常州市華東沖片有限公司2025-04-08

摩托車發動機結構相對簡單緊湊，體積和重量較小，以適應摩托車的輕量化設計。由于摩托車通常追求高轉速性能，其發動機轉速上限比一般汽車發動機更高，能在短時間內輸出較大功率。在冷卻方式上，摩托車發動機風冷較為常見，而汽車發動機多采用水冷。在扭矩輸出上，汽車發動機更注重低轉速區間的扭矩，以滿足車輛起步和載重需求，摩托車發動機則在中高轉速扭矩表現更突出。

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