自主增稠特種樹脂——FXR/FXC-800

FXR/FXC-800是我司開發(fā)出零VOC的特種預(yù)浸料基體樹脂(專利產(chǎn)品)，該預(yù)浸料制品具有優(yōu)異的拉伸特性、抗沖擊性和耐腐蝕性，可很大程度上取代目前常用的不飽和聚酯(UPR)、乙烯基酯樹脂(VER)等基體樹脂,可應(yīng)用于SMC\BMC、碳纖預(yù)浸料等工藝,具有以下特點(diǎn):

>原料環(huán)境友好,100%固含量，不含任何溶劑,無VOC揮發(fā)，符合環(huán)保生產(chǎn)要求;

>體系自主化學(xué)增稠，無需額外添加增稠劑;

>優(yōu)異的機(jī)械性能，特別是材料的韌性和抗沖擊性能;

>低粘度,優(yōu)異的浸潤性，比較高可達(dá)45%的填料加入量;

>預(yù)浸料在室溫環(huán)境下的保存周期可達(dá)1月;

>原材料成本適中，并可無縫切換現(xiàn)有的工藝;

>可快速成型，提高生產(chǎn)效率;

>可采用UV固化等工藝 上海富晨是國內(nèi)的防腐蝕材料專業(yè)生產(chǎn)廠家，有著多年的工程應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。河北結(jié)構(gòu)粘結(jié)環(huán)氧樹脂報價

環(huán)氧薄層鋪裝優(yōu)勢

用途廣。適用于各種氣候條件下的多種橋面、道路鋪裝；

重量輕。在鋼結(jié)構(gòu)橋梁面鋪裝厚度≤2cm（多層結(jié)構(gòu)），相對于其它鋪裝結(jié)構(gòu)重量要減輕很多，對橋梁整體結(jié)構(gòu)影響小，有效提高橋梁的安全性，延長使用壽命；

安全、快速、靈活施工、降低運(yùn)營成本?？稍诎腴_放交通狀況下進(jìn)行施工；

壽命長。環(huán)氧鋪裝層可使水份和鹽份進(jìn)入基體的幾率降低20-50倍以上，可降低水份與鹽份對橋梁的腐蝕機(jī)會，長時間起到密封、防腐的作用，從而延長橋梁的使用壽命；

防滑性優(yōu)。由于環(huán)氧的高粘接性，結(jié)合高硬度、高磨光值的骨料，使面層防滑性能遠(yuǎn)大于水泥表面或?yàn)r青表面，極大的提高了道路安全性；

便捷、可快速修補(bǔ)。環(huán)氧薄層結(jié)構(gòu)一般固化3-4小時后即可開放交通，修補(bǔ)后無需養(yǎng)護(hù)，且與原路面無色差，提高了使用效率和美觀度；

低碳、環(huán)保。環(huán)氧薄層結(jié)構(gòu)是100%固化，固化過程中無小分子排出，符合無毒、節(jié)能、環(huán)保的低碳經(jīng)濟(jì)要求。 成都膠粘劑環(huán)氧樹脂介紹富晨樹脂依靠其優(yōu)異的理化特性，從而大量得到應(yīng)用。

>>工程及修復(fù)系統(tǒng)

產(chǎn)品:IXR-40/60/80

推薦應(yīng)用:大壩裂縫修補(bǔ),油田工程中的封堵、灌封、補(bǔ)強(qiáng)、注漿等

產(chǎn)品特性:可在含水或含油的惡劣環(huán)境中固化，具有優(yōu)良的力學(xué)性能、耐腐蝕性能、低放熱峰和低收縮率、與填料有良好的浸潤性和易和性，突出的理化特性(4倍高級水泥的抗壓強(qiáng)度，超高剪切強(qiáng)度>11MPa)。

產(chǎn)品:優(yōu)得堡(Ultradepot)系統(tǒng)

推薦應(yīng)用:加油站埋地油罐非開挖防滲漏改造,立式油罐換底工程

產(chǎn)品特性:快速施工、安全可靠、機(jī)械性能優(yōu)、致密性好,并可耐各類油品的浸蝕,可適用于不同類型的油罐修復(fù)，包括原有改造過的不同系統(tǒng)，如SF或FFF等。在中石油、中石化等加油站有批量成功案例實(shí)證。

產(chǎn)品:IXR260

推薦應(yīng)用:精密機(jī)床混凝土基座,混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)，樹脂模具制作等

產(chǎn)品特性:混合低粘度，對填料的表面浸潤性能好，易和性好。特殊的配方設(shè)計(jì),提高了固化物的抗沖擊及抗壓性能。固化收縮小，尺寸穩(wěn)定。無揮發(fā)性溶劑,固化物更加致密，機(jī)械性能、電氣性能優(yōu)良。操作期可控,方便工藝調(diào)整以獲得比較好效果。

>>其它環(huán)氧類重防腐蝕材料

產(chǎn)品：PXR/PXC-100P

特性及應(yīng)用：具有優(yōu)異的耐腐蝕性，良好的工藝性及較高的金屬基礎(chǔ)粘結(jié)特性，與鋼結(jié)構(gòu)的粘結(jié)強(qiáng)度底涂>20MPa(拉開法)?？蛇m用于各種工藝的底涂粘結(jié)，各種基礎(chǔ)（不銹鋼，F(xiàn)RP等)的涂裝。

產(chǎn)品：XPC聚合物超級涂料

特性及應(yīng)用：用先進(jìn)技術(shù)合成的有機(jī)-無機(jī)納米無溶劑聚合物超級涂料,集耐腐蝕、耐候、耐溫和溫度驟變、高粘結(jié)力、抗?jié)B透、耐磨和柔韌性等性能之大成，成膜物特有的“有機(jī)-無機(jī)"多官能團(tuán)均聚致密交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。涂層可長期耐250℃高溫，與鋼結(jié)構(gòu)的粘接強(qiáng)度>20MPa(拉開法)。

產(chǎn)品：RCC樹脂陶瓷聚合體

特性及應(yīng)用：以耐高溫耐腐蝕的特種高性能防腐樹脂為基礎(chǔ),復(fù)配多種超硬的無機(jī)材料增強(qiáng)的高性能防腐蝕耐磨材料。具有施工簡單、高耐磨損和防腐蝕的特點(diǎn)，可用于FGD防腐蝕及維修等。

產(chǎn)品：優(yōu)特涂環(huán)氧鱗片涂料

特性及應(yīng)用：是以環(huán)氧樹脂復(fù)配的厚膜型特種涂料，具有良好的工藝性、耐蝕性，廣泛應(yīng)用于干濕交變的海工建筑等，各類化工設(shè)備、建筑基礎(chǔ)的表面涂覆和防腐蝕等，如滲瀝液池、污水池等。 對于樹脂的適應(yīng)性，使用前敬請電訊富晨公司以確認(rèn)或推薦更合適的樹脂。

風(fēng)機(jī)葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件，主要由增強(qiáng)材料（梁）、夾芯材料、基體材料、表面涂料及不同部分之間的結(jié)構(gòu)膠組成。風(fēng)機(jī)葉片需要的結(jié)構(gòu)膠包含環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠和環(huán)氧基體樹脂，其中，環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠主要是用于風(fēng)電葉片上殼體和下殼體的粘接，環(huán)氧基體樹脂是生產(chǎn)葉片和葉片模具的主體材料。

環(huán)氧基體樹脂是風(fēng)電葉片的重要組成部分，每臺發(fā)電機(jī)一般有三支葉片，葉片長度越長，使用的樹脂越多，對樹脂在力學(xué)性能上的要求也越高。風(fēng)電葉片的設(shè)計(jì)及其采用的材料決定著風(fēng)力發(fā)電裝置的性能和功率，也決定著其電力成本及價格。風(fēng)電葉片占風(fēng)力發(fā)電整個裝置成本的20%左右，制造葉片的材料工藝對其成本有決定性影響。因此材料的選擇、制備工藝的優(yōu)化對風(fēng)電葉片十分重要。 上海富晨正迅速成為復(fù)合材料及防腐蝕工程的整體解決方案提供商，我們向客戶提供可靠的產(chǎn)品銷售和技術(shù)服務(wù)。山東FUCHEM環(huán)氧樹脂報價

上海富晨以與用戶雙贏為根本，為客戶提供“一站式”的服務(wù)、優(yōu)化"整體解決方案"。河北結(jié)構(gòu)粘結(jié)環(huán)氧樹脂報價

與傳統(tǒng)的金屬材料相比，玻璃纖維錨桿具有高比剛度、高比強(qiáng)度、耐腐蝕、耐疲勞、易成形等優(yōu)點(diǎn)。玻璃纖維錨桿的成形工藝主要包括手糊工藝、模壓工藝和拉擠工藝，并依據(jù)增強(qiáng)體和基體的種類以及成形方法不同，其抗拉強(qiáng)度為300MPa-2000MPa，能夠滿足錨桿在隧道工程中的力學(xué)要求，玻璃纖維錨桿的加強(qiáng)纖維一般為普通E-glass玻璃纖維，基體材料為不飽和聚酯樹脂或乙烯基樹脂。

CFRP(碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)拉擠片材應(yīng)用于隧道的加固修復(fù),CFRP拉擠片材使用碳纖維,利用該材料修復(fù)隧道裂縫時,只需將修補(bǔ)部位的混凝土表面打磨平整,均勻涂上膠黏劑,再貼上片材即可 河北結(jié)構(gòu)粘結(jié)環(huán)氧樹脂報價

上海富晨企業(yè)集團(tuán)是專業(yè)從事特種高性能材料、重防腐涂料等產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營、研究開發(fā)、技術(shù)咨詢和工程施工的科技型公司。公司的各種高性能樹脂及制品已批量出口歐洲、美洲及東南亞等國家和地區(qū)。同時上海富晨也是防腐蝕設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范等國家標(biāo)準(zhǔn)的主要參編單位，更與國外眾多廠商建立起代理、合資等良好的技術(shù)和市場合作（包括美國APC、德國斯道勒和NOVOPLASTICS等），二十多年來，一直在為國內(nèi)外(包括歐美等質(zhì)量客戶)提供可靠的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。