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航空障礙燈基本參數
  • 品牌
  • 上海秦威
  • 型號
  • WH-180B
  • 尺寸
  • 24*24*40
  • 重量
  • 3.5
  • 產地
  • 上海
  • 可售賣地
  • 全國
  • 是否定制
  • 材質
  • PC+鋁合金
  • 配送方式
  • 快遞、物流、快運
  • 工作電壓:
  • AC220V (DC12V-48V定制)
  • FAA分類:
  • L864/885
  • 額定功耗:
  • ≤30W
  • 閃光頻率:
  • 常亮或閃光20~60次(可調)
  • 發光強度:
  • 3000cd
  • 配用光源:
  • 高亮LED,反光折射
  • 光控靈敏度:
  • 50-200LX(可調)
  • 工作溫度:
  • -40°C~ +60°C
  • 安裝尺寸:
  • 底盤220mm節圓195mm上均布4–14mm孔
  • 適用范圍: (H指高度)紅光使用105米
  • 城市高層建筑、風力塔筒、電廠,焦化廠,化工廠煙囪、大型工程機
航空障礙燈企業商機

航空障礙燈的設置需要標志出障礙物的比較高點和邊緣(即視高和視寬 ),要體現出障礙物的輪廓。不論哪種障礙燈,其在不同高度的障礙燈數目及排列,應能從各個方位都能看到該物體或物體群輪廓,并且考慮障礙燈的同步閃爍,以達到明顯的警示作用。外形廣大的建筑群所設置障礙燈應能從各個方面看出物體的輪廓 ,水平方向也可參考以45m左右的間距設置障礙燈。判斷新建建筑是否需要設置航空障礙燈,這不僅與建筑的高度有關,還與建筑所處環境密切相關。若是建筑剛好處于航空限高區域,那么不達標的小高層,甚至是多層建筑都需要設置航空障礙燈,具體在規劃報建時相關民航和空軍部門會提出明確要求。航空障礙燈用于標識高聳建筑物、電線桿、橋梁等高空障礙物。云南風力發電標示障礙物助航燈光

航空障礙燈,通常是指通過標志燈光的閃爍,將影響航空飛行器飛行安全、起飛降落安全的障礙物標示出來的一種特殊的特種航空燈具。除了閃光顏色要遵循民航相關標準的規定之外,其閃光頻率也是有著相關的要求和規范的。依照高度劃分的航空障礙燈依次劃分為高光強障礙燈、中光強障礙燈和低光強障礙燈三種。航空障礙燈信號線連閃燈電纜出現芯數為四芯線,棕色和黑色為電源線,灰色(藍色)線為信號線,黃綠為接地線(PE);如果燈具需要連閃,則把相同顏色的線全部并聯連接后,把棕色和黑色線接上電源即可。b型航空障礙燈生產航空障礙燈的質量要求有哪些?航空障礙燈的燈罩砸不碎。

對于航空燈,在1.5米高度讓航空障礙燈做自由墜落實驗,接通燈具電源燈仍可正常工作;用硫酸或弱酸的水直接倒在燈體外部,模仿酸雨及鹽霧測試。如果航空障礙燈的燈體外部防護漆質量差,燈體直接受損傷。這種燈具在我國部分污染較重地區或沿海地區使用上壽命是非常短的。當使用鐵錘直接敲擊燈罩,若是出現了碎裂,那么就可以知道這燈罩沖擊性差,抗UV及耐候性差。若是這種航空障礙燈在北方地區戶外遭受冰雹襲擊以及長途運輸后,燈具容易出現損壞。

航空障礙燈在2015年經歷了重大變化,中國民用航空局在2015年開始逐步管理航空障礙燈,包括從航空障礙燈適用標準規范的更新和編輯,對航空障礙燈檢測規范的詳細要求等,很明顯,航空障礙燈需要重新測試,并且需要每2年進行一次質量一致性審查。從廠家采購的原材料入手,嚴格把握燈具的生產工藝和檢測標準,確保所使用的航空障礙燈能夠得到民航局的通知,并能滿足日常條件下的使用環境。從而確保航空預警的安全。中國沒有明確的標準規范來規范導航標志在被照亮之前對其進行監管。航空障礙燈和導航燈不能普遍使用,即普通導航燈不能代替航空障礙燈進行安裝。另一方面,航空障礙燈不能替換信標燈安裝。能夠提高航空公司的市場競爭力。

前端機的組成和連接可知,與障礙燈干擾源直接相連的電源部分、信號檢測電路是需要重點關注的環節,除此之外的輸入輸出接口、通信電纜、PCB板單兀等也是易受擾的薄弱部分。通訊管理機采用的GPRS模塊雖然屬十射頻收發單兀,但由十是成熟工業產品,EMC還是不錯的,所以無需過多研究,而可更多關注與前端機類似的易受擾部分。監控系統采集端中的前端機由十就近安裝在被測設備旁,同時肩負著與監測對象直接交互電路信號的任務,所以是現場采集端解決干擾問題的重心。能夠提高航空公司的管理效率和效益。陜西干接點航空障礙燈

機場、航線、鐵塔及各種高層建筑上都需安裝航空障礙燈來保證安全性。云南風力發電標示障礙物助航燈光

許多城市大量興建高層建筑,未保障航空飛機的飛行安全,我國民用航空法規定:可能影響飛行安全的高大建筑物或設施,應設置飛行障礙燈和標志。同時,《國際民用航空公約》要求:障礙物頂部的燈,必須布置的至少顯示出障礙物高點或高邊緣。障礙物高出地面45m以上,必須在中間層加設障礙燈。高于150m的超高物體應中、高光強障礙燈配合使用。中光強障礙燈必須為紅色閃光燈,閃光頻率在20-60次/min之間,閃光有效光強不得小于1.6×10(3次方)cd。高光強障礙燈必須為白色閃光燈,閃光頻率在40-60次/min之間,有效光強為2*10(4次方)cd。云南風力發電標示障礙物助航燈光

上海秦威航空光電設備有限公司擁有主營:航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節能型LED航空障礙燈;航標燈;鐵塔航空障礙燈;跑道航空障礙燈; 產品主要應用于城市高層及超高層建筑和煙囪,橋梁,電力鐵塔,廣播電視發射塔,高大火炬,油井井架,內河及海上船舶助航,機場周邊設施等作標志性助航用燈.嚴格按照國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷<<國際標準和建議措施>>,中國民用航空行業標準MHT/6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標等相關標準組織生產.我們從產品的零部件的采購到產品的生產,倉儲以及運輸每一步都嚴格把關,保證產品的質量為用戶負責.   "質量先行,信譽至上"是我們的企業宗旨,我們堅持以質取勝,質量是企業的生命.在公司成立之始,我們就制定了各項嚴格的管理制度,立志為社會奉獻質優價優的產品. 等多項業務,主營業務涵蓋航標燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈。一批專業的技術團隊,是實現企業戰略目標的基礎,是企業持續發展的動力。公司以誠信為本,業務領域涵蓋航標燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈,我們本著對客戶負責,對員工負責,更是對公司發展負責的態度,爭取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數良好服務,我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發展做正確的事情,將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經過幾年的發展,已成為航標燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈行業出名企業。

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