導標燈方位線航行時，應事先根據海圖確定所選導標燈的真方位，然后結合本船的羅經差換算成相應的陀螺方位或羅方位。船舶航行時只要保持該導標燈實測的方位始終等于事先設定的方位（導標燈方位），即說明船舶航行在計劃航線上。一旦發現實測方位不同于設定的導標燈方位，則表明了船舶已偏離了航線，應予糾正。利用航線前方導標燈航行時，如發現實測的方位不斷增大，表明船舶向左偏離了航線，應用右舵糾正；如發現實測的方位不斷減小，表明船舶向右偏離了航線，應用左舵糾正。導標燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型導標燈，正越來越受到海事部門的重視。電子換泡導標燈

導標燈在導標燈中的應用為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些導標上的一類交通燈。導標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔在海上晝夜發出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。導標燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型導標燈，正越來越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用導標燈十分重要。除了將平面應用的導標燈光源應用于導標燈、橋涵標和旋轉燈器以外，更多的導標燈是環嚮應用。目前，世界各國導標生產廠商對導標燈光參數的定義仍沿用出射面的光強度和垂直髮散角兩個指標。重慶太陽能導標燈提高導標的正常率和維修正常率，為導標的維護管理帶來巨大的經濟效益。

則表明了船舶已偏離了航線，應予糾正。利用航線前方導標航行時，如發現實測的方位不斷增大，表明船舶向左偏離了航線，應用右舵糾正；如發現實測的方位不斷減小，表明船舶向右偏離了航線，應用左舵糾正。利用航線后方導標航行時，操舵方向與上述相反。按導標航行，切記不能誤認為是以船首對著導標航行，否則在有風流的情況下，會被壓向風流的下方而發生危險。導標顏色，按背景的明暗確定，頂標和桿的顏色相同，背景深處為白色，背景明亮處為紅色，白色梯形牌**一道豎條為黑色，紅色梯形牌一道豎條為白。

導標燈分為固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。針對不同的狀況和通航指示，航版標燈有劃分多種不同的使權用類型:一、側面標導標燈：設置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側，標示航道的側面界限;設置在水網地區優良航道兩岸時，標示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶在航道內航行。顏色:左岸一側為白色，右岸一側為紅色燈質:左岸一側為綠色，單閃光；右岸一側為紅色，單閃光。二、橋涵標導標燈：設置在橋梁上通航孔迎船一面航線上方，指引船舶通過該橋孔。標體形狀:正方形標牌;顏色：紅色；燈質：紅色單面定光；視距：3公里。三、左右通航標導標燈:設置在航道中個別河心礙航物或航道分叉處，標示該標兩側都有通航航道。航標形狀：錐形。航標顏色：標體每面的中線兩側分別為紅色和白色。燈質：白色/綠色，三閃光；視距：3公里。導標燈可以使用不同的傳感器，包括光學、聲學、溫度等，以提高感知和反應能力。

航行中只要保持該導標的方位不變，即可安全地航行在該導標所指的計劃航線上。利用航線前方的物標導航，如發現實測的方位增大，說明船向左偏離了航線，應用右舵糾正；反之，如發現實測的方位簡小，說明船向右偏離了航線，應用左舵糾正。利用航線后方的導標導航，與上述情況相反。雷達距離疊標不受能見度限制，利用距離疊標導航時，兩標志距離越大，疊標越靈敏，而船距兩標志連線越遠，靈敏度越低。導標方位導航：如果預定航線上沒有合適的疊標，可在航線的正前方或后方選擇一個明顯的物標，作為導標來導航。導標燈可以使用不同的應用目的，包括導航、照明、警示、裝飾等，以提供多種功能和效果。經緯度導標燈安裝工程

前后兩座標志的桿上端各裝正方形板一塊，板面指向航道方向。電子換泡導標燈

青島航空處處長楊慶勇說，提出，要堅持陸海統籌，加快建設海洋強國。目前，青島正在全力推進金平**提出的“跨越海洋，加快建設***海洋港口”的重要指示。關注海洋經濟發展，關愛航空標準，保護標簽是社會各界的共同責任。讓我們共同努力，為建設交通強國、海洋強國貢獻力量，共同守護航船的航行安全，保護可持續發展的地球。百年燈塔，薪火相傳。如今，“秦嶼飄燈”不僅是航標文化的品牌和象征，也成為青島的一張城市名片。如今，青島團島燈塔和小青島燈塔也同時向社會開放。據了解，下一個燈塔開航期間，在“中國發射日”當天，還將組織接待公眾參觀和參觀。電子換泡導標燈

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