無人駕駛激光雷達標定板：從理論上，相機和激光之間外參數的標定原理非常簡單，但在實際標定過程中，如何采集有效的標定數據（何種運動軌跡，如何晃動標定板）對于激光相機標定而言非常重要。無人駕駛標定板采用進口高漫反射材料進行噴涂，該漫反射目標板反射率可從2%-95%不等（可根據客戶需求定制），是紫外-可見-近紅外的波長范圍內較為常見的朗伯特體。其附著基底可為：航空鋁、玻璃、以及布料等等，因此可以做大面積的靶標，目前可做到3*5m的大目標標靶。激光雷達定標板可以應用于無人駕駛距離測試。環境測試用激光雷達測試板銷售

激光雷達定標板有哪些應用領域？①無人駕駛距離amp;標識測試；②激光測距標準板；③環光源均勻性分布測試；④激光目標板；⑤相機均勻性測試；⑥光學反射器；⑦激光目標定位；⑧遙感目標；⑨背光照明；⑩模擬靶標……通過匹配兩個激光雷達之間的點云，獲得兩個激光雷達之間的轉換關系，從而完成激光雷達到激光雷達的校準。在實際校準過程中，主激光雷達一般先校準，然后校準其他激光雷達到主激光雷達之間的坐標轉換關系。瑞科光電擁有專業垂直領域的客戶服務團隊，專業技術團隊為您解答售前和售后技術問題，讓您真正享受到購買產品而無后顧之憂。50%反射率激光雷達測試板生產廠家通過自動化激光雷達定標板識別系統，可以實現快速、準確的校準。

自動駕駛為什么需要激光雷達標定板？自動駕駛汽車又稱為無人駕駛車，其本質就是高智能機器人，可以只需要駕駛員輔助或完全不需要駕駛員操作即可完成出行行為的高智能機器人。自動駕駛汽車可以根據探測到的交通環境進行行為決策和路徑規劃，繼而對執行單元發送指令來操控自動駕駛汽車的行駛。人們到達陌生城市后，會使用地圖導航一樣，自動駕駛汽車想要實現自動駕駛，也需要解決哪里走、如何走、怎么走等問題。給自動駕駛汽車發出出行指令后，首先要做的就是規劃好道路。人類使用的導航地圖更注重的是街道名稱和路徑等信息，只記錄道路形狀、坡路、曲率、鋪設、方向等數據，人類可以根據這些信息了解自己需求的出行路徑。與人類使用的導航地圖不同的是，自動駕駛汽車的高精度地圖涵蓋的信息更多、更全。

激光雷達通過反射率標定校準用來提高激光雷達傳感器對物體以及距離的感知精度，反射率標定校準通過激光雷達標定板來實現。激光雷達反射率校準常用的是1mx1m尺寸的雷達標定板，此類雷達標定板完美的朗伯特性，不同于普通的顏料紙卡、涂料等，是標準的朗伯面。一般采用的低中高反射率組合來校準，常用的組合是10%+50%+90%這三個反射率，顏色黑（10%）灰（50%）白（90%）反射率由低向高過渡，905nm或1550nm等是常用的激光雷達測試波長。瑞科光電激光雷達標定板反射率涵蓋了400-1700nm寬光譜范圍，出廠附帶反射率檢測報告。遠距離的測試還可以定制1.5mx3m或者更大尺寸的反射板。激光雷達定標板可以應用于標識測試。

激光雷達定標板的技術應用：汽車智能駕駛輔助系統具有34個傳感器，包括3顆半固態激光雷達、6顆毫米波雷達、13顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達，具備高速看得遠、路口看得寬、復雜場景看得準的優勢。在高速場景下可以實現自動跟車啟停、也可自動超車、主動避讓、自動上下匝道等功能，在城區內能夠實現無保護的情況下左轉、識別紅綠燈、行人禮讓等高階智能駕駛輔助功能，在停車場，也可以自動識別停車位、自主泊車、繞行障礙物，未來還有更多功能隨OTA釋放。城市通勤駕駛輔助系統，可根據紅綠燈、導航和路況等信息，實現車道選擇、超車、環島控制、限速、停車等功能。智能汽車的車型配備超感系統及超算云平臺。激光雷達定標板是一種非接觸式測量方法，因此不會對目標造成損傷。50%反射率激光雷達測試板生產廠家

激光雷達定標板通常由具有精確尺寸和反射特性的材料制成。環境測試用激光雷達測試板銷售

激光雷達反射板在自動駕駛汽車中有怎樣的應用呢？“激光雷達”可以說是一項重要評判標簽。各大車企為了提升車輛智能駕駛輔助的水平，紛紛選擇搭載激光雷達。激光雷達的反射率校準需要具有穩定性好，可獲得重復的準確數據、高準確性、反射率準確和較佳的朗伯等特性的激光雷達標定板。國內激光雷達廠用的是瑞科光電激光雷達標定板，常用尺寸是1mx1m尺寸的漫反射板此類漫反射板不同于紙卡、普通的涂料，其具有完美的朗伯特性，是標準的朗伯面之一。瑞科光電激光雷達標定板反射率從1%-99%都可以制作，對于遠距離的校準一般200米左右就需要使用尺寸較大的漫反射板，瑞科光電對此類大尺寸的漫反射板一般附帶有滾輪支架，移動方便。環境測試用激光雷達測試板銷售