng)上誕生了，由當(dāng)時(shí)英國(guó)機(jī)械師德·哈特設(shè)計(jì)、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號(hào)燈，這是城市街道的盞信號(hào)燈。在燈的腳下，一名手持長(zhǎng)桿的警察隨心所欲地牽動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色。后來(lái)在信號(hào)燈的中心裝上煤氣燈罩，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然危險(xiǎn)自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。 在常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)有故障的情況下，ABS系統(tǒng)也無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用。 安全帶未系緊警報(bào)燈。

AD16-22BAD16-22系列指示燈采用高亮度純色LED發(fā)光芯片為光源，壽命長(zhǎng)，耗能低，體積小，重量輕，亮度高，可靠性好，造型美觀和制造精巧，適用于電力、電訊、機(jī)床、船舶、紡織、印刷、礦山機(jī)械等設(shè)備的線(xiàn)路中作指示信號(hào)、預(yù)告信號(hào)、事故信號(hào)及其他指示用信號(hào)。重要參數(shù)：額定絕緣電壓：AC500V光亮度：≥100cd/m2連續(xù)工作壽命：≥30000h開(kāi)孔尺寸：φ22.5mm，可通過(guò)選用變徑圈來(lái)實(shí)現(xiàn)φ25mm、φ30mm的孔徑;燈罩為整體式（厚），五種顏色，明確指示不同工作狀態(tài)；發(fā)光體采用純色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用進(jìn)口材料，堅(jiān)固耐用，耐磨損;內(nèi)置螺釘式接線(xiàn)，更安全、方便。乳白色燈亮表示處于試驗(yàn)狀態(tài); 反映設(shè)備位置狀態(tài)的指示燈，通常以燈亮表示設(shè)備帶電。浙江西門(mén)子AD16系列信號(hào)指示燈廠(chǎng)家現(xiàn)貨

在一般情況下，若紅色制動(dòng)器警報(bào)燈點(diǎn)亮，ABS警報(bào)燈會(huì)同時(shí)亮起。浙江西門(mén)子AD16系列信號(hào)指示燈廠(chǎng)家現(xiàn)貨

     電源指示燈屬于燈具照明行業(yè)，細(xì)分為指示燈具類(lèi)別的一種，已被廣大客戶(hù)所認(rèn)可的產(chǎn)品。系統(tǒng)前面板和電源設(shè)備上的指示燈用于表示系統(tǒng)的電源狀態(tài)。電源按鈕控制輸入系統(tǒng)電源設(shè)備的電源。電源按鈕指示燈可以提供有關(guān)電源狀態(tài)的信息。電源指示燈是指示燈具的一種。電源指示燈連續(xù)閃爍的次數(shù)室內(nèi)機(jī)故障代碼。電源設(shè)備指示燈:每個(gè)可熱插拔的電源設(shè)備上均具有指示燈，可以提供有關(guān)電源狀態(tài)、故障和電源存在的信息。特征：指示燈代碼亮起:表示系統(tǒng)已接通電源并且可以運(yùn)行。不亮:表示系統(tǒng)尚未接通電源。閃爍:表示系統(tǒng)已接通電源，但是處于等待狀態(tài)。浙江西門(mén)子AD16系列信號(hào)指示燈廠(chǎng)家現(xiàn)貨