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航標燈基本參數
  • 品牌
  • 秦威
  • 型號
  • THD-155S6
  • 尺寸
  • 46*39*60
  • 重量
  • 9.5kg
  • 產地
  • 上海
  • 可售賣地
  • 全國
  • 是否定制
  • 材質
  • PC+ABS或者PC+鋁合金
  • 配送方式
  • 快遞+物流
  • 工作電壓
  • DC12V±10%
  • 工作電流
  • 120mA
  • 光源
  • 航標環形LED
  • 閃光模式(又稱:燈質)
  • IALA256種(可調)
  • 光控靈敏度
  • 50-300LX(可調)
  • 工作溫度
  • –30℃~+60℃
  • 有效視距
  • MAX 5海里(T=0.74)
  • 安裝尺寸
  • 法蘭直徑220mm,在直徑195mm圓上均布4孔,孔徑12m
  • 外形尺寸
  • 360X320X590mm
  • 適用
  • 航道、海上浮標、海上石油鉆井平臺、風電塔筒、機場跑道
航標燈企業商機

航標燈是安裝在某些航標上的一類交通燈,主要能在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率(閃光頻率也稱“燈質”國際標準燈質為256種),達到規定的照射角度和能見距,對夜行的船舶進行指引。是為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標上的一類交通燈。它在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率(閃光頻率也稱“燈質”國際標準燈質為256種),達到規定的照射角度和能見距離。航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔在海上晝夜發出可識信號,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池,大型燈塔則采用柴油發電機組作為主電源。為了應對海面的糟糕氣象,航標燈的防水密封性,續航能力都尤為重要。重慶遙感遙測航標燈

由于地域的原因,我國北方海區緯度高,冬季冰情嚴重,海冰對環渤海沿岸港口冬季生產運營有著較為不利的影響。位于遼東灣北部遼河入海口的營口港區,遼河航道每年冬季冰封,港口隨之封港停產,待來年春天河水解凍,航道設置燈浮標后,才能開港進船。為保證冬季航標導助航效能正常發揮,保障船舶進出港口安全,北海航海保障中心各航標處(除青島航標處外)每年都要進行春、冬季兩次換標作業——入冬前將海上燈浮標更換為抗冰性能良好的冰標,而春季換標作業,則主要是撤冰標、設浮標,在遼河入海口,還要設置營口燈船。上海航標燈廠傳統的航標燈存在有很多缺陷。

航標燈和航空燈這兩種燈的使用場景不同,燈體構造及要求也不相同,是兩種不一樣的產品,有些地方是不能混淆使用的。在繁忙的進出港航道里,飄浮著一個個鋼鐵打造的“漢子”。每當夜幕降臨時,它們的眼里便會射出明亮的光芒,為過往船舶指引航向,它們的名字叫“航標燈”。航標燈一般指海上、長江及河道船舶通行的指示標志;而航空障礙燈是指安裝在高層建筑、鐵塔、煙囪等高大構筑物頂端用來顯示構筑物輪廓的燈具,為夜航的飛機提供安全指示。

航標燈,顧名思義是航線上的標志燈,一般為安裝在某些航標、浮筒上的一類標志燈。由于海面或江面的局限性,航標燈一般采用太陽能供電,配有太陽能電池板及蓄電池。為了應對海面的糟糕氣象,航標燈的防水密封性,續航能力都尤為重要。一般要求防護等級在IP65及以上,續航要在一周以上。航標燈的作用是警示航線上的障礙物,要求在夜間能夠以一定的閃光頻率發光,有固定的顏色及光強要求:頻率為閃光頻率也稱“燈質”國際標準燈質為256種;紅色、白色及白色為主,紅色表示右側,白色為錐體,白色表示左側(左右方向為面向長江下游的方向)。往往造成航標燈不工作的主要原因就是航標燈進水。

以前,我國航標工作先后被列強和控制。航標設置服從于列強和反動派統治的需要。航標建設基本上處于管理薄弱、維護手段低下、數量稀少的狀態,和大家分享我國航標的發展。沿海航標只421座,長江航道上只有1018座標志。盡管航標數量如此少,還存在著標種混亂、規格不一、顏色不一、密度不合理等嚴重的的不良技術狀態。由于目標不明顯、功能不明確、不能隨水位變化和航道變遷而及時調整,使得航標不具備標示航道界限和方向的基本功能,只只能起到警示信號的作用。船舶駕引人員在很大程度上要憑自己長期積累的經驗和熟記“航行指南”航行。航道通過能力低,船舶營運周期長,航行缺乏保障,海損事故頻發,尤為突出的是長江航道,只1890年至1930年間,發生重大海損事故高達500余起。航標燈屬于特種設備,標準對其要求也比較多。海南賽孚航標燈

所謂全自動航標燈,顧名思義,完全不需要人為干預,自動實現亮閃,達到要求。重慶遙感遙測航標燈

照明工業產品屬于生產、生活必需品,廣泛應用于工業、商業、戶外、家居等多領域。面對LED照明替代傳統照明及特殊照明應用領域拓展帶來的巨大市場空間,照明業巨頭紛紛轉型,擴大LED業務體量。在智能家居領域,主營:航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節能型LED航空障礙燈;航標燈;鐵塔航空障礙燈;跑道航空障礙燈; 產品主要應用于城市高層及超高層建筑和煙囪,橋梁,電力鐵塔,廣播電視發射塔,高大火炬,油井井架,內河及海上船舶助航,機場周邊設施等作標志性助航用燈.嚴格按照國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷<<國際標準和建議措施>>,中國民用航空行業標準MHT/6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標等相關標準組織生產.我們從產品的零部件的采購到產品的生產,倉儲以及運輸每一步都嚴格把關,保證產品的質量為用戶負責.   "質量先行,信譽至上"是我們的企業宗旨,我們堅持以質取勝,質量是企業的生命.在公司成立之始,我們就制定了各項嚴格的管理制度,立志為社會奉獻質優價優的產品. 優勢明顯,主要體現為操作方便、節能、安全、降低成本等幾個方面,其未來前景十分廣闊。預測2022年中國主營:航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節能型LED航空障礙燈;航標燈;鐵塔航空障礙燈;跑道航空障礙燈; 產品主要應用于城市高層及超高層建筑和煙囪,橋梁,電力鐵塔,廣播電視發射塔,高大火炬,油井井架,內河及海上船舶助航,機場周邊設施等作標志性助航用燈.嚴格按照國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷<<國際標準和建議措施>>,中國民用航空行業標準MHT/6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標等相關標準組織生產.我們從產品的零部件的采購到產品的生產,倉儲以及運輸每一步都嚴格把關,保證產品的質量為用戶負責.   "質量先行,信譽至上"是我們的企業宗旨,我們堅持以質取勝,質量是企業的生命.在公司成立之始,我們就制定了各項嚴格的管理制度,立志為社會奉獻質優價優的產品. 市場規模突破400億元。未來,隨著照明節能技術的不斷發展,傳統照明有限責任公司市場的主角正由白熾燈轉換為LED,以及物聯網、下一代互聯網、云計算等新一代信息技術的廣泛應用,智慧城市已成為必然趨勢。新興經濟發展帶動基礎建設以及城市化率的提高,大型商業設施以及基礎建設與工業區興建刺激銷售需求。此外,各地區和地方相關部門的節能減排政策如能源補貼、稅收優惠等。重慶遙感遙測航標燈

上海秦威航空光電設備有限公司是一家集生產科研、加工、銷售為一體的高新技術企業,公司成立于2008-01-25,位于上海浦東新區滬南路3097號3號樓401。公司誠實守信,真誠為客戶提供服務。公司主要經營航標燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈,公司與航標燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈行業內多家研究中心、機構保持合作關系,共同交流、探討技術更新。通過科學管理、產品研發來提高公司競爭力。公司與行業上下游之間建立了長久親密的合作關系,確保航標燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈在技術上與行業內保持同步。產品質量按照行業標準進行研發生產,絕不因價格而放棄質量和聲譽。上海秦威航空光電設備有限公司以誠信為原則,以安全、便利為基礎,以優惠價格為航標燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈的客戶提供貼心服務,努力贏得客戶的認可和支持,歡迎新老客戶來我們公司參觀。

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