應急照明在交通樞紐中的作用尤為突出。機場、火車站、汽車站等交通樞紐人員流量巨大,空間復雜,應急照明系統的設計和運行直接關系到旅客的生命安全和交通秩序。這些場所的應急照明不僅要在候機(車)大廳、通道、站臺等區域提供充足的照明和疏散指示,還要在登機(車)口、行李提取處等關鍵部位有針對性地設置應急照明。例如,登機口的應急照明要確保在航班延誤或緊急情況下旅客能夠清晰地看到登機信息和疏散路線。同時,交通樞紐的應急照明系統要與廣播系統、監控系統等其他安全設施聯動,在緊急情況下能夠及時向旅客傳達疏散信息,引導旅客安全疏散,并通過監控系統實時掌握疏散情況,以便及時調整疏散策略。防爆照明燈,點亮安全每一刻。長效續航防爆照明燈哪個好
應急照明燈是在正常照明電源發生故障時,能有效地照明和顯示疏散通道,或能持續照明而不間斷工作的一類燈具。用于公共場所和不能間斷照明的地方。應急照明燈具由光源、光源驅動器、整流器、逆變器、電池組、標志燈殼等幾部分組成。平時,36V通過光源驅動器,驅動光源正常照明,同時通過整流器對電池組進行電能補充,即使在下班后關斷照明的情況下,整流器仍然工作在充電狀態,以便使電池組始終處于飽滿的戰備狀態。當遇到緊急情況,市電突然停止時,逆變器將自動啟動逆變電路,把電池組的低壓電能轉換為高壓電能,驅動光源繼續照明。汕頭煤礦井下防爆照明燈高效節能,防爆燈更經濟實用。
安全出口標志燈。有人認為,安全出口標志燈與疏散指示燈一樣,正常時處于關閉狀態。事實上安全出口標志燈應該常明,因為它是一種安全的保障。當人們走進一個新建筑時,對環境不很熟悉,首先常會考慮,如果一發生事故.從哪里出去?往往非常留意安全出口的設置,設置醒目標志的安全出口,必然給人們留下深刻印象。象商場、餐廳、多功能廳、健身娛樂場所等,如果不營業時,沒有人出入,為了節約用電可關閉疏散照明.采用三線制配線,使應急燈內蓄電池處于充電狀態。備用照明與安全照明。設置在事故發生后仍需堅持工作的地方,應結合正常照明統一布置。通過利用正常照明燈的部分或全部,故障時進行電源切換或全部采用應急照明燈。
第9.2.1條高層建筑的下列部位應設置應急照明;第9.2.1.1條樓梯間、防煙樓梯間前室、消防電梯間及其前室、合用室和避難層(間)。第9.2.1.2條配電室、消防控制室、消防水泵室、防煙排煙機房、供消防用電的蓄電池室、自備發電機房、電話總機房以及發生火災時仍需堅持工作的其他房間。第9.2.1.3條觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳和商業營業廳等人員密集的場所。第9.2.1.4條公共建筑內的疏散走道和居住建筑內走道長度超過20m的內走道。第9.2.2條疏散用的應急照明,其地面比較低照度不應低于0.5lx,消防控制室,消防水泵房、防煙排煙機房、配電室和自備發電機房電話總機房以及發生火災時仍需堅持工作的其他時間的應急照明,仍應保證正常照明的照度。《消防應急照明燈具通用技術條件》GA54-93節錄防爆設計,無懼易燃易爆環境。
在應急照明的安裝過程中,位置選擇至關重要。疏散通道的燈具應安裝在墻面或頂棚下方,高度適中,避免因過高或過低影響人員視線和疏散效果。一般距離地面高度約為1米左右較為合適,這樣既能保證燈光的有效照射范圍,又不易被人員碰撞損壞。安全出口上方的應急照明燈具必須醒目且牢固安裝,其亮度應能在較遠的距離被清晰識別,讓人員在慌亂中能迅速找到出口位置。在樓梯間,燈具應沿著樓梯踏步的側邊或扶手下方安裝,形成連續的照明引導,防止人員在上下樓梯時因光線不足而摔倒,并且要注意避免燈光產生眩光,以免影響人員視覺判斷。防爆燈,專業照亮危險區域。清遠船舶防爆照明燈
高效防爆燈,安全節能雙贏。長效續航防爆照明燈哪個好
應急照明持續照明:從應急照明電源的種類及轉換時間的要求,不難看出應急照明持續工作時間是受到一定條件限制的。通常規定疏散照明持續工作時間不宜小于30min,根據不同要求可分為30、60、90、120、180min等6個檔次。備用照明和安全照明的持續工作時間應視使用場所的具體要求而定。對于接自電網或發電機組的應急照明系統,其持續工作時間是容易滿足要求的;對于蓄電池供電的應急照明系統,其工作時間受到容量大小的限制,對于要求持續工作時間較長的場所不宜單獨使用蓄電池組,應考慮與發電機組配合使用。在這種情況下,由蓄電池組供電,做為應急照明的過渡,因此,其持續工作時間可適當減少。在選擇應急照明電源時,持續工作時間應根據具體情況確定。長效續航防爆照明燈哪個好