行政區劃:向陽鄉 高子鎮 幸福鎮
長途區號:0451	郵政編碼:150000
車牌號碼:黑A	行政代碼:230110
隸屬政區: 哈爾濱	行政級別:市轄區

  　2006年8月15日，國務院批準（國函[2006]73號）：同意撤銷哈爾濱市動力區、香坊區，組建新的香坊區。以原動力區和香坊區的行政區域為新設香坊區的行政區域。香坊區人民政府駐香坊大街。
　　
　　面積339.5平方千米，人口72.41萬。郵編150036。代碼：230110。轄20個街道、2個鎮、2個鄉。
　　
　　
　　
　　
　　
　　香坊區（～2005年）
　　
　　概況
　　香坊區面積208.5平方千米。總人口35萬人（2004年）。
　　區人民政府駐公濱路461號，郵編：150036。代碼：230106。區號：0451。拼音：Xiangfang Qu。
　　
　　行政區劃
　　香坊區轄8個街道、2個鎮、1個鄉：香坊大街街道、安埠街道、通天街道、新香坊街道、鐵東街道、新成街道、紅旗街道、六順街道、成高子鎮、幸福鎮、向陽鄉。
　　
　　歷史沿革
　　香坊，因清代嘉慶年間（1796一1820年）出現“線香作坊”而得名。同時，因有田姓人開燒鍋，亦稱“田家燒鍋”。清末，位居今香坊區東部的聚源燒鍋，在埠頭區（今道里區）設有分號，因香坊地勢高于道里，故稱香坊為“上號”，道里為“下號”。還因修筑中東鐵路，最初測定于香坊預修火車總站，定名哈爾濱站。后來火車總站移至秦家崗（今哈爾濱站），人們又稱香坊一帶為“老哈爾濱”。
　　香坊地區，清末，屬阿城縣管轄。1898年修筑中東鐵路，田家燒鍋被收買作為鐵路工程局駐地，西香坊被劃為鐵路附屬地。中華民國成立后，1921年后，中東鐵路沿線收歸東省特別區哈爾濱市政管理局管轄。東北淪陷后，1933年7月1日，劃歸哈爾濱特別市管轄。1938年7月1日，偽哈爾濱市公署公布市區條例，廢止保甲制，實施區制，設立香坊區。下設升永街、六順街、油坊街、通天街4個城市分區和平房、朝陽、大嘎哈、柳樹林4個農村分區。1945年“九三”抗日戰爭勝利后，香坊區隸屬哈爾濱市管轄。1950年2月，哈爾濱市政府決定，將香坊區改為郊區，全區轄王家店、莫力街、朝陽、平房、新香坊、平新等25個行政村。1952年將雙城縣平安、平順兩個行政村劃歸香坊區管轄。1953年1月，進行區劃調整，實行市區與郊區分設，將農村部分劃歸新設置的平房區（郊區）管轄，將原香坊區城區改為城市區。1959年和1960年，將阿城縣石槽公社全部和新鄉、舍利公社的10個生產大隊劃入香坊區。1963年3月，將郊區農村公社劃歸濱江區。1972年8月，將原濱江區的向陽、幸福、和平3個公社劃歸香坊區管轄。1984年政社分開，將公社改為鄉的建制。1985年5月，將和平鄉和成高子街道辦事處合并改為成高子鎮。
　　1992年，香坊區 哈爾濱市所屬的市轄區。位于市境東南部，東與阿城市接壤，南與動力區毗連，西與南崗區為鄰，北與太平區分界。全區總面積208．5平方千米，其中城區面積18．5平方千米。全區共轄香坊大街、安埠、通天、新香坊、鐵東、新成、紅旗大街、六順等8個街道辦事處和1鎮、2鄉。1992年末全區總人口29．3萬人，其中非農業人口24萬人；滿、朝鮮、回、蒙古等20個少數民族人口占總人口的6．3%。區政府駐地公濱路。　（以上摘自《黑龍江省志·地名錄》）
　　
　　鏈接：《香坊區志·歷史沿革》
　　2000年，香坊區轄8個街道、1個鎮、2個鄉。　根據第五次人口普查數據：總人口367382人，其中各鄉鎮人口（人）： 六順街道 50288 香坊大街街道 33169 紅旗大街街道 54742 安埠街道 17831 通天街道 32751 新成街道 31502 鐵東街道 41263 新香坊街道 20297 城高子鎮 29232 幸福鄉 42174 向陽鄉 14133　
　　
　　2006年8月15日，國務院批準（國函[2006]73號）：同意撤銷哈爾濱市動力區、香坊區，組建新的香坊區。以原動力區和香坊區的行政區域為新設香坊區的行政區域。香坊區人民政府駐香坊大街。
　　
　　鄉鎮簡介
　　鏈接：　六順街道、香坊大街街道、紅旗街道、安埠街道、通天街道、新成街道、鐵東街道、新香坊街道、成高子鎮、幸福鄉、向陽鄉
　　
　　
　　
　　動力區（2006年撤銷）
　　
　　概況
　　動力區位于哈爾濱市東南部，與南崗、香坊、平房毗鄰。總面積131平方千米，其中城區面積25.3平方千米。總人口36萬人（2004年）。
　　區人民政府駐和興路6號，郵編：150040。代碼：230107。區號：0451。拼音：Dongli Qu。
　　
　　行政區劃
　　動力區轄12個街道、1個鎮，43個社區居委會、25個行政村：建筑街道、哈平路街道、安樂街道、健康路街道、大慶路街道、進鄉街道、通鄉街道、和平路街道、民生路街道、文政街道、王兆街道、黎明街道、朝陽鎮。
　　
　　歷史沿革
　　動力區，原稱“動力之鄉區”，以“一五”期間建起的電機廠、鍋爐廠、汽輪機廠即三大動力廠命名為“動力之鄉”，后改為動力區。原屬香坊區管轄，1958年11月1日，哈爾濱市人民委員會決定，將香坊區所轄的和平路、哈平路、安東、通鄉、前進5個街道辦事處轄區和朝陽、黎明兩個鄉劃出，組建機電人民公社。1960年1月，更名為動力之鄉人民公社（區）。1963年1月4日，改稱動力之鄉區。同年3月，將郊區農村公社劃歸濱江區。1968年11月，改為動力區。1972年8月，撤銷濱江區，將朝陽、黎明公社劃回動力區。1984年1月，將朝陽、黎明公社改為朝陽、黎明鄉。
　　1992年，動力區 哈爾濱市所屬的市轄區。位于市境中南部，東與香坊區、阿城市毗鄰，南界平房區，西與南崗區接壤，北抵香坊區。全區總面積131平方千米，其中城區面積25．3平方千米。全區共轄建筑、哈平路、安樂、健康路、大慶路、進鄉、通鄉、和平路、民生路、文政、王兆等11個街道辦事處和兩個鄉。1992年末，全區總人口32．4萬人，其中非農業人口29．4萬人，占90．7%；滿、回、朝鮮等少數民族人口占全區總人口的4．4%。區政府駐地和興路。　（以上摘自《黑龍江省志·地名錄》）
　　
　　1958年11月，中共哈爾濱市委和市人委決定，將哈爾濱市香坊區所轄的和平路、哈平、安樂、通鄉、前進5個街道辦事處和朝陽管理區黎明鄉劃分出來，組建機電人民公社。1959年1月1日正式設立。1960年1月，經市人委批準，機電人民公社更名為動力之鄉人民公社。同年12月1日，中共哈爾濱市委、市人委決定，動力之鄉人民公社建立區級政權組織，實行政社合一體制。1967年4月“文化大革命”中，經哈爾濱市革命委員會批準，成立動力之鄉人民公社革命委員會。1968年11月，根據市革委會文件精神，改為動力區革命委員會。1979年11月14日，動力區第三屆人民代表大會決定，撤銷動力區革命委員會，成立動力區人民政府。
　　
　　鏈接：《動力區志·歷史沿革》
　　
　　2000年，動力區轄11個街道、2個鎮。　根據第五次人口普查數據：總人口410842人，其中各鄉鎮人口（人）： 哈平路街道 35284 建筑街道 26749 安樂街道 22326 健康路街道 26729 大慶路街道 38118 進鄉街道 54299 通鄉街道 30378 和平路街道 25488 民生路街道 23998 文政街道 37609 王兆街道 13504 朝陽鎮 33834 黎明鎮 42526　
　　
　　2006年8月15日，國務院批準（國函[2006]73號）：同意撤銷哈爾濱市動力區、香坊區，組建新的香坊區。以原動力區和香坊區的行政區域為新設香坊區的行政區域。香坊區人民政府駐香坊大街。