FUCHEM898酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂由于其優(yōu)良的力學性能，使其在國內(nèi)外的眾多高溫強腐蝕條件中得到應用。下面例舉一些FUCHEM898酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂的應用案例：①150℃長期使用條件下的強酸的尾氣裝置：該甲方工廠生產(chǎn)過程中，排放的尾氣中含有硫酸廢氣、二氧化硫、氯化物和氮氧化物等復雜的強腐蝕介質(zhì)，長期使用溫度為150℃，偶爾作用溫度達到180℃。該公司原來采用進口的不銹鋼制作，成本較高，但防腐蝕性能不太理想，幾乎每年都要進行維修。后改用898酚醛環(huán)氧乙烯基樹脂，已使用近2年未出現(xiàn)異常。②脫硫裝置：在一濱海的火力發(fā)電廠的玻璃鋼脫硫裝置中得到成功應用。該裝置最高使用溫度達到150℃左右，玻璃鋼制造廠對國內(nèi)外幾家乙烯基樹脂供應商的產(chǎn)品進行了測試和綜合評價后，選定了898酚醛環(huán)氧乙烯基樹脂，廠家認為，該樹脂具有優(yōu)良的耐蝕和耐溫性的同時，工藝性也相當好。 環(huán)氧樹脂，就選上海富晨化工有限公司，用戶的信賴之選，有需求可以來電！內(nèi)蒙古光學級環(huán)氧樹脂公司

利用LSE技術去改善乙烯基酯樹脂的工藝操作性,可以很大程度上改善樹脂的環(huán)境適應性,尤其是噴射工藝、封閉環(huán)境中的作業(yè)等需求，包括不開挖管道修補．雙壁罐的制作等。上海富晨化工開發(fā)一系列無苯乙烯〈Styrenefree,SF)的特種乙烯基酯樹脂．液體樹脂中不含有苯乙烯溶劑．具有無刺激氣味．低VOC的特點:同時具有一般通用乙烯基酯樹脂的典型理化性能和的工藝特性，與普通乙烯基酯樹脂性能相近．可替代或部分替代常規(guī)通用的含苯乙烯的乙烯基酯樹脂．對產(chǎn)品性能和防腐性能無影響。同時．該系統(tǒng)SF系列樹脂與普通乙烯基酯樹脂界面間無粘接問題。 成都富晨環(huán)氧樹脂價格上海富晨化工有限公司為您提供環(huán)氧樹脂，歡迎您的來電哦！

上海富晨SF系列無苯乙烯樹脂有較高的引火點，在液態(tài)樹脂狀態(tài)下，有一定阻燃性．能夠在一些需要動火或交叉作業(yè)環(huán)境下進行施工，如電廠脫硫系統(tǒng)．整體FRP煙囪制作等。該系列乙烯樹脂因無苯乙烯揮發(fā)．環(huán)境友好，能夠大幅度降低施工現(xiàn)場的環(huán)保設施投入，是封閉空間或狹少空間作業(yè)時的推薦材料．以減少安全隱患，可廣泛應用于一些高環(huán)保要求的作業(yè)和車間環(huán)境．同時符合日益苛刻的監(jiān)管要求和工藝發(fā)展趨勢。同時也可用于特殊的性能及工藝要求的復合材料制品．如UV固化工藝、無苯乙烯殘留的FPP制品等．如汽車內(nèi)飾部件等。

在環(huán)氧乙烯基酯樹脂系列中，溴化環(huán)氧乙烯基酯樹脂具有的阻燃特性，使它擴大了的環(huán)氧乙烯基酯樹脂的應用范圍。FUCHEM892N是經(jīng)UL認證的中低粘度的化學阻燃型環(huán)氧乙烯基酯樹脂，具有優(yōu)良的阻燃、自熄性能，突出的耐化學性和耐氧化性能，與玻纖相容性佳，機械性能優(yōu)良。適用于強氧化介質(zhì)作用的FRP防腐蝕；阻燃FRP制品：如玻璃鋼煙囪、煙道、脫硫塔，磷化工FRP容器等；導電FRP制品，如FRP電除霧器，洗滌器、桿、架、格柵等。可以采用手糊法、噴射法、纖維纏繞、拉擠工藝及模壓法等工藝。 上海富晨化工有限公司為您提供環(huán)氧樹脂，期待您的光臨！

阻燃乙烯基樹脂一般采用溴化的環(huán)氧樹脂合成，由于樹脂中由于含溴，因此阻燃乙烯基樹脂在具有耐化學性的同時，又可以阻燃。酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂將酚醛環(huán)氧樹脂引入乙烯酯樹脂的骨架中，合成的乙烯基酯樹脂一般稱Novolac乙烯基酯樹脂。樹脂具有較高的熱穩(wěn)定性。樹脂固化后，交聯(lián)密度大。其熱變形溫度達120-135℃，可以延長使用壽命并具有優(yōu)良的耐腐蝕性，特別對含氯溶液或有機溶劑耐腐蝕性好。為了適應耐高溫強度情況的需要，較多廠家對酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂進行了改性，提高了樹脂的交聯(lián)密度和耐熱性能，具有優(yōu)良的耐酸、耐溶劑腐蝕性和抗氧化性能，適用于各種高溫強腐蝕情況，如脫硫裝置（FGD）、高溫煙囪等。上海富晨化工有限公司致力于提供環(huán)氧樹脂，竭誠為您服務。陜西室溫固化成型環(huán)氧樹脂

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FUCHEM810是一種彈性改性的特種柔性乙烯基酯樹脂，具有高粘接特性和抗拉伸特性，高耐沖擊特性和耐磨性，良好的纖維浸潤性和耐蝕性。可用于工程施工接著底涂；各種高性能耐沖擊FRP，如運動器材；用作各種耐磨、修補及灌封料，適用于大部分FRP成型法均適合，如手糊法、纏繞法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯樹脂與傳統(tǒng)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂相比，其延伸率更高，粘接強度高，抗沖強度提高近4倍，層間強度提高20%，并具有獨特的耐磨性。與Kevlar纖維或其它增強材料合用，制作耐疲勞的制品，如運動頭盔、帆船等。在國內(nèi)市場，上海富晨FUCHEM810樹脂就屬于這類橡膠改性的柔性環(huán)氧乙烯基酯樹脂，該樹脂在高速列車火車頭上得到應用。意大利ETR500高速列車的車頭前突部分采用的是芳綸纖維增強柔性環(huán)氧乙烯基酯樹脂的FRP復合材料，采用真空的樹脂滲透工藝成型，用這種材料模型成型的符合空氣動力學線型要求的車頭具有優(yōu)異的抗沖擊能力，當列車以300KM/h速度行駛時有很好的尺寸穩(wěn)定性。 內(nèi)蒙古光學級環(huán)氧樹脂公司