激光雷達（LIDAR）是一種用脈沖激光對目標物反射脈沖返回時間來丈量距離。激光返回時間和波長的不同，可采用數字三維表示法停止制造，目前被普遍稱為光學（或光學成像、探測和測距），它是一種光和雷達的混合物。激光雷達，有時被稱為三維激光掃描，是三維掃描和激光掃描的特殊組合。隨著自動駕駛系統應用的迫切需求，近十年來降生了大量的相機－激光雷達外參自動標定的辦法。這些辦法依據原理的不同，能夠大致分為基于特征的辦法、基于運動的辦法、基于互信息的辦法和基于深度學習的辦法。基于特征的辦法從相機圖像和激光雷達點云中分別提取特征，并依據特征的匹配來終止標定。通過使用激光雷達定標板進行校準，可以提高遙感技術的數據質量和精度。廣州低反射率激光測距板

激光雷達標定板——提高自動駕駛安全：隨著汽車智能化的迅速發展，自動駕駛技術迎來了發展的普遍契機，大到無人出租車、家用車、小到無人配送餐車、無人環衛車等多種無人自動駕駛紛紛落地，市面上的大部分電動車也都已經具備了一定水平的自動駕駛功能。由于無人自動駕駛的應用越來越普遍，所以自動駕駛汽車對激光雷達的需求量提高，因此自動駕駛激光雷達標定也需要有效地解決才能保證駕駛安全，激光雷達板滿足激光雷達的校準需求，還可定制大尺寸的靶標板，反射率從1%-99%皆可制作。常用的是黑+灰+白(對應反射率為10%+50%+90%)不同梯度反射率的組合進行校準測試。瑞科激光雷達標定板具有完美的朗伯特性，附帶有出廠反射率檢測報告，確保通過國家計量。廣州低反射率激光測距板選擇合適的激光雷達定標板并定期進行校準是實現準確測量的關鍵步驟之一。

ADAS系統自動駕駛感知車載激光雷達定標板應用：智能駕駛技術一般可分為感知、決策、執行三個環節。線控底盤則是高階層自動駕駛汽車執行環節的載體，線控底盤主要包括線控制動、線控轉向、線控懸架、線控油門等系統部件。相較人工駕駛的普通汽車，智能網聯汽車技術依賴于感知的輸入、計算模型以及道路場景數據，需要通過大量的道路測試來不斷的訓練自動駕駛的場景遍歷性。道路測試和示范應用可以驗證車輛在限定區域范圍內的實際運行能力和人機交互能力，還可以提升公眾對于自動駕駛技術的認知度和信賴感，為即將到來的智能網聯汽車自動駕駛功能規模化應用奠定基礎，是智能網聯汽車技術研發和迭代升級過程中不可逾越的步驟。具備城市復雜道路的全無人駕駛能力的無人駕駛汽車，有方向盤和沒有方向盤兩個模式，配備8顆激光雷達，不同于以往人們在馬路上見到的自動駕駛改裝車，較為惹眼的是，主駕駛座上沒有方向盤時，人們坐在車里可以辦公、K歌、打游戲，一邊前往目的地。

激光雷達標定板有怎樣的作用？激光雷達的感知能力對自動駕駛的行駛安全非常重要。激光雷達的反射率標定校準用來提高激光雷達傳感器對物體以及距離的感知精度，激光雷達標定板需具有穩定性好，可獲得重復的準確數據、高準確性，反射率準確和較佳的朗伯等特性方可滿足激光雷達的反射率校準。激光雷達標定板反射率從1%-99%都可以制作，自動駕駛的行駛速度非常快，往往需要激光雷達遠距離的反射率校準，100米、150米、200米甚至更遠，此時就需要大面積尺寸的激光雷達標定板來作為靶面。雷達標定板可以做到滿足客戶需求的尺寸。選擇適合的激光雷達定標板是確保校準準確性的重要因素。

激光雷達測試板的用途：激光雷達測試板有超越人類的感知能力。人類的視覺和聽覺受到很大的限制，但是通過各種傳感器，汽車能夠探知更大范圍的障礙物情況。它通過互聯網，汽車之間、汽車和交通系統之間共享信息，可以預知前方道路的情況，提前做出判斷。它可以避免人類駕駛員的錯誤。例如酒后駕駛、疲勞駕駛、分心駕駛等等。它還可以緩解城市擁堵。除了可以通過計算機和互聯網系統選擇較佳道路以外，在人類駕駛員離開后，還可以自動駛離擁堵區，尋找停車位等等。激光雷達定標板具有廣泛的應用領域，如地形測量、海洋探測和建筑測量等。廣州激光雷達定標板廠家推薦

使用高反射性的激光雷達定標板可以提高測量系統的性能。廣州低反射率激光測距板

自動駕駛為什么需要激光雷達標定板？自動駕駛汽車又稱為無人駕駛車，其本質就是高智能機器人，可以只需要駕駛員輔助或完全不需要駕駛員操作即可完成出行行為的高智能機器人。自動駕駛汽車可以根據探測到的交通環境進行行為決策和路徑規劃，繼而對執行單元發送指令來操控自動駕駛汽車的行駛。人們到達陌生城市后，會使用地圖導航一樣，自動駕駛汽車想要實現自動駕駛，也需要解決哪里走、如何走、怎么走等問題。給自動駕駛汽車發出出行指令后，首先要做的就是規劃好道路。人類使用的導航地圖更注重的是街道名稱和路徑等信息，只記錄道路形狀、坡路、曲率、鋪設、方向等數據，人類可以根據這些信息了解自己需求的出行路徑。與人類使用的導航地圖不同的是，自動駕駛汽車的高精度地圖涵蓋的信息更多、更全。廣州低反射率激光測距板