待鋼絲繩芯輸送帶接頭部位按工藝制作好后,在輸送帶接頭部位的兩側用收緊鐵夾緊。合上上加熱板,放置好隔熱板,放上鋁合金槽鋼并開始預緊螺栓,待收緊鐵靠近輸送帶帶邊兩側時,收緊螺栓。將水壓板壓力加壓到1.0MPa,保持進水管與水壓泵的連接,隨時觀察水壓板的壓力變化,中間過程如有壓力損失必須及時補壓。硫化及冷卻,準備就緒后,對各部件作一次仔細檢查,確認無問題后,便可給硫化機送電硫化。加熱電源的設定溫度為140~150℃,開始硫化時,水壓加壓至1MPa。當硫化加熱至100℃時,繼續加壓至1.4MPa。當硫化機溫度升至140-145℃時,開始保溫20min。硫化時間到后,切斷加熱電源,保持測溫和水壓。待硫化機溫度自然冷卻到80℃時,切斷電源,拆除電源線、水壓泵等,進行起模,檢查并修整。硫化機的維護保養簡單,操作人員只需定期清潔和潤滑設備即可。河北水冷卻輸送帶硫化機供應
硫化機加熱板硫磺用量越大其硫化速度也會越快,致硫化程序也會越高,但是硫磺與橡膠中的溶解度是有一定限量的,也并不是硫磺使用量越大越好,過量的硫磺 會由膠料表面析出,這種現象稱為“噴硫”,要盡量減少噴硫發生,做法則是在盡量低的溫度下,加適當量的硫磺,一般情況下,硫磺于軟質橡膠用量不要超3%, 半硬質膠則不超20%,純硬質膠的用量較高,達40%以上。硫化時間是硫化工藝中重要的環節所在,若過短或至硫化程序不夠,俗稱“欠硫:,過長時則硫化程度會過高,俗稱“過硫”,只有適宜的時間長度才可以達到比較好的硫化效果,俗稱為正硫化。海南DWLHJ輸送帶硫化機定制輸送帶硫化機是一種用于輸送帶的硫化處理的設備。
鉆模板的各種孔(包括大小孔)必須要在坐標鏜床上全部加工完成,孔距誤差可以控制在士0.006mm范圍以內,一般情況下的孔距誤差要求控制在士0.1mm。以安裝閥的的四個螺釘孔固定位置,然后在鉆模板上安裝了四個定位銷釘,插入了閥體四個安裝孔中。閥體的四個安裝螺釘孔要在先劃線鉆出螺紋底孔,鉆模板以這四個孔定位,再鉆通油孔道。這樣的加工,能保證是與閥體的通油孔道的中心距"X"對位準確,即使油溫上升到60℃時也不會發生漏油的現象。
1、在成型的膠帶接頭位置鋪上白布或報紙,蓋上硫化的墊板,安裝橫梁中間向兩邊緊固,松緊要一致。2、按規定的時間、溫度、壓力進行硫化工作。3、硫化工作要有專人負責監護和記錄,當溫度升到100℃時,進行***次打壓,幫助排除接頭內部的空氣,防止表面起泡。當溫度上升至145℃,開始進行第二次補壓并計算硫化時間。硫化壓力調整在,并保持恒溫15分鐘(皮帶厚度)。在硫化過程中要密切注視檢查硫化機各部溫度,發現異常及時處理。4、硫化結束后,將溫度降至60℃以下時方可撤除硫化機(拆板前先放水壓),膠帶接頭硫化膠接完畢。注意,如果溫度降低太多時撤除硫化機,會使硫化機與皮帶粘結,造成硫化機拆除困難,并可能對皮帶硫化接頭造成損壞,影響接頭質量。高效節能,選擇先進技術的輸送帶硫化機。
由于硫化機為金屬材質,硬度較高,在生產運行過程中受到振動沖擊和其他復合作用力,導致部件形成間隙,造成磨損。傳統的修復方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等,但幾種方法都存在一定弊端:堆焊會使零件表面達到很高溫度,造成零件變形或產生裂紋,影響尺寸精度和正常使用,嚴重時還會導致斷裂;電刷渡雖無熱影響,但渡層厚度不能太厚,污染嚴重,應用也受到了極大的限制。針對大型硫化機的磨損,也可采用“模具”或“配合部件”針對損壞的設備進行現場修復,避免設備的整體拆卸,比較大限度地保證部件配合尺寸,滿足設備的生產運行要求。在成型完畢的帶頭兩旁的原帶體表面上,各鋪墊三組四層紗布,其寬度要適當。吉林自動補壓輸送帶硫化機推薦
硫化機可以適應不同類型和尺寸的輸送帶,具有較大的適用范圍和靈活性。河北水冷卻輸送帶硫化機供應
操作流程:1、實驗前,檢查油箱里是否達到所需刻度,然后開機檢查各部件是否工作正常,立柱(框板)是否潤滑。2、預熱時注意熱板溫度,如達不到要求,須在指導老師的指導下進行調節,嚴禁私自亂動。3、將模具放置熱板間時應防止燙傷或壓傷事故,不可在熱板上升時放入模具。4、在模具裝料后應置平板中間,人要站在操作臺。合模后達到要求壓力時,關閉電機,達不到要求須請指導老師調節,不可私自亂動。5、取模具要用鐵鉤,防止壓傷手。開模遇有制品粘模具,敲擊開模工具當心敲手,防止模具落地或砸傷腳。6、機臺出現故障,必須立即切斷電源,并向老師報告,嚴禁私自拆各部件。壓壞模具,嚴禁私自處理。7、實驗結束后切斷電源,打掃衛生,經指導老師檢查后填寫使用記錄。河北水冷卻輸送帶硫化機供應
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