本發明屬于一種橋梁預制方法，具體的涉及一種基于bim技術的預應力混凝土小箱梁預制方法。背景技術：裝配式橋梁結構通過預制裝配式的施工方法可以提高機械化操作水平，在保證工程質量的前提下，加快了施工進度，提高了施工生產效率，有利于環境保護。其中，預制構件的質量，是裝配式橋梁的質量基礎，是一項關鍵工序。當前，預制預應力混凝土小箱梁大都是基于傳統經驗技術，不能對預制關鍵技術重點工序比如預應力筋張拉、封錨等進行優化。技術實現要素：本發明所要解決的技術問題是：對預制技術重點工序進行優化，而提供一種基于bim技術的預應力混凝土小箱梁預制方法。為了解決上述技術問題，發明人經過實踐和總結得出本發明的技術方案，本發明公開了一種基于bim技術的預應力混凝土小箱梁預制方法，包括以下步驟：步驟1.基于bim創建預制預應力混凝土小箱梁外形設計和三維可視化實體模型，并對各組成部分和節點部位進行編號；步驟2.應用bim技術制作預制技術每個工序；步驟3.基于所有工序進行預制仿真模擬，對比各個預制方案，選擇預制技術；步驟，預制加工圖包括二維圖、三維圖、3d打印構造實體模型；步驟5.按照預制技術進行預制，并動態調整。實現直螺紋鋼筋自動上料；四川全自動數控鋼筋箱梁生產線一體化
鑒于上述各種建模平臺的優缺點與橋梁結構的特點，經綜合考慮，選用Autodesk公司的Revit軟件為建模平臺，雖然Revit系列軟件主要針對建筑結構量身設計，但是通過相應的開發和擴展，仍然可應用于橋梁工程等領域的建模及信息化。2箱形連續梁上下部結構建模方法橋梁的結構形式分為梁式橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋等[6]，針對不同的結構特點，其建模方法也有不同。針對箱梁-鋼桁組合結構橋進行建模(圖1)，該橋主梁1/2跨有22塊梁段，均為變截面箱梁；梁上部為無豎桿三角加勁鋼桁；橋墩截面尺寸、墩身高度均不同；梁體配筋種類較多。針對不同的建模對象，設置不同的控制參數、幾何約束條件及關聯關系，不同的參照平面，采用相應的建模方法(拉伸、放樣、融合、旋轉、開槽、打孔、剖空、切割等)，建立各部分結構的族庫，通過修改參數，實現對整體模型的自動修改，達到設計信息變更的統一性及實時性[10]，從而完成整個橋梁工程的三維建模的工作。箱梁BIM模型建立箱梁建模參數分析在建立箱梁模型時，先由梁段長度和截面參數建立箱梁段對應的“族”，再通過“族”生成各個梁段，從而拼裝成整體箱梁模型。該主梁為單箱雙室箱形截面，在建“族”時，每個梁段的梁頂高程相同，梁底高程變化。浙江數控固特機械數控箱梁生產線哪家強整條生產線節約人工5人！
收藏查看我的收藏0有用+1已投票0鋼箱梁編輯鎖定討論本詞條缺少信息欄，補充相關內容使詞條更完整，還能快速升級，趕緊來編輯吧！鋼箱梁又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。一般用在跨度較大的橋梁上，因外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。目錄1特點2構成鋼箱梁特點編輯在大跨度纜索支承橋梁中，鋼箱主梁的跨度達幾百米及至上千米，一般分為若干梁段制造和安裝，其橫截面具有寬幅和扁平的外形特點，高寬比達到1：10左右。鋼箱梁構成編輯鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過全焊接的方式連接而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構成的正交異性橋面板。較典型的鋼箱梁各板的厚度可為：蓋板厚度14mm，縱向U形肋厚度6mm，上口寬320mm，下口寬170mm，高260mm，間距620mm；底板厚10mm，縱向U形加勁肋；斜腹板厚14mm，中腹板厚9mm；橫隔板間距，厚度12mm；梁高2～。鋼板箱形梁是工程中常采用的結構形式.為研究橫隔板間距對集中荷載作用下簡支鋼箱梁畸變的影響,通過設置不同數量橫隔板的簡支鋼箱梁,比較其在集中荷載作用下的畸變效應和剛性扭轉效應,得到畸變效應隨橫隔板數量的變化曲線.在箱梁腹板頂端施加集中荷載。
STW32箱梁鋼筋自動化生產線主要運用于公路路橋加工中的箱梁鋼筋自動生產線，其中大U型鋼筋、頂板筋一鍵成型，無需人工手動彎曲，解決了箱梁生產線加工大U型鋼筋、頂板筋中人工需求大，耗時長的歷史問題。產品配置：1.鋼筋自動打散上料生產線（GSL40）1臺2.鋼筋自動定尺下料鋸切生產線（SGQ32）1臺3.鋼筋自動成型彎曲生產線（ZWS32）1臺；產品優點:1.鋼筋自動打撒，自動上料，自動計數；2.解決人工輔助分料問題；3.自動喂料、自動升降鋼筋切割，速度快、效率高、質量保證；4.伺服移動+導軌定尺方式，確保精細尺寸；5.三位機械手+柔性的氣動手指，靈活抓取工件，精細定位；6.四機頭臥式U型筋、頂板筋加工中心，自動上料、對齊、定尺、彎曲、自動下料儲存；7.解決不同規格異形鋼筋圖形，針對大圓弧、長鋼筋一次成型；8.節省高超度度的搬運工序，效率高，產量大，故障率低；節約材料、消耗低優點；9.整套生產線，連貫柔性控制程序，一人一鍵操作，是鋼筋加工梁廠智慧化生產線優先項，也是高科技、智能化體現。采用四機頭彎曲中心，輕松彎曲大鋼筋！
4)澆注砼前用寸半厚壁塑料管穿入波紋管中，并在澆注過程中來回抽動，防止砼或振搗棒將波紋管擠壓變形。，并連同錨固鋼筋、加強鋼筋、螺旋鋼筋可靠地固定在箱梁兩端的模板和鋼筋網上，特別是錨墊板與端模緊密貼合，不得平移或轉動，可用膠條粘勞。3.模板工程，面板加勁肋及支架均采用5*5角鐵焊接。各塊模板之間用螺絲聯結。外模與底座之間嵌有橡膠條，以防底部漏漿。底部拉桿每，為了保證模板就位后支撐穩固滿足受力要求，模板支架每隔5m設兩根可調絲桿作為就位后的支撐。立模時用汽車吊逐塊吊到待用處，上緊拉桿及可調螺桿。。，也可以采用鋼模，每單件尺寸以1m為宜，支架每隔60cm一道。石頭口門大橋采用的木模，從外觀上看效果不好，但經濟。內模先在拼裝場地按4—6m拼裝成節，待底板、腹板鋼筋及波紋管道安裝完畢后，將內模分節吊入箱梁內組拼。為了保證箱梁內模位置，內模與鋼筋間設置砼墊塊作為支撐。為了防止內模上浮，每隔1—，以模板橫梁作為支撐用可調螺桿向下頂緊。為了固定內模使其不偏移軸線位置，采用木方及三角楔將內模與外模頂牢，在澆注砼時將木撐逐步拆除。，表面傾角與設計錨墊板傾斜角度一致，端頭模板在波紋管位留有口，將波紋管伸出端模之外。自動化生產設備技術實現了鋼筋加工機械的原料輸送、加工組焊、成品收集的全過程智能化控制。河北大U型筋箱梁生產線哪里買
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箱梁架設涉及的提梁車、運梁車、架橋機的改造研發,由梁場項目部組織相關高新科技企業或智能化裝備生產商完成研發改造并投入使用。加強綠色環保系統的研發,實時將揚塵、溫度等相關數據自動傳輸至信息控制中心,完成料倉全自動噴霧防塵系統的安裝,實現自動噴霧除塵的目的;同時做好五級沉淀池的設計工作,確保沉淀到位,保證沉淀池和攪拌站實現同步完工、同步使用。在箱梁養護方面,箱梁底板、頂板采用浸水養護的方式,腹板采用自動噴淋養護系統進行養護,該系統可根據箱梁溫度及環境濕度實時調節噴淋設備。完成裝配式制梁臺座的研究工作,推進內模的改造,在內模上安裝可視化系統,實現內模在入模及脫模過程可視化,降低生產安全風險。完成信息控制中心的組建工作,實現智慧化管理四川全自動數控鋼筋箱梁生產線一體化
